Bloqu\u00e9s depuis plusieurs jours au niveau des ports de quelques pays de la rive nord de la M\u00e9diterran\u00e9e dont la France, les trois navires alg\u00e9riens le \u00ab\u00a0Timgad\u00a0\u00bb, le \u00ab\u00a0Saoura\u00a0\u00bb et le Tamanrasset vont pouvoir appareiller le \u00ab\u00a0plus t\u00f4t possible\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Compagnie nationale alg\u00e9rienne de navigation (CNAN-MED), Noureddine Koudil a assur\u00e9 hier que le probl\u00e8me est pris en charge et que le traitement des faits est exag\u00e9r\u00e9. \u00ab\u00a0Tout est pris en charge pour que ces navires bloqu\u00e9s puissent appareiller le plus t\u00f4t possible. C’est s\u00e9rieux\u00a0\u00bb, a-t-il en effet assur\u00e9 dans une d\u00e9claration \u00e0 l\u2019APS. Pr\u00e9cisant que le cargo \u00ab\u00a0Tamanrasset\u00a0\u00bb se trouve au port fran\u00e7ais de Marseille pour des raisons \u00ab\u00a0purement techniques\u00a0\u00bb, Noureddine Koudil a expliqu\u00e9 sur le m\u00eame chapitre que le cargo \u00ab\u00a0Timgad\u00a0\u00bb est bloqu\u00e9 dans le port belge de Ghent, et la \u00ab\u00a0Saoura\u00a0\u00bb au port de Brest (France).Commentant les informations relay\u00e9es par les m\u00e9dias \u00e9trangers qui pr\u00e9tendent que le blocage des navires alg\u00e9riens est d\u00fb \u00e0 un \u00ab\u00a0non-respect du droit maritime\u00a0\u00bb suite \u00e0 \u00ab\u00a0des salaires impay\u00e9s et des d\u00e9faillances techniques\u00a0\u00bb suite \u00e0 une inspection des autorit\u00e9s portuaires fran\u00e7aises, le Directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Compagnie nationale alg\u00e9rienne de navigation \u00e0 laquelle appartiennent les cargos bloqu\u00e9s a estim\u00e9 qu\u2019il y a \u00ab de l’exag\u00e9ration \u00bb, expliquant qu\u2019 \u00ab il faut savoir que les contr\u00f4les des navires dans les ports est une activit\u00e9 courante. Il s’agit d’une activit\u00e9 routini\u00e8re de toutes les compagnies du monde. Donc, il est tout \u00e0 fait normal que nos navires soient contr\u00f4l\u00e9s aussi et d’une mani\u00e8re minutieuse. On trouve de temps en temps quelques d\u00e9faillances, mais sans grande importance \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, M. Koudil reconna\u00eetra l\u2019existence d\u2019 \u00ab un retard de payement des employ\u00e9s \u00bb, notamment, ajoute-t-il, pour le cas de la CNAN Nord. Toutefois, souligne-t-il, \u00ab cette histoire est aussi tr\u00e8s exag\u00e9r\u00e9e dans le sens o\u00f9 toutes les compagnies \u00e0 l’\u00e9chelle internationale traversent, \u00e0 cause de la pand\u00e9mie du Covid-19, des crises d’ordre financier, font face \u00e0 quelques soucis de finance, et ont du mal \u00e0 payer leurs employ\u00e9s \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, il est \u00e0 rappeler que depuis la reprise d transport maritime et a\u00e9rien suspendu durant plus d\u2019une ann\u00e9e \u00e0 cause de la pand\u00e9mie du Covid 19, les prix du fret ont connu une importante hausse notamment le transport maritime de marchandises qui a fortement impact\u00e9 les prix de nombreux produits \u00e0 travers le monde entier. A noter \u00e9galement que les cargos alg\u00e9riens bloqu\u00e9s dans les ports europ\u00e9ens ont \u00e0 leur bord des marchandises qui doivent \u00eatre achemin\u00e9es vers leurs destinations. Ce qui n\u00e9cessite l\u2019envoi d\u2019autres cargos afin de prendre le relais. A ce chapitre justement, il est \u00e0 rappeler que des sources ont fait \u00e9tat de l\u2019envoi dimanche dernier d\u2019un bateau, \u00ab le Kherrata \u00bb vers le port d\u2019Anvers en Belgique pour prendre le relais du cargo \u00ab Constantine \u00bb qui transportait des marchandises destin\u00e9es \u00e0 notre pays. <\/p>\n\n\n\n
Akli Amor<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Bloqu\u00e9s depuis plusieurs jours au niveau des ports de quelques pays de la rive nord de la M\u00e9diterran\u00e9e dont la<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":12608,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,27],"tags":[],"class_list":["post-12605","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualite"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n