Le lancement de plusieurs projets de lignes de chemin de fer du Nord au Sud, en sus de la r\u00e9ception de plusieurs nouvelles lignes en cours de r\u00e9alisation d\u2019ici l\u2019ann\u00e9e prochaine doit permettre d\u2019assurer le maillage du territoire national par une infrastructure de transport susceptible de servir d\u2019assise au d\u00e9veloppement des activit\u00e9s \u00e9conomiques et d\u2019ouvrir des portes vers l\u2019export. <\/p>\n\n\n\n
Intervenant hier sur les ondes de la cha\u00eene 3 de la Radio nationale, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (Anesrif), Azzedine Fridi, est revenu sur l\u2019importance strat\u00e9gique du transport ferroviaire dans la relance \u00e9conomique. Il a ainsi annonc\u00e9 l\u2019entr\u00e9e en service de plusieurs nouvelles lignes qui permettront une meilleure irrigation de certaines zones, prioritaires sur le plan \u00e9conomique. Azzedine Fridi a indiqu\u00e9 dans ce sens que la ligne reliant Touggourt \u00e0 Hassi Messaoud \u00absera op\u00e9rationnelle \u00e0 partir du premier trimestre 2023\u00bb. En plus de plusieurs autres chantiers de voies ferr\u00e9es qui ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9ceptionn\u00e9s, l\u2019invit\u00e9 de la Radio a \u00e9voqu\u00e9 des projets inscrits en priorit\u00e9. Il s\u2019agit de projet liaison raccordant, par voie de rails, le complexe sid\u00e9rurgique de Bellara et de la cimenterie de Biskra au port de Djendjen, dans la wilaya de Jijel, en plus du projet d\u2019une voie ferr\u00e9e devant servir pour le transport de phosphate de Djebel El Onk, dans la wilaya de T\u00e9bessa, vers Oued Kebrit, \u00e0 Souk Ahras. \u00abCe moyen de transport ferr\u00e9 sera prochainement assur\u00e9 \u00bb, a annonc\u00e9 Azzedine Fridi, expliquant que \u00ables travaux ont atteint le taux 55% \u00bb. \u00abCette voie ferr\u00e9e permettra de transporter 100 millions de tonnes de phosphates par an\u00bb, a-t-il indiqu\u00e9, soulignant que \u00abnous allons proc\u00e9der \u00e0 la suppression des passages \u00e0 niveau\u00bb. L\u2019intervenant mise sur les objectifs fix\u00e9s pour lesquels il a expliqu\u00e9 qu\u2019\u00abil faut minimiser les dangers pouvant causer des pertes mat\u00e9rielles, mais aussi humaines, notamment les passages \u00e0 niveau\u00bb. La m\u00eame source a fait \u00e9tat de \u00abla suppression de 119 kilom\u00e8tres de passages \u00e0 niveau des anciennes lignes\u00bb, ajoutant que \u00abces op\u00e9rations seront accompagn\u00e9es par la cr\u00e9ation de d\u00e9viations de conduite\u00bb. \u00ab18 mois seront suffisants pour en finir avec ces passages \u00e0 niveau\u00bb, pr\u00e9voit-il. En ce sens, il a expliqu\u00e9 que ces passages \u00e0 niveau \u00abn\u2019existent plus dans les projets en cours de r\u00e9alisation\u00bb. Ces lignes ferroviaires seront mises sous surveillance technologique et s\u00e9curis\u00e9e, la signalisation. Ce moyen technologique sert \u00e0 espacer le trafic ferroviaire tout en fournissant les informations n\u00e9cessaires sur la voie. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Anesrif fait savoir \u00e0 ce propos que \u00abla signalisation est d\u00e9ploy\u00e9e automatiquement dans les nouvelles lignes avec des technologies modernes r\u00e9pondant aux standards de communication sans fil, nomm\u00e9 GSMR\u00bb. En ce sens, Azzedine Fridi a indiqu\u00e9 que \u00abl’Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires a r\u00e9ceptionn\u00e9 300 kilom\u00e8tres de signalisation \u00bb. Il expliquera que \u00ab600 Km de lignes autres sont en cours de r\u00e9alisation\u00bb. La m\u00eame source a \u00e9galement fait \u00e9tat des projets li\u00e9s \u00e0 la modernisation des gares de trains et dont les travaux sont en cours. D\u2019autant que le transport ferroviaire est consid\u00e9r\u00e9 comme un segment n\u00e9vralgique pour l\u2019\u00e9conomie du pays. Ce secteur \u00abdoit \u00e9galement r\u00e9pondre aux besoins de confort du citoyen voyageur \u00bb, a-t-il dit avant de souligner que \u00abplusieurs projets de modernisation et de restauration des gares sont, \u00e0 cet effet, en cours de r\u00e9alisation\u00bb. <\/p>\n\n\n\n
Il est utile e rappeler que les pouvoirs publics, qui misent sur l\u2019exploitation de la mine de fer de Ghar-Djebilet, pr\u00e9voient la r\u00e9alisation d\u2019 une nouvelle ligne ferroviaire reliant les deux villes du sud-ouest, Tindouf et Bechar. Le projet s\u2019inscrit dans la mise en \u0153uvre du plan relatif \u00e0 l\u2019exploitation de ces deux gisements. Le r\u00e9seau national des chemins de fer devra atteindre une longueur de 6 500 km dans les trois prochaines ann\u00e9es. Ce dernier est estim\u00e9 actuellement \u00e0 4 200 km. L\u2019objectif fix\u00e9 \u00e0 long terme est de porter ce r\u00e9seau \u00e0 12 500 km. Les projets ferroviaires et autoroutiers rev\u00eatent d\u2019autant plus une importance strat\u00e9gique, pour que l\u2019on acc\u00e9l\u00e8re le pas dans la modernisation du transport par rails. Plusieurs nouveaux projets ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s. Il s\u2019agit de la r\u00e9alisation d’une ligne ferroviaire reliant B\u00e9char \u00e0 Tindouf, d’une ligne reliant Adrar-Bordj Badji Mokhtar et une ligne entre Men\u00e9a-Tamanrasset. Lors de la visite d\u2019Etat du Pr\u00e9sident Abdelmadjid Tebboune au Qatar, les deux parties ont abord\u00e9 des perspectives \u00abprometteuses\u00bb dans plusieurs secteurs, \u00e0 l\u2019instar de l\u2019agriculture, la construction des villes, les infrastructures de base et les chemins de fer. Le Chef de l\u2019Etat a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 \u00abl\u2019ouverture de discussions pour d\u00e9velopper le r\u00e9seau ferroviaire national et l\u2019\u00e9tendre jusqu\u2019\u00e0 Tamanrasset, Adrar et m\u00eame \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du pays, \u00e0 l\u2019instar du Niger\u00bb. Le Pr\u00e9sident Tebboune a pr\u00e9cis\u00e9 que ces projets interviennent parall\u00e8lement avec le projet d\u2019extension du port de Djendjen, \u00e0 Jijel, un projet qui doit \u00e9riger celui-ci en \u00ab port d\u2019Afrique\u00bb, en le raccordant au r\u00e9seau ferroviaire qui s\u2019\u00e9tend jusqu\u2019en Afrique.<\/p>\n\n\n\n
Salim Abdenour<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le lancement de plusieurs projets de lignes de chemin de fer du Nord au Sud, en sus de la r\u00e9ception<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":17774,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-17771","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n