La wilaya de Mila vient de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une cons\u00e9quente enveloppe d\u00e9gag\u00e9e par la tutelle au profit des projets routiers et les travaux publics.Accord\u00e9e au titre de l’exercice 2022,cet enveloppe doit financer des projets d\u2019investissement pilot\u00e9s par la direction du secteur des travaux publics et couvre les besoins en financement des principaux projets structurants importants et n\u00e9cessaires pour la wilaya. Selon une source de la DTP de la wilaya de Mila, ces cr\u00e9dits vont permettre la r\u00e9alisation de quatre projets, nous dit-on. Il s\u2019agit,pour le premier, a-t-on fait savoir, de la premi\u00e8re tranche de la p\u00e9n\u00e9trante Est de la ville de Mila, devant relier le chef-lieu de wilaya \u00e0 l\u2019autoroute Est-Ouest, pour une autorisation de programme (AP) de l\u2019ordrede 320 milliards.La premi\u00e8re tranche de cet axe routier en double voie, se trouve en phase d\u2019ach\u00e8vement des proc\u00e9dures, avant l\u2019attribution du march\u00e9, s\u2019\u00e9tend de la commune de Sidi Khelifa jusqu\u2019\u00e0 l\u2019autoroute Est-Ouest, sur une distance lin\u00e9aire de 16,2 kilom\u00e8tres, a expliqu\u00e9 la m\u00eame source.Le secondprojet consiste en le renforcement d\u2019un segment de la RN n\u00b079, entre les communes de Mila etAin Tine, sur un lin\u00e9aire de quelques de 10 km, pour un cr\u00e9dit de paiement de 34 milliards de centimes.Ce tron\u00e7on est connu pour son instabilit\u00e9 en raison de la nature glissante de son sol.\u00c9maill\u00e9 de vallonnements et de d\u00e9formations, le tron\u00e7on n\u00e9cessite des travaux de consolidation de son support, a-t-on expliqu\u00e9.Lanc\u00e9s depuis quelques semaines, les travaux ont atteint50% de taux d\u2019avancement et ce en d\u00e9pit des contraintes dues \u00e0 l\u2019absence d\u2019une possibilit\u00e9 de d\u00e9viation du trafic. Avec cette cadence des travaux, les responsables du secteur estiment \u00e0 ce que le projet soit r\u00e9ceptionn\u00e9en novembre prochain. Le troisi\u00e8me projet, quant \u00e0 lui,consiste en la r\u00e9alisation d\u2019une tr\u00e9mie dans la commune de Grarem Gouga pour un montant financier de 80 milliards de centimes. Confi\u00e9 \u00e0 un groupement d\u2019entreprises, \u00e0 savoir la Soci\u00e9t\u00e9 d’Etudes et de R\u00e9alisation d’Ouvrages d’art (SERO-Est) de la wilaya de Batna, la mise en place au niveau du carrefour de la route nationale 27 et la route nationale 79 A, la tr\u00e9mieaura un double aspect, d\u2019une part, lacr\u00e9ation d\u2019une s\u00e9paration de la circulation et d\u2019autre part, all\u00e9ger la pression du trafic routier sur le pont de Oued Rhummel, a-t-on fait savoir.Le quatri\u00e8me projet pour qui un financement de 18 milliards de centimes a \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9, consiste quant \u00e0 lui, \u00e0 la mise \u00e0 niveau du viaduc d\u2019Oued Dib qui enjambe un flanc du lac de Beni Haroun. Le projet de la mise \u00e0 niveau de ce pont suspendu d\u2019 Oued Diba, au bout de deux proc\u00e9dures d\u2019appel d\u2019offres infructueuses,vient d\u2019\u00eatre attribu\u00e9 \u00e0 trois entreprises, \u00e0 savoir entreprise alg\u00e9rienne du secteur du b\u00e2timent et des travaux publics (Cosider) , la Soci\u00e9t\u00e9 Alg\u00e9rienne des Ponts et Travaux d\u2019Art(SAPTA) et Maghreb, entreprise italienne de droit alg\u00e9rien(GICO). Selon les explications apport\u00e9es par notre source, l\u2019ouvrage \u00e9tant \u00e9rig\u00e9 en milieu aquif\u00e8re, certaines de ses parties m\u00e9talliques commencent \u00e0 subirun d\u00e9but de corrosion, ce qui n\u00e9cessite une mise \u00e0 niveau. Selon la m\u00eame source, ces travaux sont en quelque sorte, des travaux d\u2019entretien et de maintenance n\u00e9cessaire \u00e0 ce type d\u2019ouvrage. Des travaux quitoucheront, notamment les embouts d’ancrage,les parties corrod\u00e9es etles c\u00e2bles.<\/p>\n\n\n\n
S.Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La wilaya de Mila vient de b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une cons\u00e9quente enveloppe d\u00e9gag\u00e9e par la tutelle au profit des projets routiers et<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28317,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-28306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n