Plus de 100.000 v\u00e9hicules traversent quotidiennement la ville d’Annaba provoquant, aux heures de pointe, d’\u00e9normes bouchons causant des d\u00e9sagr\u00e9ments aux automobilistes. Une situation que les autorit\u00e9s locales d’Annaba tardent \u00e0 prendre en charge.<\/p>\n\n\n\n
En d\u00e9pit de la r\u00e9alisation du vaste projet de voies pour d\u00e9sengorger les lieux notamment aux points giratoires du Pont-Blanc, de Bou Ali Sa\u00efd au centre-ville et celui situ\u00e9 \u00e0 la sortie Sud de la ville vers Berrahal, la circulation reste un vraie probl\u00e9matique \u00e0 Annaba. Et pourtant plusieurs projets \u00e9taient cens\u00e9s \u00eatre retenus pour faciliter la circulation, or \u00e0 ce jour aucun projet n\u2019a vu le jour hormis l\u2019ach\u00e8vement du pont qui a remplac\u00e9 le pont \u2018\u2019Y\u2019\u2019 et ses bretelles. Quant \u00e0 celui qui \u00e9tait pr\u00e9vu sur l’axe ouest de la ville, \u00e0 hauteur du \u2018\u2019pont blanc\u2019\u2019, seulement \u00e0 ce niveau, les autorit\u00e9s ne se sont jamais fix\u00e9es sur la nature de l’ouvrage qui balance entre une r\u00e9alisation a\u00e9rienne et une autre souterraine. Il faut rappeler qu’\u00e0 ce niveau, la circulation est vraiment difficile et des centaines de voitures sont constamment pr\u00e9sentes en plus de celles qui y convergent durant les heures de pointe, ce qui rend tr\u00e8s difficile, la circulation des ambulances pour atteindre les deux h\u00f4pitaux (Ibn Roched et Dorban) qui se trouvent \u00e0 quelques centaines de m\u00e8tres de cette intersection. Une vraie volont\u00e9 mettra s\u00fbrement fin \u00e0 cette h\u00e9sitation qui dure depuis 2011. Outre la difficile circulation, c\u2019est le stationnement anarchique qui \u00e9touffe la ville. En effet, le centre-ville du chef-lieu de la wilaya d\u2019Annaba est devenu un point noir en termes de circulation routi\u00e8re et de stationnement. L\u2019affluence routi\u00e8re dans l\u2019axe principal de la ville empire de jour en jour. Entre des ruelles \u00e9troites, des pi\u00e9tons marchant sur la chauss\u00e9e ou des vendeurs \u00e0 la sauvette prenant les espaces d\u00e9di\u00e9s au stationnement, les automobilistes peinent \u00e0 circuler et \u00e0 se stationner. Par ailleurs, les \u00ab parkingueurs \u00bb, dont la majorit\u00e9 n\u2019a pas d\u2019autorisation d\u00e9livr\u00e9e par l\u2019APC, n\u2019h\u00e9sitent pas \u00e0 demander de l\u2019argent aux automobilistes pour se garer. C\u2019est le cas, entre autres, dans les rues de l\u2019Emir Abdelkader, Asla Hocine, Tarik Ibn Ziad, Khemisti Mohamed et Boulevard Boukhtouta Hocine. En effet, \u00e0 200 DA la place de parking, certains citoyens s\u2019y sont habitu\u00e9s \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019ils travaillent au centre-ville. D\u2019autre part, le stationnement sur les trottoirs est devenu un ph\u00e9nom\u00e8ne courant \u00e0 Annaba. \u00c0 l\u2019image du Centre d\u2019affaires m\u00e9diterran\u00e9en (CAM), se trouvant sur le prolongement du Boulevard d\u2019Afrique. Il faut noter qu\u2019aucune signalisation ou interdiction ou une prise en consid\u00e9ration n\u2019a \u00e9t\u00e9 envisag\u00e9e par les services concern\u00e9s. Des voitures sont en stationnement quotidien de part et d\u2019autre, g\u00eanant les passants. Ces derniers se retrouvent dans l\u2019obligation de se faufiler entre les voitures ou de prendre le risque en marchant dans la chauss\u00e9e afin de se frayer un chemin. Aujourd\u2019hui, les d\u00e9sagr\u00e9ments de la circulation routi\u00e8re et du stationnement se posent avec acuit\u00e9, n\u00e9cessitant une solution, afin de diminuer un tant soit peu les embouteillages ainsi que le probl\u00e8me du stationnement au centre de la ville.<\/p>\n\n\n\n
S. Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Plus de 100.000 v\u00e9hicules traversent quotidiennement la ville d’Annaba provoquant, aux heures de pointe, d’\u00e9normes bouchons causant des d\u00e9sagr\u00e9ments aux<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":28456,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-28450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n