Le ministre des Transports, Kamel Beldjoud, a soulign\u00e9hier \u00e0 Oran, la n\u00e9cessit\u00e9 de concr\u00e9tiser la plateforme num\u00e9rique de la communaut\u00e9 portuaire afin de r\u00e9duire le temps d’accostage des cargos en mer et de les traiter dans les meilleurs d\u00e9lais.Intervenant \u00e0 l’issue d’une pr\u00e9sentation sur l’activit\u00e9 de l\u2019entreprise portuaire d\u2019Oran, M. Beldjoud a appel\u00e9 les responsables des infrastructures portuaires \u00e0 \u00ab\u00a0mettre en \u0153uvre les instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, relatives \u00e0 la concr\u00e9tisation effective de la plateforme num\u00e9rique de la communaut\u00e9 portuaire afin de r\u00e9duire le temps d\u2019accostage des cargos, au large ou \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du port, et de les traiter dans les meilleurs d\u00e9lais\u00a0\u00bb.Le ministre, en visite de travail dans la wilaya d\u2019Oran, a indiqu\u00e9 que l’application effective de cette plateforme num\u00e9rique \u00ab\u00a0contribuera \u00e9galement, de mani\u00e8re significative, \u00e0 r\u00e9duire les amendes de retard des cargos et des conteneurs, qui co\u00fbtent au tr\u00e9sor public des fonds exorbitants en devises fortes\u00a0\u00bb.Il a fait savoir que son d\u00e9partement minist\u00e9riel entendait aller vers la sp\u00e9cialisation dans l’activit\u00e9 des \u00e9tablissements portuaires au niveau national, soulignant le r\u00f4le important que jouent ces infrastructures dans le d\u00e9veloppement de l’\u00e9conomie du pays et du commerce ext\u00e9rieur.Kamel Beldjoud a \u00e9galement indiqu\u00e9 que son d\u00e9partement minist\u00e9riel travaille, pour l’ann\u00e9e en cours, \u00e0 reconduire une partie de l’activit\u00e9 des ports nationaux pour atteindre un volume des exportations de 10 milliards USD.Il a insist\u00e9 sur le recensement des places occup\u00e9es au niveau des ports du pays par des particuliers, appelant les responsables du port d’Oran \u00e0 pr\u00e9ciser les d\u00e9lais de r\u00e9alisation des diff\u00e9rents projets qui devraient \u00eatre initi\u00e9s, comme la voie ferr\u00e9e reliant la gare maritime aux quais \u00ab\u00a0S\u00e9n\u00e9gal\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0Dakar\u00a0\u00bb d\u00e9di\u00e9s \u00e0 l’exportation de mat\u00e9riaux ferreux, de ciment et de clinker sur une distance de 700 m\u00e8tres lin\u00e9aires, ainsi qu’au projet d’acquisition d’\u00e9quipements et d\u2019engins de d\u00e9chargement et d’exp\u00e9dition de conteneurs.Par ailleurs, M. Beldjoud a inspect\u00e9 le projet d’extension du terminal \u00e0 conteneurs dans le m\u00eame \u00e9tablissement portuaire, un projet devant permettre de dynamiser davantage le mouvement des marchandises et d’encourager la promotion des exportations hors hydrocarbures.<\/p>\n\n\n\n
Les travaux d\u2019extension du terminal \u00e0 conteneurs, confi\u00e9s au groupement alg\u00e9ro-chinois (CHEC-Meditram), comprenaient la recharge en eau sur une superficie de 16,5 hectares, portant la superficie totale \u00e0 environ 24 hectares, la r\u00e9alisation d’un quai de 460 m\u00e8tres de long et de moins de 14 m\u00e8tres de profondeur, selon les normes internationales en vigueur au niveau du bassin m\u00e9diterran\u00e9en.Cette op\u00e9ration d\u2019extension permet de recevoir des navires de grande taille (Panamax) d’un tonnage allant de 4.000 \u00e0 8.000 conteneurs, ce qui permettra le traitement de plus de 1 million de conteneurs par an.Avec la mise en service du projet, 500.000 conteneurs par an seront trait\u00e9s, dans une premi\u00e8re phase, et passeront progressivement \u00e0 1,2 million de conteneurs par an, les ann\u00e9es \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n
APS<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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