Les pouvoirs publics ont trac\u00e9 un important programme de d\u00e9veloppement du r\u00e9seau ferroviaire. Un programme dans lequel la Compagnie industrielle des transports alg\u00e9riens (CITAL) entend prendre une part active en termes de r\u00e9alisation, gr\u00e2ce au savoir-faire acquis en mati\u00e8re de d\u2019assemblage et de maintenance de tramway, mais aussi au programme de d\u00e9veloppement de la fabrication d\u2019\u00e9quipements ferroviaires. En effet, la premi\u00e8re responsable de cette entreprise a indiqu\u00e9 dans un entretien \u00e0 l\u2019APS que Cital a \u00ab des projets dans le cadre du d\u00e9veloppement de l’industrie ferroviaire entam\u00e9 par les pouvoirs publics, et plus sp\u00e9cifiquement par la Soci\u00e9t\u00e9 nationale du transport ferroviaire (SNTF) \u00bb, avant de rappeler que le programme ferroviaire trac\u00e9 par les pouvoirs publics vise \u00e0 atteindre 12.500 km de rail \u00e0 moyen terme, auxquels s’ajoutent de nouvelles lignes dans le grand Sud, d’une longueur de 2.500 km. Un programme dans le cadre duquel l\u2019entreprise entre jouer un r\u00f4le actif. \u00ab Nous sommes en train de travailler avec le groupe public Ferrovial, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la fabrication du mat\u00e9riel et des \u00e9quipements ferroviaires, pour installer, d’une fa\u00e7on p\u00e9renne, cette industrie strat\u00e9gique dans l’Est du pays, conform\u00e9ment aux instructions des hautes autorit\u00e9s du pays \u00bb, a \u00e9galement indiqu\u00e9 Wahida Chaab. Celle-ci assure que la soci\u00e9t\u00e9, cr\u00e9\u00e9e initialement pour satisfaire les besoins en tramways des projets en cours et futurs en Alg\u00e9rie, est pr\u00eate \u00e0 travailler sur d’autres types de mat\u00e9riels roulants tels que les m\u00e9tros, les monorails et les locomotives, relevant que des \u00e9tudes de faisabilit\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 entreprises au niveau de CITAL et de Ferrovial pour accueillir diff\u00e9rents types de mat\u00e9riel roulant pour l’assemblage et la fabrication de certaines pi\u00e8ces et sous-ensembles. L’objectif est d’augmenter les capacit\u00e9s nationales, a-t-elle soulign\u00e9, en pr\u00e9cisant que l’importation sera limit\u00e9e uniquement aux organes non produits localement. Dans cette optique, \u00ab\u00a0nous voulons investir avec Ferrovial dans la fabrication des locomotives, des trains grandes lignes et d’autres types, pour couvrir le besoin national en premier lieu et exporter en deuxi\u00e8me lieu, notamment dans le cadre de la Zlecaf (Zone de libre-\u00e9change continentale africaine)\u00a0\u00bb, a-t-elle poursuivi. Concernant le d\u00e9veloppement de CITAL, Mme Chaab a cit\u00e9 un investissement en cours \u00e0 Annaba pour assurer les besoins en maintenance des trains Coradia (train polyvalent de grande ligne bi-mode avec une vitesse de 160 km\/h) avec la SNTF. CITAL, qui s’occupe de la maintenance de tous les tramways du pays, a effectu\u00e9 en 2022 pr\u00e8s de 1.200 visites pr\u00e9ventives et r\u00e9alis\u00e9 pr\u00e8s de 13.000 interventions en maintenance corrective pour le mat\u00e9riel roulant, plus de 1.800 interventions en maintenance pr\u00e9ventive d’installations fixes, et pr\u00e8s de 1.000 interventions en maintenance corrective d’installations fixes, selon la m\u00eame responsable. La soci\u00e9t\u00e9 assure \u00e9galement des prestations de grandes r\u00e9visions qui touchent des organes des tramways tels que le bogie, le syst\u00e8me de freinage, le compresseur et la climatisation, a ajout\u00e9 Mme Chaab. Ainsi, la PDG de CITAL a relev\u00e9 que le taux d’int\u00e9gration dans l’activit\u00e9 de maintenance est autour de 40% avec un personnel 100% alg\u00e9rien depuis plusieurs ann\u00e9es, ayant accumul\u00e9 une grande expertise, pr\u00e9cisant que toutes ces prestations sont faites en Alg\u00e9rie gr\u00e2ce aux investissements consentis par l’entreprise. Elle a indiqu\u00e9 dans ce sens que sa soci\u00e9t\u00e9 \u00e9tait pr\u00e9curseur au niveau du Moyen Orient et en Afrique \u00e0 avoir acquis des bancs d’essai sp\u00e9cifiques d’une grande technologie, qui sont actuellement install\u00e9s \u00e0 l’usine de Annaba, o\u00f9 se font les grandes r\u00e9visions. CITAL travaille aussi pour densifier son r\u00e9seau de sous-traitance locale en accompagnant et certifiant davantage d’entreprises locales, a-t-elle ajout\u00e9, citant des partenariats strat\u00e9giques avec des entreprises publiques et priv\u00e9es, selon la m\u00eame responsable. Un centre de conception et de fabrication m\u00e9canique \u00e0 \u00e9t\u00e9 \u00e9galement lanc\u00e9 par l’entreprise \u00e0 S\u00e9tif pour assurer les besoins internes en mati\u00e8re de pi\u00e8ces de rechange et m\u00eame pour d’autres clients, a-t-elle fait savoir, annon\u00e7ant \u00e0 l’occasion le lancement prochain d’un laboratoire d’analyses des huiles. Toujours, dans le cadre de la strat\u00e9gie de l’entreprise en mati\u00e8re d’int\u00e9gration, Mme Chaab a mis en exergue le d\u00e9veloppement, en interne, d’activit\u00e9s d’expertise totalement autonomes, notamment dans le domaine des voies ferr\u00e9es et de la fibre optique (maintenance, expertise, r\u00e9paration et r\u00e9novation).<\/p>\n\n\n\n
CITAL, qui a r\u00e9alis\u00e9 en 2022 un chiffre d’affaire de plus de 4 milliards DA, veut aussi aller vers la prestation et l’expertise apr\u00e8s 12 ans d’existence et d’activit\u00e9, a-t-elle avanc\u00e9, citant dans ce cadre la Tunisie \u00e0 laquelle elle veut proposer ses prestations pour les tramways des villes de Tunis et de Sfax.<\/p>\n\n\n\n
Chokri Hafed<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les pouvoirs publics ont trac\u00e9 un important programme de d\u00e9veloppement du r\u00e9seau ferroviaire. Un programme dans lequel la Compagnie industrielle<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":3005,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-39929","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"yoast_head":"\n