Le d\u00e9veloppement de la construction navale est l\u2019un des axes prioritaires du programme de r\u00e9formes promues par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Abdelmadjid Tebboune. C\u2019est dans ce contexte qu\u2019une feuille de route pour le d\u00e9veloppement de l\u2019investissement dans le domaine a \u00e9t\u00e9 mise en place avec la mobilisation d\u2019assiettes au sein des zones portuaires pour recevoir ce genre d\u2019investissements. Des investissements qui contribueront \u00e0 couvrir la demande nationale en services de maintenance des flottes de transport maritime, mais aussi \u00e0 termes pour fournir \u00e9quipements et navires de p\u00eache et de transport entres autres, d\u2019autant plus que la priorit\u00e9 leur sera accord\u00e9e par rapport aux services et \u00e9quipements import\u00e9s. Une strat\u00e9gie qui repose aussi et surtout sur la contribution du secteur public et notamment de l’Entreprise de r\u00e9paration navale, filiale du Groupe de transport maritime (Gatma) dans le d\u00e9veloppement de la r\u00e9paration et de la construction navales. C\u2019est dans ce contexte que l\u2019EPE Erenav compte lancer de nouveaux chantiers navals pour d\u00e9velopper son activit\u00e9. Selon son PDG Abdelaziz Tazarourte, gr\u00e2ce \u00e0 d’importants investissements en cours pour la r\u00e9alisation de nouveaux chantiers de r\u00e9paration \u00e0 Oran, Jijel et Bejaia notamment, l’Erenav a l’ambition aujourd’hui de couvrir \u00e0 court terme \u00ab\u00a0100% les besoins nationaux en mati\u00e8re de r\u00e9paration\u00a0\u00bb. Le m\u00eame responsable a indiqu\u00e9 dans un entretien \u00e0 l\u2019APS qu\u2019Erenav vient de lancer en travaux, au port d’Arzew, son plus important projet depuis des ann\u00e9es, le plus grand d’Alg\u00e9rie et qui s’\u00e9tend sur 5 hectares. Cette infrastructure de dimension internationale, avec ses huit ateliers de r\u00e9paration et de construction, sera \u00e9quip\u00e9e d’un nouveau dock d’une capacit\u00e9 de 20.000 tonnes (220m de longueur), se dotera de nouveaux chantiers navals. L’Erenav entend ainsi consolider sa position \u00e0 travers le d\u00e9ploiement de nouveaux chantiers de r\u00e9paration et de construction de navires, dont un d’envergure internationale, dans l’objectif de satisfaire la demande du pavillon national, et limiter le recours aux chantiers \u00e9trangers. Ce projet est plus grand que celui de B\u00e9jaia, jusque-l\u00e0 le plus important chantier naval de la c\u00f4te alg\u00e9rienne. Cr\u00e9\u00e9e en 1987, apr\u00e8s avoir pris le relais de l’ex- Soci\u00e9t\u00e9 alg\u00e9rienne de r\u00e9paration et de construction (SARCOS), l’Erenav, entreprise publique, dispose de trois unit\u00e9s: Alger, Oran et Beja\u00efa. Elle emploie un peu plus d’un millier de travailleurs. La r\u00e9alisation du chantier d’Arzew, qui fait partie d’un projet plus vaste, celui de l’extension du port, n\u00e9cessite un investissement de l’ordre de 20 milliards DA, a fait savoir le PDG de l’Erenav. L’entreprise portuaire d’Arzew se chargera de la r\u00e9alisation des quais pour la r\u00e9paration, l’Erenav celle des hangars, pour une mise en service pr\u00e9vue dans 15 mois, avance le m\u00eame responsable. Avec ce projet, dit-il, \u00ab\u00a0on va couvrir \u00e0 100% le march\u00e9 national de la r\u00e9paration navale, et on pourra m\u00eame s’ouvrir sur le march\u00e9 international. L’Erenav, dont les principaux clients sont le Commandement des forces navales, les entreprises portuaires ainsi que les compagnies de transport maritimes, \u00ab\u00a0contribue ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u00e0 r\u00e9duire le recours des armateurs et compagnies maritimes nationales aux chantiers navals \u00e9trangers\u00a0\u00bb, souligne la m\u00eame source.<\/p>\n\n\n\n
Les plus grands navires du pavillon national effectuent d\u00e9sormais leurs arr\u00eats techniques dans les chantiers de l’Erenav, notamment dans celui de Beja\u00efa, affirme M. Tazarourte qui cite le cas r\u00e9cent des navires Kherrata et Gouraya, ainsi que les car-ferries de l’ENTMV. Sp\u00e9cialis\u00e9e notamment dans la r\u00e9paration de navires, cette activit\u00e9 comprend principalement les arr\u00eats techniques, qui incluent d’importants travaux de r\u00e9paration exig\u00e9s par les r\u00e9glementations, et les travaux d’escale qui sont des maintenances de navire pour de courtes dur\u00e9es. A long terme, l’entreprise compte aussi se d\u00e9ployer au niveau du port de Djen-djen (Jijel) en y \u00e9rigeant une cale \u00e0 halage (un bassin de r\u00e9paration), similaire \u00e0 celle se trouvant au port d’Alger, sp\u00e9cialis\u00e9 dans la r\u00e9paration des navires de calibre moyen. Le premier responsable de l’Erenav, qui rel\u00e8ve la bonne situation financi\u00e8re de l’entreprise, a fait savoir que son chiffre d’affaires en 2022 \u00e9tait de l’ordre de 2,487 milliards DA, en \u00e9volution de 14% par rapport \u00e0 2021. Il a soulign\u00e9 dans ce sillage \u00ab\u00a0la volont\u00e9 des pouvoirs publics de cr\u00e9er un environnement propice \u00e0 l’essor du secteur de la construction et la r\u00e9paration navales\u00a0\u00bb. Par ailleurs, et dans le domaine de la construction de bateaux, l’entreprise qui s’est lanc\u00e9e dans cette activit\u00e9 en 2021, cible les entreprises portuaires, \u00e0 qui elle propose des embarcations de servitude portuaire avec un important taux d’int\u00e9gration national. Selon M. Tazarourte, l’Erenav a d\u00e9j\u00e0 fourni cinq canots d’amarrage pour le port de Skikda (7,5m), un engin d\u00e9pollueur pour le port d’Alger, alors que quatre canots d’amarrage (11 m) pour le port p\u00e9trolier d’Arzew sont en cours de construction de m\u00eame que pour deux pilotins (16 m).<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Presque toutes les composantes de nos embarcations sont alg\u00e9riennes, y compris la conception, \u00e0 environ 70%\u00a0\u00bb, indique le PDG de l’Erenav, ajoutant que l’entreprise poss\u00e8de son propre bureau d’\u00e9tudes et de conception, anim\u00e9 par des dipl\u00f4m\u00e9s issus de l’Universit\u00e9 des sciences et de la technologie d’Oran. Parmi les investissements en perspective, un chantier de construction et de r\u00e9paration navales \u00e0 Skikda et au port de p\u00eache et de plaisance de Tala Ilef (Bejaia). Ce dernier sera op\u00e9rationnel d\u00e9but 2024, selon les affirmations de M. Tazarourte. <\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le d\u00e9veloppement de la construction navale est l\u2019un des axes prioritaires du programme de r\u00e9formes promues par le pr\u00e9sident de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":44313,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-44312","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"yoast_head":"\n