Le projet du d\u00e9doublement de la route nationale n\u00b0 21 reliant Guelma \u00e0 Annaba tarde \u00e0 voir le jour, au grand dam des usagers de ce tron\u00e7on.<\/p>\n\n\n\n
Retenu pour \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 en 2014, le projet du d\u00e9doublement de cette route nationale ne semble voire le bout du tunnel. Chaque jour le trafic routier sur la RN 21 s\u2019intensifie et avec lui le nombre des accidents, le plus souvent mortels. Une situation due, convient-il de le noter, \u00e0 l\u2019\u00e9troitesse de cette unique route nationale o\u00f9, la circulation routi\u00e8re est \u00e0 double sens. Rappelons que les pouvoirs publics avaient d\u00e9cid\u00e9 l\u2019octroi \u00e0 la wilaya de Guelma, et \u00e0 titre exceptionnel en 2014, d\u2019une enveloppe de 31,5 milliards de DA pour la r\u00e9alisation du d\u00e9doublement de cette route nationale, un projet qui rel\u00e8ve de l\u2019int\u00e9r\u00eat g\u00e9n\u00e9ral. Des \u00e9tudes avaient \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9es pour l\u2019\u00e9largissement de cette voie routi\u00e8re. S\u2019\u00e9tendant sur un lin\u00e9aire de 35,5 kilom\u00e8tres, le projet devait permettre aux v\u00e9hicules de circuler dans les deux sens, sur trois voies respectives, rappelle-t-on encore. L\u2019Agence nationale des autoroutes (ANA), ma\u00eetre d\u2019ouvrage, avait lanc\u00e9 des appels d\u2019offres qui ont permis \u00e0 un consortium de quatre soci\u00e9t\u00e9s nationales d\u2019obtenir le march\u00e9, dont le d\u00e9lai de r\u00e9alisation avait \u00e9t\u00e9 fix\u00e9 \u00e0 36 mois, ajoute-on. Les travaux avaient d\u00e9marr\u00e9 en 2014, \u00e0 la grande satisfaction des usagers de la route, qui sert de porte d\u2019entr\u00e9e \u00e0 plusieurs wilayas du pays. Or, le projet est rest\u00e9 tributaire du processus de recensement et indemnisation des propri\u00e9taires expropri\u00e9s de leurs terres. L\u2019op\u00e9ration a \u00e9galement train\u00e9 en raison du probl\u00e8me du d\u00e9placement des conduites souterraines d\u2019AEP, d\u2019assainissement, d\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrique, de gaz naturel, des c\u00e2bles t\u00e9l\u00e9phoniques et de la fibre optique. Au-del\u00e0, le projet n\u00e9cessitait la mise en place de plusieurs ouvrages, dont des ponts, bretelles et tunnels, n\u00e9cessitant de grands travaux de terrassement. C\u2019est ce qui a fait que les retards se sont accumul\u00e9s et les arr\u00eats de chantiers ont p\u00e9nalis\u00e9 la cadence des op\u00e9rations. La succession des diff\u00e9rents ministres de Travaux publics et les diverses visites d\u2019inspection \u00e0 ce projet, ainsi que toutes les instructions quant \u00e0 la remise \u00e0 niveau et l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration des travaux, n\u2019ont pas \u00e9t\u00e9 concr\u00e9tis\u00e9es, pour des raisons qui demeurent ind\u00e9termin\u00e9es. L\u2019actuelle wali de Guelma avait affich\u00e9 sa d\u00e9termination \u00e0 prendre en charge ce lourd dossier. Le Directeur des Travaux Publics (DTP) avait conc\u00e9d\u00e9 que ce projet avait amplement d\u00e9pass\u00e9 les d\u00e9lais de r\u00e9alisation de 36 mois et admis que le taux d\u2019avancement des travaux n\u2019a atteint que les 20 %. Le consortium des entreprises nationales a \u00e9t\u00e9 destinataire d\u2019une mise en demeure officielle, afin de remplir ses engagements inscrits dans les cahiers de charges. La premi\u00e8re responsable de la wilaya de Guelma avait d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 cet effet que le ministre des Travaux publics devrait se d\u00e9placer, prochainement pour constater par lui-m\u00eame l\u2019\u00e9tat des lieux et prendre des d\u00e9cisions qu\u2019il faut, pour la relance du projet. En attendant, l\u2019h\u00e9catombe va se poursuivre sur la RN 21 reliant la wilaya de Guelma \u00e0 la wilaya d\u2019Annaba et o\u00f9, \u00e0 chaque fois, des accidents mortels surviennent des deux c\u00f4t\u00e9s des deux wilayas.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le projet du d\u00e9doublement de la route nationale n\u00b0 21 reliant Guelma \u00e0 Annaba tarde \u00e0 voir le jour, au<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":44951,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-44950","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n