Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a insist\u00e9 mardi en marge d\u2019une visite de travail \u00e0 B\u00e9char sur le n\u00e9cessaire respect des d\u00e9lais de r\u00e9alisation de la ligne ferroviaire B\u00e9char-Tindouf, notamment au regard de l\u2019importance \u00e9conomique de cette infrastructure. Rekhroukh a entam\u00e9 sa visite par l’inspection du nouveau projet de r\u00e9alisation de la ligne ferroviaire pour le transport du minerai de fer B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet sur un lin\u00e9aire de 950 km, qui se trouve au stade de pr\u00e9paration technique, en vue du lancement des chantiers de r\u00e9alisation, sous la supervision de l\u2019Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANSRIF). Cette ligne rev\u00eat une \u00ab\u00a0importance majeure au vu des perspectives de d\u00e9veloppement prometteuses qu’elle offre pour la valorisation des ressources min\u00e9rales\u00a0\u00bb, selon le communiqu\u00e9. Dans ce cadre, le ministre a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de renforcer les chantiers avec les moyens mat\u00e9riels et humains n\u00e9cessaires, de respecter les contrats conclus entre les soci\u00e9t\u00e9s de r\u00e9alisation, et de veiller \u00e0 garantir la qualit\u00e9 des travaux et \u00e0 consolider les m\u00e9canismes de coordination entre les parties prenantes \u00e0 ce projet, pour le livrer au mois de juillet 2026. La r\u00e9alisation de ce m\u00e9gaprojet strat\u00e9gique comprend 3 tron\u00e7ons, \u00e0 commencer par le tron\u00e7on qui relie la ville de B\u00e9char au point kilom\u00e9trique 200, d’autant plus que les soci\u00e9t\u00e9s de r\u00e9alisation ont entam\u00e9 l’op\u00e9ration d’ouverture du couloir sur cette distance, parall\u00e8lement \u00e0 la finalisation des proc\u00e9dures d’expropriation. La r\u00e9alisation de ce tron\u00e7on est supervis\u00e9e par une joint-venture de soci\u00e9t\u00e9s nationales. Ce projet sera r\u00e9ceptionn\u00e9 dans 30 mois. Le 2e tron\u00e7on relie la ville de Tindouf \u00e0 la r\u00e9gion d’Oum el Assel au Nord sur une distance de 175 km, d’autant plus que le trac\u00e9 de ce tron\u00e7on a \u00e9t\u00e9 fix\u00e9, apr\u00e8s le choix des soci\u00e9t\u00e9s nationales de r\u00e9alisation et des bureaux d’\u00e9tudes charg\u00e9s de l’op\u00e9ration de suivi des travaux. Le 3e tron\u00e7on de ce projet s’\u00e9tend \u00e9galement sur une distance de 575 km, sachant que les \u00e9tudes ont \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9es. Un appel d’offres national et international a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9, en vue de choisir un partenaire \u00e9tranger r\u00e9pondant aux crit\u00e8res requis notamment les moyens financiers et techniques pour r\u00e9aliser cette ligne dans un d\u00e9lai de 30 mois.<\/p>\n\n\n\n
Rekhroukh a soulign\u00e9 que les travaux de cette r\u00e9alisation d\u2019envergure, va contribuer amplement au d\u00e9veloppement de ces r\u00e9gions du sud-ouest du pays tant sur le plan des infrastructures ferroviaires que sur le plan social ou il est pr\u00e9vu la cr\u00e9ation de 3.000 nouveaux postes d\u2019emplois directes et entre 12 et 13.000 autres emplois indirects. \u2018\u2019Ce projet en plus qu\u2019il permettra l\u2019acheminement du minerai de fer du gisement de Gara-Djebilet (Tindouf), vers Bechar et Oran, vise aussi le d\u00e9veloppement \u00e0 l\u2019 avenir du transport ferroviaire des voyageurs par train du Sud-ouest-vers le Nord et du Nord vers le sud-ouest du pays\u2019\u2019, a-t-il souligne. Sur le site m\u00eame de ce chantier, le membre du gouvernement a re\u00e7u de la part des responsables de l\u2019agence nationale d\u2019\u00e9tude et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), principal ma\u00eetre d\u2019ouvrage, des explications sur les diff\u00e9rentes phases d\u2019installation de ce chantier et des travaux pr\u00e9vus sur le m\u00eame tron\u00e7on de 200 km dans un d\u00e9lai de 30 mois. \u2018\u2019Il s\u2019agit, en particulier d\u2019un tunnel d\u2019une centaine de m\u00e8tres de longueur, de 24 ouvrages ferroviaires, de 183 ouvrages hydrauliques (passage submersibles et autres), de deux (2) gares l\u2019une au chef-lieu de la commune d\u2019Abadla (88km au Sud de Bechar) et une dans la r\u00e9gion du Hamada du Guir en plus de six (6) gares de croisement des trains\u2019\u2019, comme l\u2019a expliqu\u00e9 le directeur de la communication de l\u2019ANESRIF, Mazzar Abdelkader. Selon ce m\u00eame responsable de l\u2019ANESRIF, un groupement de plusieurs entreprises publiques sont charg\u00e9 de la r\u00e9alisation des travaux de ce tron\u00e7on de la m\u00eame voie ferr\u00e9e. Le ministre a, par ailleurs, inspect\u00e9 le projet de r\u00e9alisation de la route Tindouf- Zouerate (Mauritanie), sur un lin\u00e9aire de 840 km, qui vise \u00e0 cr\u00e9er une passerelle entre les deux pays et les deux populations et \u00e0 d\u00e9velopper les \u00e9changes commerciaux, les \u00e9tudes pr\u00e9liminaires ayant \u00e9t\u00e9 achev\u00e9es pour le 1er tron\u00e7on du projet qui s’\u00e9tend du passage frontalier vers la ville de Bir Moghrein en Mauritanie, sur une distance de 320 km. Concernant les tron\u00e7ons restants du projet qui s’\u00e9tendent de Bir Moghrein vers la ville mauritanienne de Zouerate, les \u00e9tudes pr\u00e9liminaires et d\u00e9taill\u00e9es seront achev\u00e9es vers fin octobre en cours. A ce titre, le ministre a appel\u00e9 les bureaux d’\u00e9tudes \u00e0 tenir cet engagement.<\/p>\n\n\n\n
Chokri Hafed<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, a insist\u00e9 mardi en marge d\u2019une visite de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":34416,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-46063","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"yoast_head":"\n