La nouvelle desserte par train reliant Laghouat \u00e0 Boughezoul, inaugur\u00e9e par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, lors de sa visite de travail dimanche dans la wilaya de Djelfa, a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e hier Entr\u00e9 officiellement en service au d\u00e9part de Laghouat, le train assurant cette nouvelle desserte d\u2019une distance de 250 km, effectuera, avant d\u2019atteindre sa destination finale \u00e0 Boughezoul (Wilaya d\u2019El-M\u00e9d\u00e9a), des arr\u00eats dans quatre gares ferroviaires, \u00e0 savoir celles de Sidi-Makhlouf (Laghouat), Djelfa, Hassi-Bahbah et A\u00efn Oussara (Djelfa), pour une dur\u00e9e de 2 heures et 35 minutes, a expliqu\u00e9 le directeur des Transports, Mohamed Marzoug. Et d\u2019ajouter que la dur\u00e9e du trajet Laghouat-Djelfa via la gare de Sidi Makhlouf est de 45 minutes y compris un arr\u00eat de 15 minutes au niveau de cette derni\u00e8re, et ce, avec une vitesse de 220 km\/h pour le train de voyageurs et de 100 km\/h pour celui de marchandises. Le m\u00eame responsable a fait savoir que des op\u00e9rations d\u2019am\u00e9nagement d\u2019espaces adapt\u00e9s aux personnes aux besoins sp\u00e9cifiques, au niveau des gares et des trains, ont \u00e9t\u00e9 retenues, afin de faciliter leur mobilit\u00e9. Le prix des billets au d\u00e9part de Laghouat vers Djelfa est de 150 DA et 370 DA pour le trajet Laghouat-Boughezoul, a indiqu\u00e9 M. Merzoug, signalant qu\u2019une ligne de transport urbain a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e pour assurer des navettes depuis le centre ville vers de la gare ferroviaire de Laghouat, au moment o\u00f9 des mesures li\u00e9es aux tarifs du transport ont \u00e9t\u00e9 prises aupr\u00e8s des propri\u00e9taires de taxis qui ne pourront pas d\u00e9passer le plafond fix\u00e9 \u00e0 150 DA.<\/p>\n\n\n\n
Notons qu\u2019avec l\u2019inauguration dimanche des lignes Boughezoul (M\u00e9d\u00e9a)-Djelfa-Laghouat, trois lignes ferroviaires majeures traversent la wilaya de Djelfa. Des lignes qui s\u2019ajoutent \u00e0 la p\u00e9n\u00e9trante Msila Tissemsilt qui traverse elle aussi la wilaya de Djelfa et permettent ainsi \u00e0 cette r\u00e9gion steppique de valoriser son emplacement strat\u00e9gique. \u00ab\u00a0Ces projets de lignes ferroviaires traduisent, par leur dimension strat\u00e9gique, la forte volont\u00e9 de l\u2019Etat de renforcer le maillage du r\u00e9seau ferroviaire national dans une d\u00e9marche de d\u00e9veloppement \u00e9conomique au long terme\u00a0\u00bb, a indiqu\u00e9 \u00e0 l\u2019APS Abdelkader Mazar, charg\u00e9 de communication aupr\u00e8s de l\u2019Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF). Gr\u00e2ce \u00e0 sa place strat\u00e9gique, la gare multimodale (transport de voyageurs et de marchandises), r\u00e9alis\u00e9e selon les normes internationales au sud de la ville, constitue \u00ab\u00a0une valeur ajout\u00e9e pour ces lignes, particuli\u00e8rement par sa proximit\u00e9 avec la voie d\u2019\u00e9vitement de la RN1\u00a0\u00bb, selon la direction locale des transports. R\u00e9alis\u00e9e sur une superficie b\u00e2tie de pr\u00e8s de deux ha, cette gare multimodale compte \u00e9galement un espace pour l\u2019entreposage et le chargement des marchandises d\u2019une superficie de 3,8 ha. La capacit\u00e9 d\u2019accueil de son parking est estim\u00e9e \u00e0 91 v\u00e9hicules. L’infrastructure joue un r\u00f4le majeur dans la garantie de la fluidit\u00e9 du transport et du stockage des marchandises, ainsi que dans le transport des passagers vers Laghouat, au sud, et Ain Ouessara et Boughezoul (M\u00e9d\u00e9a), selon les explications de la direction des transports. Ces lignes ferroviaires traversent six gares assurant le transport de 300 voyageurs\/jour par gare, via six trains, dot\u00e9s d\u2019une capacit\u00e9 de pr\u00e8s de 380 passagers\/train. La capacit\u00e9 de stockage des marchandises de chacune des trois gares multimodales, r\u00e9alis\u00e9es le long de la ligne Boughezoul-Djelfa-Laghouat, est de 58.000 m2, avec un chargement quotidien de pr\u00e8s de 6.400 tonnes de marchandises. A cela s\u2019ajoute un espace pour le stockage des conteneurs d’une capacit\u00e9 de 5.500 unit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
R.N.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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