L\u2019Entreprise nationale de construction de mat\u00e9riels et d\u2019\u00e9quipements ferroviaires (Ferrovial) s\u2019est lanc\u00e9e dans la production des wagons de chemin de fer pour le projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 cet effet, un programme sp\u00e9cial pour la production de 1.820 wagons de chemin de fer destin\u00e9 au transport de phosphate. C\u2019est du moins ce qu\u2019a assur\u00e9, Lamri Bouyoucef PDG de l\u2019entreprise \u00e0 l\u2019APS. \u00ab Le programme en question a \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9 en pr\u00e9vision de l\u2019entr\u00e9e en production du projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9 de Bled El Hadba, dans la wilaya de T\u00e9bessa, a d\u00e9clar\u00e9 le m\u00eame responsable. Ce dernier pr\u00e9cise que ce programme s\u2019appuie sur un lot de wagons destin\u00e9s \u00e0 r\u00e9pondre aux besoins du projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9 en mati\u00e8re de transport du minerai vers les structures de transformation. \u00ab Pour mener \u00e0 bien ce programme de fabrication de wagons, Ferrovial, s\u2019appuiera sur ses propres comp\u00e9tences et ses capacit\u00e9s de production, ainsi que sur les aptitudes techniques que l\u2019entreprise a acquises \u00e0 la faveur du programme d\u2019investissement et de qualification dont elle a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es \u00bba-t-il expliqu\u00e9. Bouyoucef a assur\u00e9 que le programme pour la production de ces wagons a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 \u00e0 la SNTF. \u00ab La proposition porte sur diff\u00e9rents mod\u00e8les de wagons, ainsi que sur un calendrier annuel de production et de livraison s\u2019\u00e9tendant de 2024 \u00e0 2026 \u00bb. L\u2019entr\u00e9e en production des wagons de chemins de fer reste tributaire \u00ab de la commande la SNTF et de la conclusion d\u2019un contrat d\u2019approvisionnement entre les deux parties \u00bb, pr\u00e9cise le m\u00eame responsable, soulignant que Ferrovial est \u00ab pleinement dispos\u00e9e \u00e0 relever le d\u00e9fi et \u00e0 produire, dans les d\u00e9lais qui lui seront impartis, des wagons conformes \u00e0 la qualit\u00e9 et aux sp\u00e9cifications techniques que la SNTF aura d\u00e9termin\u00e9es \u00bb. Un calendrier de livraison, pr\u00e9sent\u00e9 aux autorit\u00e9s concern\u00e9es il y a plus de deux mois, sp\u00e9cifie que l\u2019entreprise Ferrovial pr\u00e9voit d\u2019entamer la production de wagons \u00ab d\u00e8s le second semestre de l\u2019ann\u00e9e prochaine\u2019\u2019, a encore affirm\u00e9 Lamri Bouyoucef. Par ailleurs, afin d\u2019adh\u00e9rer \u00e0 la dynamique \u00e9conomique que doit procurer le projet du phosphate int\u00e9gr\u00e9, Ferrovial Annaba va se focaliser sur l\u2019augmentation du taux d\u2019int\u00e9gration dans la production de wagons, explique le P-DG de l\u2019entreprise publique. \u00ab Dans le cadre de la dynamique \u00e9conomique devant \u00eatre insuffl\u00e9e par le projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9, Ferrovial Annaba aspire \u00e0 r\u00e9aliser un saut qualitatif au niveau de la ma\u00eetrise des technologies moderne pour la fabrication de wagons de chemin de fer pour le transport de marchandises et des minerais, ainsi qu\u2019\u00e0 augmenter le taux d\u2019int\u00e9gration industrielle afin de produire des \u00e9quipements 100 % alg\u00e9riens avec des sp\u00e9cifications techniques et selon des normes approuv\u00e9es \u00bb, a expliqu\u00e9 le PDG de Ferrovial. Et d\u2019ajouter que les wagons actuellement produits \u00e0 l\u2019usine Ferrovial repr\u00e9sentent un taux d\u2019int\u00e9gration estim\u00e9 \u00e0 70 %. Le m\u00eame responsable a tenu \u00e0 assurer que les efforts de l\u2019entreprise se sont intensifi\u00e9s, en coordination avec les laboratoires de recherche de l\u2019entreprise et des op\u00e9rateurs sp\u00e9cialis\u00e9s de l\u2019ext\u00e9rieur du pays, pour augmenter le taux d\u2019int\u00e9gration et de contr\u00f4le des diff\u00e9rents aspects de la technologie li\u00e9e \u00e0 la fabrication de wagons de chemin de fer et de leurs accessoires. Selon Lamri Bouyoucef, \u00ab \u2019les efforts de Ferrovial se concentrent actuellement, sur la ma\u00eetrise des syst\u00e8mes de freinage et sur la fabrication de pi\u00e8ces m\u00e9caniques et techniques pour les wagons, en s\u2019attachant, \u00e9galement, \u00e0 ma\u00eetriser la technologie moderne utilis\u00e9e dans la fabrication d\u2019\u00e9quipements et d\u2019accessoires ferroviaires dans l\u2019optique d\u2019\u00e9lever le taux d\u2019int\u00e9gration \u00bb. Selon ce qu\u2019a d\u00e9clar\u00e9 le m\u00eame responsable \u00e0 l\u2019APS, le dynamisme \u00e9conomique qui accompagnera le projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9, va permettre de relancer de nombreuses entreprises industrielles op\u00e9rant dans la r\u00e9gion, tel le complexe sider d\u2019El Hadjar, \u00e0 travers l\u2019approvisionnement en fer, et de nombreuses autres unit\u00e9s de sous-traitance. Le Pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral de Ferrovial Annaba a estim\u00e9 qu\u2019 \u00e0 travers ce plan de charge repr\u00e9sent\u00e9 par la production, entre 2024 et 2026, de 1.820 wagons de transport de phosphate, Ferrovial Annaba devrait tenir le r\u00f4le de v\u00e9ritable locomotive pour plusieurs d\u2019entreprises, publiques et priv\u00e9es, pour la sous-traitance en particulier. Ce qui ne manquera pas de cr\u00e9er un dynamisme \u00e9conomique \u00e0 m\u00eame de contribuer \u00e0 une relance socio-\u00e9conomique dans toute la r\u00e9gion, en ouvrant des horizons prometteurs en mati\u00e8re d\u2019emploi. Rappelons que, le m\u00e9gaprojet de phosphate int\u00e9gr\u00e9 de T\u00e9bessa repr\u00e9sente un investissement d’environ 7 milliards USD. Le PPI est le premier projet int\u00e9gr\u00e9 en Alg\u00e9rie dans le domaine de l’exploitation mini\u00e8re et la production d’engrais. Il touchera plusieurs r\u00e9gions de l’est du pays, \u00e0 savoir le d\u00e9veloppement et l’exploitation du gisement de phosphates de Bled El Hadba, Djebel Onk, wilaya de T\u00e9bessa, la transformation chimique des phosphates \u00e0 Oued K\u00e9b\u00e9rit, wilaya de Souk Ahras, la fabrication des engrais \u00e0 Hadjar Soud, wilaya de Skikda, ainsi que des installations portuaires d\u00e9di\u00e9es au niveau du port de Annaba. Il faut aussi rappeler que ce projet permettra la cr\u00e9ation d’environ 12 000 emplois en phase de construction et \u00e0 terme, en phase d’exploitation, environ 6 000 emplois directs et 24 000 emplois indirects.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L\u2019Entreprise nationale de construction de mat\u00e9riels et d\u2019\u00e9quipements ferroviaires (Ferrovial) s\u2019est lanc\u00e9e dans la production des wagons de chemin de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":46839,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-46838","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"yoast_head":"\n