Dans le cadre des r\u00e9unions cycliques du centre de supervision et du suivi du projet du d\u00e9doublement de la voie ferr\u00e9e reliant les deux wilayas respectives Annaba et T\u00e9bessa, la r\u00e9union tenue, ce jeudi au si\u00e8ge de la wilaya de Souk-Ahras, s\u2019est focalis\u00e9e sur l\u2019\u00e9tat d\u2019avancement des travaux du tron\u00e7on devant passer par le territoire de la wilaya. \u00c9tait pr\u00e9sent \u00e0 cette r\u00e9union pr\u00e9sid\u00e9e par le wali de Souk Ahras, le repr\u00e9sentant de l’Agence nationale d’Etude et de Suivi de la r\u00e9alisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF). La rencontre \u00e9tait l’occasion pour le premier responsable de la wilaya de prendre connaissance de l\u2019\u00e9volution du projet. Outre cela, le chef de l\u2019ex\u00e9cutif a profit\u00e9 de cette r\u00e9union cyclique pour instruire tous les responsables concern\u00e9s chacun dans son domaine, d’\u00e9tudier la possibilit\u00e9 d’opter pour la proc\u00e9dure la plus pratique que celle suivie jusque-l\u00e0, afin de lever toutes les contraintes ayant \u00e9t\u00e9 \u00e0 l’origine du retard accus\u00e9 dans la r\u00e9alisation des travaux. Estimant \u00e0 sa juste valeur ce projet du d\u00e9doublement de la voie ferr\u00e9e, devant permettre le transport du minerai de phosphate depuis les gisements de T\u00e9bessa vers le port d\u2019Annaba, le wali de Souk Ahras n\u2019a pas omis de mettre en exergue l’impact socio\u00e9conomique du projet, tant pour la wilaya de Souk Ahras que pour toute la r\u00e9gion. \u00c0 cet effet, le commis de l\u2019\u00c9tat en pr\u00e9sence des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques, a mis l\u2019accent sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’\u00e9tudier les meilleures m\u00e9thodes pour la r\u00e9alisation des travaux, notamment dans les zones pr\u00e9sentant des potentielles difficult\u00e9s de transit, afin d\u2019 \u00eatre au rendez-vous de la livraison du projet en m\u00eame temps que les autres wilayas concern\u00e9es, dont Annaba, El Tarf et T\u00e9bessa. S\u2019\u00e9tendant sur un lin\u00e9aire de 400 km cette ligne ferroviaire va renforcer le r\u00e9seau du transport ferroviaire, d\u00e9di\u00e9 au transport de minerai de fer, depuis Djebel Onk et le phosphate d\u2019Oued K\u00e9b\u00e9rit dans la wilaya de T\u00e9bessa vers le port d\u2019Annaba, via le tron\u00e7on qui passe par la wilaya de Souk Ahras. D\u2019une capacit\u00e9 globale de transport journali\u00e8re de trois millions de tonnes de minerai et de dix millions de tonnes de phosphate, ce projet de modernisation et de d\u00e9doublement de la voie ferr\u00e9e est l\u2019un des projets structurants que la r\u00e9gion est du pays n\u2019ait jamais r\u00e9alis\u00e9. Au-del\u00e0, c\u2019est la r\u00e9duction du temps de transport des minerais, avec en plus l\u2019impact social que va procurer le projet, dont la cr\u00e9ation de quelque 5.000 postes d\u2019emploi, entre directs et indirects. Quant \u00e0 l\u2019impact \u00e9conomique, cette voie ferr\u00e9e va jouer un r\u00f4le pr\u00e9pond\u00e9rant dans le transport des marchandises, assur\u00e9e jusque-l\u00e0, par voie routi\u00e8re. Il est pr\u00e9vu \u00e0 cet effet, la r\u00e9alisation d\u2019une station de marchandises \u00e0 la gare de Souk-Ahras qui viendra r\u00e9soudre partiellement le probl\u00e8me du transport dans ce cr\u00e9neau. Pour rappel, le projet de la modernisation et le d\u00e9doublement de la voie ferr\u00e9e reliant Annaba et T\u00e9bessa, est confi\u00e9 \u00e0 un consortium d\u2019entreprises dirig\u00e9 par le groupe public Cosider, tandis que la partie \u00e9tude technique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par des bureaux sp\u00e9cialis\u00e9s publics et priv\u00e9s. Outre la ma\u00eetrise des co\u00fbts de transport de marchandises, c\u2019est surtout le d\u00e9senclavement des r\u00e9gions non desservies par le r\u00e9seau routier, que va assurer ce projet.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dans le cadre des r\u00e9unions cycliques du centre de supervision et du suivi du projet du d\u00e9doublement de la voie<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":44382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-46862","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"yoast_head":"\n