Le directeur charg\u00e9 de l’information\u00e0 l’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la<\/p>\n\n\n\n
r\u00e9alisation des investissements (ANESRIF), Mazar Abdelkader, a indiqu\u00e9 hier dans un entretien \u00e0 l\u2019APS que l\u2019Agence oeuvre \u00e0 relier les lignes de chemin de fer \u00e0 l’extr\u00eame sud, via cinq couloirs. Le premier couloir s’\u00e9tend sur 2.439 km pour relier Alger \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-nig\u00e9rienne tandis que le deuxi\u00e8me couloir s’\u00e9tend sur 2.480 km, \u00e0 partir d’Oran \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-malienne. Le troisi\u00e8me couloir relie le port d’Arzew (Oran) \u00e0 Gara Djebilet (Tindouf) passant par B\u00e9char sur une distance de 1.650 km. Le projet de r\u00e9alisation de la ligne de chemin de fer B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet, qui est une extension de ce couloir, sur 950 km, dont le Pr\u00e9sident Tebboune a pos\u00e9 la premi\u00e8re pierre fin novembre, est l’un des plus grands projets que l’Alg\u00e9rie r\u00e9alisera dans ce domaine, car il ouvrira des perspectives de d\u00e9veloppement prometteuses \u00e0 la faveur de la valorisation des richesses mini\u00e8res de la r\u00e9gion. Le quatri\u00e8me couloir relie le port de Djendjen (Jijel) \u00e0 la wilaya de Djanet sur 2.275 km, avec un couloir secondaire s’\u00e9tendant de Hassi Messaoud \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-libyenne sur 520 km. Le cinqui\u00e8me couloir relie Annaba \u00e0 Touggourt sur 780 km. M. Mazar a affirm\u00e9 que certains tron\u00e7ons de ces projets sont entr\u00e9s en service, alors que les travaux ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s sur d’autres. Les \u00e9tudes ont commenc\u00e9 pour nombre de tron\u00e7ons, en vue de les mettre en service dans les meilleurs d\u00e9lais. Abdelkader Mazar aussi explique que le couloir des hauts plateaux, qui s’\u00e9tend de T\u00e9bessa (Est) \u00e0 Sidi Bel Abbes (Ouest) sur une longueur de 1.162 km et traverse 22 wilayas, est en voir d\u2019ach\u00e8vement. Il ne manque plus de parachever un tron\u00e7on de 60 km (entre Tissemsilet et Tiaret), avec un taux d’avancement des travaux sur ce tron\u00e7on de 68 %.<\/p>\n\n\n\n
Concernant le couloir Nord, il a indiqu\u00e9 que dans le cadre de sa modernisation, les travaux de doublement de la voie et de modernisation des syst\u00e8mes de signalisation et de communication \u00e9taient actuellement en cours.<\/p>\n\n\n\n
Le m\u00eame responsable a \u00e9galement mis en avant que l\u2019ann\u00e9e 2023 a \u00e9t\u00e9 marqu\u00e9e par un rythme acc\u00e9l\u00e9r\u00e9 des projets de transport ferroviaire. Il a ainsi pr\u00e9cis\u00e9 que plus de 700 km de voies ferr\u00e9es, en \u00e9t\u00e9 r\u00e9ceptionn\u00e9es cette ann\u00e9e, alors que la r\u00e9ception d\u2019autres projets<\/p>\n\n\n\n
importants seront r\u00e9ceptionn\u00e9s l’ann\u00e9e prochaine. Mazar a affirm\u00e9 que le programme de d\u00e9veloppement de l’infrastructure ferroviaire avait connu une \u00ab\u00a0forte impulsion\u00a0\u00bb depuis 2020, et ce gr\u00e2ce \u00e0 la disponibilit\u00e9 des affectations financi\u00e8res n\u00e9cessaires ayant permis d’augmenter la longueur du r\u00e9seau \u00e0 4.722 km, une chiffre appel\u00e9 \u00e0 atteindre 6.500 km \u00e0 la fin du programme en cours et 15000 km \u00e0 l’horizon 2030.Il a \u00e9galement mis en avant l’importance de la r\u00e9alisation de 40 gares modernes pour le transport des passagers et des marchandises au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, soulignant l’engagement de l’agence \u00e0 ce que les stations soient modernes, en mettant en place une commission sp\u00e9ciale pour le suivi de leur r\u00e9alisation.<\/p>\n\n\n\n
Chokri Hafed<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le directeur charg\u00e9 de l’information\u00e0 l’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements (ANESRIF), Mazar Abdelkader, a<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":44382,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,27],"tags":[],"class_list":["post-47900","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualite"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n