L\u2019Organisation des pays exportateurs de p\u00e9trole pr\u00e9voit un redressement de la demande de brut en 2024.<\/p>\n\n\n\n
Le baril de brut finit l\u2019ann\u00e9e 2023 sur une petite hausse. Une ann\u00e9e marqu\u00e9e par la volatilit\u00e9 des cours aliment\u00e9e par des facteurs exog\u00e8nes, alors que le fondamentaux du march\u00e9 restent stables. Ains, les prix du p\u00e9trole \u00e9voluaient en l\u00e9g\u00e8re hier \u00e0 la mi-journ\u00e9e, m\u00eame s\u2019il termine l\u2019ann\u00e9e en-dessous des 80 dollars. Vers 12h45 GMT (13h45 \u00e0 Paris), le prix du baril de Brent de la mer du Nord, pour livraison en mars, en son premier jour d’utilisation comme contrat de r\u00e9f\u00e9rence, prenait 0,56%, \u00e0 77,58 dollars. Son \u00e9quivalent am\u00e9ricain, le baril de West Texas Intermediate (WTI), pour livraison en f\u00e9vrier, gagnait 0,45%, \u00e0 72,09 dollars. Les deux r\u00e9f\u00e9rences mondiales du p\u00e9trole sont en passe de terminer l’ann\u00e9e en baisse d’environ 10%. Les efforts de l’Opep+ (Organisation des pays exportateurs de p\u00e9trole et leurs alli\u00e9s) pour r\u00e9duire la production, de m\u00eame que les tensions g\u00e9opolitiques croissantes au Moyen-Orient \u00absont rest\u00e9s \u00e9tonnamment inefficaces pour stimuler l’app\u00e9tit pour le p\u00e9trole cette ann\u00e9e\u00bb, a estim\u00e9 Ipek Ozkardeskaya, analyste de Swissquote. L\u2019\u00e9volution des cours d\u00e9montre cependant que le march\u00e9 est plus que jamais d\u00e9connect\u00e9 de ses fondamentaux, d\u2019autant plus qu\u2019ils n\u2019enregistrent qu\u2019une l\u00e9g\u00e8re \u00e9volution malgr\u00e9 une forte de baisse des stocks US. En effet, les r\u00e9serves commerciales de p\u00e9trole brut ont recul\u00e9 plus qu’attendu la semaine derni\u00e8re aux Etats-Unis et celles d’essence \u00e9galement, selon des chiffres publi\u00e9s jeudi par l’Agence am\u00e9ricaine d’information sur l’\u00e9nergie (EIA). Durant la semaine achev\u00e9e le 22 d\u00e9cembre, les stocks ont diminu\u00e9 de 6,9 millions de barils alors que les analystes pr\u00e9voyaient une baisse moyenne de 2,85 millions de barils, selon un consensus \u00e9tabli par Bloomberg News.<\/p>\n\n\n\n
Notons que l\u2019Opep a soulign\u00e9 dans de r\u00e9centes pr\u00e9visions a soulign\u00e9 qu\u2019elle reste prudemment optimiste quant aux facteurs fondamentaux qui affectent la dynamique du march\u00e9 p\u00e9trolier en 2024. \u00ab Les attentes de croissance \u00e9conomique en 2023 et 2024 devraient jouer un r\u00f4le d\u00e9terminant dans la formation de la demande mondiale de p\u00e9trole \u00bb, souligne l\u2019organisation. Les pr\u00e9visions de croissance annuelle de la demande mondiale de p\u00e9trole en 2023 sont de 2,5 millions de barils par jour (mb\/j), principalement tir\u00e9es par le non-OCDE avec une expansion robuste de 2,4 mb\/j en glissement annuel.<\/p>\n\n\n\n
En regardant vers 2024, la demande mondiale de p\u00e9trole devrait augmenter de mani\u00e8re significative de 2,2 mb\/j en glissement annuel.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Cette pr\u00e9vision repose sur une activit\u00e9 \u00e9conomique et p\u00e9trochimique soutenue dans les principales nations consommatrices, favorisant la demande de carburants de transport et de distillats en 2024 \u00bb, souligne l\u2019Opep. Aussi et \u00ab en r\u00e9ponse au large \u00e9ventail d’incertitudes qui continue d’entourer le march\u00e9 p\u00e9trolier mondial, de nombreux pays participant \u00e0 la D\u00e9claration de Coop\u00e9ration ont annonc\u00e9 en novembre 2023 des ajustements volontaires suppl\u00e9mentaires au 1er trimestre 2024 pour aider \u00e0 maintenir la stabilit\u00e9 et l’\u00e9quilibre sur les march\u00e9s p\u00e9troliers mondiaux \u00bb, souligne l\u2019organisation.<\/p>\n\n\n\n
Samira Ghrib<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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