La consommation de carburant a augment\u00e9 de 3,5 % en 2023. Une hausse aliment\u00e9e par la demande en gasoil et surtout le bond dans la consommation de GPL qui prend le pas sur le recours aux carburants essence. L\u2019importante \u00e9volution de la consommation des carburants les secteurs de l\u2019aviation et du transport maritime qui a \u00e9volu\u00e9 respectivement du tiers et de moiti\u00e9 a \u00e9galement contribu\u00e9 \u00e0 l\u2019augmentation. Dans un entretien \u00e0 l\u2019APS, le pr\u00e9sident de l\u2019Autorit\u00e9 de r\u00e9gulation des hydrocarbures, Rachid Nadil, a indiqu\u00e9 que la consommation nationale de produits p\u00e9troliers a connu une augmentation de 3,5% sous l’effet de la dynamique \u00e9conomique que conna\u00eet le pays. Celle-ci a atteint 18,1 millions de tonnes en 2023 contre 17,3 millions de tonnes en 2022. Cette hausse est notamment aliment\u00e9e par la progression de la consommation de gasoil qui constitue toujours l\u2019essentiel des carburants consomm\u00e9s en Alg\u00e9rie. En effet, en 2022, la consommation de gasoil a atteint 10,1 millions de tonnes contre 9,73 millions de tonnes en 2022 (+4%). Une consommation \u00ab\u00a0appel\u00e9e \u00e0 augmenter sous l’effet de la croissance \u00e9conomique que conna\u00eet l’Alg\u00e9rie\u00a0\u00bb, souligne Nadil. Aussi et vu que le gasoil soit un carburant polluant, d\u2019importants efforts ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s par les pouvoirs publics afin de favoriser le recours aux carburants plus propres, le GPL notamment. Des efforts qui paient d\u2019ailleurs. Ainsi, la consommation de GPL qui est pass\u00e9e de de 1,55 million de tonnes en 2022 \u00e0 1,73 million de tonnes en 2023, soit une hausse de 12%. Une augmentation que M. Nadil explique par les efforts consentis par diff\u00e9rents acteurs, plusieurs ann\u00e9es durant, en vue de promouvoir ce produit respectueux de l’environnement propos\u00e9 au consommateur \u00e0 seulement 9 dinars\/litre. Une progression qui s\u2019est faite au d\u00e9triment de l\u2019essence qui a vu sa consommation reculer de 0,6%, passant de 3,34 millions de tonnes en 2022 \u00e0 3,32 millions de tonnes en 2023.<\/p>\n\n\n\n
La demande en carburants est d\u2019ailleurs couverte par la production nationale, souligne le pr\u00e9sident de l\u2019ARH. Si la consommation devrait se poursuivre dans les ann\u00e9es \u00e0 venir\u00a0\u00bb, \u00ab\u00a0les capacit\u00e9s de production nationales sont capables de satisfaire cette demande, d’autant plus que l’Alg\u00e9rie a r\u00e9alis\u00e9 une autosuffisance en produits p\u00e9troliers ces quatre derni\u00e8res ann\u00e9es, gr\u00e2ce aux efforts des hautes autorit\u00e9s, notamment \u00e0 travers la r\u00e9habilitation des raffineries et l’augmentation de la capacit\u00e9 de production de ces produits\u00a0\u00bb, assure-t-il d\u2019ailleurs. Concernant le cas particulier du gasoil, il a relev\u00e9 que \u00ab\u00a0la capacit\u00e9 de production de ce produit, estim\u00e9e actuellement \u00e0 9,9 millions de tonnes, devrait atteindre 10,3 millions de tonnes\u00a0\u00bb. Il note que la consommation de k\u00e9ros\u00e8ne a atteint 630.000 tonnes en 2023, contre 470.000 tonnes en 2022 (+34%), tandis que la consommation de carburants marins a atteint 330.000 tonnes en 2023 contre 220.000 tonnes en 2022 (+50%). Une \u00e9volution qui refl\u00e8te la dynamique \u00e9conomique au cours des derniers mois, caract\u00e9ris\u00e9e par la relance du transport a\u00e9rien et maritime \u00e0 l\u2019international, notamment avec l\u2019ouverture de nouvelles lignes. La consommation de bitume a, par contre, recul\u00e9 de 20%, passant de 620.000 tonnes en 2022 \u00e0 500.000 tonnes en 2023. Concernant les investissements, Rachid Nadil a rappel\u00e9 que l’ARH avait lanc\u00e9 une plateforme num\u00e9rique pour l’\u00e9tude des demandes d’autorisations li\u00e9es \u00e0 l’investissement dans le domaine des hydrocarbures en vue de faciliter et d’acc\u00e9l\u00e9rer le traitement des dossiers en deux ou trois jours et d’accompagner les investisseurs. Il a \u00e9galement soulign\u00e9 que l\u2019Autorit\u00e9 qu\u2019il pr\u00e9side a trait\u00e9 176 demandes d’autorisations en 2023 pour le lancement d’activit\u00e9s de stockage et de distribution de produits p\u00e9troliers et la cr\u00e9ation d’unit\u00e9s de fabrication et de stockage de lubrifiants et de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration des huiles.Et de pr\u00e9ciser que 112 autorisations avaient \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es pour la cr\u00e9ation de stations-service, 6 autorisations pour le stockage de produits p\u00e9troliers et 2 autorisations pour l’expansion de l’activit\u00e9 de conversion des v\u00e9hicules au GPL carburant.S’agissant de la cr\u00e9ation d’unit\u00e9s de fabrication et de stockage de lubrifiants et de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration des huiles, 56 autorisations ont \u00e9t\u00e9 accord\u00e9es, a fait savoir M. Nadil, relevant que ces autorisations \u00e9taient octroy\u00e9es conform\u00e9ment au plan national de d\u00e9veloppement des installations de raffinage et de transformation des hydrocarbures, dont l’\u00e9tude a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e \u00e0 une commission sectorielle sp\u00e9ciale.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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