{"id":48859,"date":"2024-01-18T14:19:00","date_gmt":"2024-01-18T13:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lasentinelle.dz\/?p=48859"},"modified":"2024-01-20T14:20:21","modified_gmt":"2024-01-20T13:20:21","slug":"plusieurs-projets-ferroviaires-lances-plus-de-3-milliards-usd-pour-le-rail","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasentinelle.dz\/index.php\/2024\/01\/18\/plusieurs-projets-ferroviaires-lances-plus-de-3-milliards-usd-pour-le-rail\/","title":{"rendered":"Plusieurs projets ferroviaires lanc\u00e9s\u00a0: Plus de 3 milliards USD pour le rail"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019Alg\u00e9rie lance un vaste programme de d\u00e9veloppement des infrastructures ferroviaires, avec pour objectif de r\u00e9aliser un maillage du territoire national du Nord vers le Sud. Une enveloppe de plus de 3,2 milliards de dollars a \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9e dans le cadre de la Loi de finances compl\u00e9mentaire 2023 pour engager ce programme dans un premier temps.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En effet, le minist\u00e8re des Travaux publics et des infrastructures de base a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une rallonge budg\u00e9taire, au titre de l\u2019exercice 2023 pour mener ce programme de d\u00e9veloppement du rail. Un d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel dat\u00e9 du 26 d\u00e9cembre 2023 et publi\u00e9 dans le Journal officiel du 10 janvier acte le transfert d\u2019un cr\u00e9dit de plus de 481 milliards de dinars -l\u2019\u00e9quivalent de plus de 3,5 milliards de dollars- du chapitre \u00ab&nbsp;D\u00e9penses impr\u00e9vues&nbsp;\u00bb au titre de la Loi de finances compl\u00e9mentaire 2023 vers le d\u00e9partement de Lakhdar Rakhroukh. Cette enveloppe est destin\u00e9e aux programmes de D\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res, maritimes et ferroviaires. Cependant, c\u2019est le rail qui se taille la part du lion dans ce programme exceptionnelle. Selon l\u2019annexe du d\u00e9cret, plus de 432 milliards de dinars, soit l\u2019\u00e9quivalent de plus de 3,2 milliards de dollars au taux de change actuel, sont mobilis\u00e9s en faveur du programme de d\u00e9veloppement des infrastructures ferroviaires.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Une enveloppe \u00e0 la mesure des ambitions du programme de d\u00e9veloppement du rail promu par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique qui s\u2019est engag\u00e9 \u00e0 relier le Nord du pays au Sud du pays et l\u2019Est \u00e0 l\u2019Ouest par le chemin de fer. Un important programme qui comprend d\u2019ailleurs le projet de r\u00e9alisation d\u2019une nouvelle ligne de de chemins de fer reliant Tindouf \u00e0 B\u00e9char sur plus de 950 km et dont il a pos\u00e9 la premi\u00e8re pierre lors de sa visite dans la wilaya de Tindouf et laquelle entre dans le cadre du projet d\u2019exploitation de la mine de fer de Ghar Djebilet. Une ligne qui s\u2019ajoute au projet de modernisation de la ligne mini\u00e8re Tebessa-Annaba qui doit \u00eatre r\u00e9ceptionn\u00e9e cette ann\u00e9e. Le programme est toutefois plus ambitieux. Au mois de d\u00e9cembre dernier, le directeur charg\u00e9 de l\u2019information de l\u2019Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires Mazar Abdelkader a indiqu\u00e9 que le plan de maillage du territoire par le r\u00e9seau ferroviaire jusqu\u2019\u00e0 l\u2019extr\u00eame sud, vs\u2019appuie sur cinq couloirs. Le premier couloir s\u2019\u00e9tend sur 2.439 km pour relier Alger \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-nig\u00e9rienne tandis que le deuxi\u00e8me couloir s\u2019\u00e9tend sur 2.480 km, \u00e0 partir d\u2019Oran \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-malienne. Il s\u2019agit aussi de la modernisation du couloir nord, avec les travaux de doublement de la voie et de modernisation des syst\u00e8mes de signalisation et de communication \u00e9taient actuellement en cours, tout en \u0153uvrant au parach\u00e8vement du couloir des hauts plateaux qui s&rsquo;\u00e9tend de T\u00e9bessa (Est) \u00e0 Sidi Bel Abbes (Ouest) sur une longueur de 1.162 km.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il a expliqu\u00e9 que le couloir des hauts plateaux, qui traverse 22 wilayas, manque \u00e0 son parach\u00e8vement 60 km (entre Tissemsilet et Tiaret), avec un&nbsp; taux d&rsquo;avancement des travaux sur ce tron\u00e7on de 68 %, rappelant la r\u00e9alisation de plusieurs points de liaison entre les couloirs du nord et des hauts plateaux, \u00e0 raison d&rsquo;un point de liaison tous les 150 km. Le troisi\u00e8me couloir relie le port d\u2019Arzew (Oran) \u00e0 Gara Djebilet (Tindouf) passant par B\u00e9char sur une distance de 1.650 km. Le projet de r\u00e9alisation de la ligne de chemin de fer B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet, qui est une extension de ce couloir, sur 950 km, dont le Pr\u00e9sident Tebboune a pos\u00e9 la premi\u00e8re pierre fin novembre, est l\u2019un des plus grands projets que l\u2019Alg\u00e9rie r\u00e9alisera dans ce domaine, car il ouvrira des perspectives de d\u00e9veloppement prometteuses \u00e0 la faveur de la valorisation des richesses mini\u00e8res de la r\u00e9gion, pr\u00e9cise-t-il. Le quatri\u00e8me couloir relie le port de Djendjen (Jijel) \u00e0 la wilaya de Djanet sur 2.275 km, avec un couloir secondaire s\u2019\u00e9tendant de Hassi Messaoud \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-libyenne sur 520 km. Le cinqui\u00e8me couloir relie Annaba \u00e0 Touggourt sur 780 km, ajoute M.Mazar, qui souligne que certains tron\u00e7ons de ces projets sont entr\u00e9s en service, alors que les travaux ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s sur d\u2019autres. Les \u00e9tudes ont commenc\u00e9 pour nombre de tron\u00e7ons, en vue de les mettre en service dans les meilleurs d\u00e9lais. M. Mazar a affirm\u00e9 que le programme de d\u00e9veloppement de l\u2019infrastructure ferroviaire avait connu une \u00ab forte impulsion \u00bb depuis 2020, et ce gr\u00e2ce \u00e0 la disponibilit\u00e9 des affectations financi\u00e8res n\u00e9cessaires ayant permis d\u2019augmenter la longueur du r\u00e9seau \u00e0 4.722 km, une chiffre appel\u00e9 \u00e0 atteindre 6.500 km \u00e0 la fin du programme en cours et 15000 km \u00e0 l\u2019horizon 2030.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Alg\u00e9rie lance un vaste programme de d\u00e9veloppement des infrastructures ferroviaires, avec pour objectif de r\u00e9aliser un maillage du territoire national<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":48860,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,27],"tags":[],"class_list":["post-48859","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualite"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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