La r\u00e9alisation de plus de 5.600 km de lignes de chemins de fer est en cours d\u2019\u00e9tude au niveau de l’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), alors qu\u2019une quinzaine de lignes est en cours de r\u00e9alisation. L\u2019objectif est de r\u00e9aliser un maillage du territoire national, raccorder les p\u00f4les industriels, ports et villes du pays, afin d\u2019assurer les conditions d\u2019un d\u00e9veloppement \u00e9conomique \u00e9quilibr\u00e9 du Nord au Sud et d\u2019Est en Ouest.<\/p>\n\n\n\n
L\u2019ann\u00e9e 2024 sera celle du d\u00e9ploiement du rail. D\u2019importantes enveloppes budg\u00e9taires ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9es pour la r\u00e9alisation de nouvelles lignes de chemin de fer afin de d\u00e9senclaver certaines r\u00e9gions du pays, notamment dans le Sud et aux fronti\u00e8res, et r\u00e9aliser une infrastructure sur laquelle s\u2019appuiera le d\u00e9veloppement \u00e9conomique de l\u2019ensemble des wilayas. Dans ce contexte, que directeur g\u00e9n\u00e9ral de l’Agence nationale<\/p>\n\n\n\n
d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), Azzedine Fridi a mis en avant hier lors d\u2019une audition devant la Commission des transports et des t\u00e9l\u00e9communications de l’Assembl\u00e9e populaire nationale un vaste programme de d\u00e9veloppement du rail qui permettra de porter l\u2019\u00e9tendue du r\u00e9seau ferroviaire nationale de 4737 km actuellement exploit\u00e9s \u00e0 plus de 15.000 km \u00e0 la fin du programme.<\/p>\n\n\n\n
Dans l\u2019expos\u00e9 \u00e0 travers lequel, il a abord\u00e9 \u00ab\u00a0la strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement du r\u00e9seau ferroviaire au niveau national \u00bb, Azzedine Fridi a \u00e9voqu\u00e9 le raccordement de diff\u00e9rentes zones industrielles, des ports, des zones d’activit\u00e9s et des villes nouvelles, en sus de l’intensification du r\u00e9seau ferroviaire, en vue de permettre le d\u00e9veloppement r\u00e9gional \u00e9quilibr\u00e9 dans les r\u00e9gions de l’int\u00e9rieur du pays (Nord, Hauts-Plateaux, Sud et Grand Sud) au plan socio-\u00e9conomique. Le m\u00eame responsable a indiqu\u00e9 que \u00ab\u00a0la longueur des voies ferr\u00e9es exploit\u00e9es, s’\u00e9l\u00e8ve actuellement \u00e0 4.734 km, et il est attendu d’atteindre \u00e0 court et moyen terme les 6.500 km, pour parvenir \u00e0 la fin des programmes \u00e0 15.000 km\u00a0\u00bb, selon un communiqu\u00e9 de l\u2019APN. L\u2019ann\u00e9e en cours risque d\u2019\u00eatre une ann\u00e9e charni\u00e8re pour le d\u00e9veloppement du rail, dans la mesure o\u00f9 il a \u00e9voqu\u00e9 pas mois de 15 lignes de chemin de fer en cours de r\u00e9alisation sur un lin\u00e9aire total de 2773 km, dont 727 km relatifs au d\u00e9doublement des lignes actuelles. Relevant les deux lignes mini\u00e8res en cours de r\u00e9alisation dans la partie est du pays, \u00e0 savoir Annaba- Bled El Hadba (422 km) sur un parcours d\u00e9doubl\u00e9, M. Fridi a estim\u00e9 que cette ligne sera capable de transporter toute la demande estim\u00e9e \u00e0 environ 23 millions de tonnes annuellement en phosphate int\u00e9gr\u00e9 et en fer brut, depuis les mines de Bled El Hadba, de Djbel el Onk, de Boukhadra et d’Ouenza\u00a0\u00bb. Il a indiqu\u00e9 que la ligne B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet, du c\u00f4t\u00e9 ouest du pays, d’une longueur de 950 km \u00ab\u00a0est en mesure de transporter toutes les demandes de minerai de fer, soit 50 millions de tonnes\/an en provenance des mines de Gara Djebilet et 25 millions de tonnes\/an de produits semi-finis des usines de transformation\u00a0\u00bb. Le m\u00eame responsable a \u00e9galement indiqu\u00e9 que la r\u00e9alisation de pas moins de 5650 km de lignes de chemins de fer sont actuellement en cours d\u2019\u00e9tude pour d\u00e9senclaver diff\u00e9rentes villes et localit\u00e9s sur l\u2019ensemble du territoire nationale. Le m\u00eame responsable a en outre abord\u00e9 la strat\u00e9gie sur la sc\u00e8ne internationale, dont la r\u00e9alisation de passages internationaux pour le transport ferroviaire. Il est utile de rappeler que d\u2019importants moyens financiers ont \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9s par les pouvoirs publics dans le cadre du programme de d\u00e9veloppement du rail. Le minist\u00e8re des Travaux publics et des infrastructures de base a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une rallonge budg\u00e9taire, au titre de l\u2019exercice 2023 pour mener ce programme. Un d\u00e9cret pr\u00e9sidentiel dat\u00e9 du 26 d\u00e9cembre 2023 et publi\u00e9 dans le Journal officiel du 10 janvier acte le transfert d\u2019un cr\u00e9dit de plus de 481 milliards de dinars -l\u2019\u00e9quivalent de plus de 3,5 milliards de dollars- du chapitre \u00ab D\u00e9penses impr\u00e9vues \u00bb au titre de la Loi de finances compl\u00e9mentaire 2023 vers le d\u00e9partement de Lakhdar Rakhroukh. Cette enveloppe est destin\u00e9e aux programmes de D\u00e9veloppement des infrastructures routi\u00e8res, maritimes et ferroviaires. Cependant, c\u2019est le rail qui se taille la part du lion dans ce programme exceptionnelle. Selon l\u2019annexe du d\u00e9cret, plus de 432 milliards de dinars, soit l\u2019\u00e9quivalent de plus de 3,2 milliards de dollars au taux de change actuel, sont mobilis\u00e9s en faveur du programme de d\u00e9veloppement des infrastructures ferroviaires.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La r\u00e9alisation de plus de 5.600 km de lignes de chemins de fer est en cours d\u2019\u00e9tude au niveau de<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":49761,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"","_twitter_share_type":"","_linkedin_share_type":"","_pinterest_share_type":"","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,27],"tags":[],"class_list":["post-49760","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualite"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n