Les travaux d\u2019extension du M\u00e9tro d\u2019Alger et qui doivent permettre de relier le centre-ville \u00e0 l\u2019a\u00e9roport international Houari Boumedi\u00e8ne ont franchi une \u00e9tape importante avec la fin des travaux de g\u00e9nie civil.<\/p>\n\n\n\n
Le minist\u00e8re des Travaux publics et des Infrastructures de base a, en effet, annonc\u00e9, samedi dans un communiqu\u00e9, la fin des travaux de g\u00e9nie civil sur la ligne El-Harrach- a\u00e9roport international d’Alger \u00ab\u00a0Houari Boumediene\u00a0\u00bb, avec l\u2019ach\u00e8vement des travaux de creusement du tunnel de cette ligne et dans le cadre du projet de r\u00e9alisation et d’extension du r\u00e9seau des lignes du M\u00e9tro d’Alger. La m\u00eame source souligne que l\u2019imposante foreuse qui a permis de creuser ce tunnel a quitt\u00e9 le chantier au niveau de la station El Harrach, lors d\u2019une op\u00e9ration supervis\u00e9e par le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh, en pr\u00e9sence du ministre des Transports, Mohamed El Habib Zahana, du wali d’Alger et Mohamed AbdennourRabehi. L\u2019occasion pour le ministre des Travaux publics de souligner l’imp\u00e9ratif de la bonne pr\u00e9paration des conditions de lancement de la deuxi\u00e8me phase du projet relative aux travaux d’am\u00e9nagement g\u00e9n\u00e9ral des tunnels et la mise en place des syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s pour l’exploitation du m\u00e9tro. La m\u00eame source rappelle qu\u2019l s\u2019agit l\u00e0 de la premi\u00e8re extension de la ligne actuelle du m\u00e9tro d’El Harrach vers l’a\u00e9roport d’Alger, via Bab Ezzouar, sur une distance de 9,5 km, relevant que l’extention de cette ligne inclut la r\u00e9alisation de 8 km de tunnels et 9 stations. La fin des travaux de g\u00e9nie civil va permettre de lancer les chantiers de pose des rails et d\u2019am\u00e9nagement de la ligne. Lanc\u00e9s en 2015, les travaux de construction de cette ligne qui ont \u00e9t\u00e9 confi\u00e9s au groupe public de BTP Cosider devraient se terminer en 2027. La d\u00e9l\u00e9gation minist\u00e9rielle a \u00e9galement inspect\u00e9 le deuxi\u00e8me projet d’extension du m\u00e9tro Ain Naadja-Baraki via Gu\u00e9 de Constantine qui comprend plusieurs structures dont six stations et tunnels. La d\u00e9l\u00e9gation s’est enquise de l’avancement des travaux de r\u00e9alisation d’un pont sur une distance de 1,5 km, d’un tunnel sous terrain et de la station m\u00e9tro, Mohamed Boularibi \u00e0 Baraki. Le ministre a mis en avant, \u00e0 cette occasion, les comp\u00e9tences alg\u00e9riennes hautement qualifi\u00e9es dans la r\u00e9alisation de ces projets d’envergure ainsi que les capacit\u00e9s des techniciens et ing\u00e9nieurs en mati\u00e8re de maitrise des technologies qui \u00e9taient, par le pass\u00e9, l’apanage des soci\u00e9t\u00e9s \u00e9trang\u00e8res, a ajout\u00e9 le communiqu\u00e9.Le minist\u00e8re a rappel\u00e9 dans son communiqu\u00e9 que l’extension des lignes du m\u00e9tro d’Alger est \u00e0 m\u00eame de faciliter le d\u00e9placement des citoyens et de d\u00e9congestionner le trafic routier \u00e0 Alger.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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