Le plan de d\u00e9veloppement et de d\u00e9ploiement de la compagnie a\u00e9rienne nationale Air Alg\u00e9rie commence \u00e0 payer. Gr\u00e2ce au travail acharn\u00e9 men\u00e9 depuis et aux strat\u00e9gies audacieuses mises en \u0153uvre, Air Alg\u00e9rie est mont\u00e9e sur le Podium des plus grandes compagnies a\u00e9riennes africaines. Selon le classement de plus grandes compagnies africaines publi\u00e9 par Africa Facts Zone, Air Alg\u00e9rie s\u2019est class\u00e9e troisi\u00e8me plus grande compagnie africaine derri\u00e8re Ethiopian Airlines et EgyptAir. Elle ravit cette troisi\u00e8me place \u00e0 la Royal Air Maroc qu\u2019elle supplante gr\u00e2ce \u00e0 son plan de d\u00e9veloppement dont les r\u00e9sultats ont d\u00e9pass\u00e9 les attentes les plus optimistes. Un plan lanc\u00e9 en 2022 avec l\u2019annonce de la compagnie de se d\u00e9ployer notamment sur le continent, en plus de l\u2019ouverture de nouvelles lignes long courrier adoss\u00e9 \u00e0 un programme de modernisation et de consolidation de sa flotte avec l\u2019acquisition de nouveaux avions. Avec un total de 56 avions, Air Alg\u00e9rie se hisse d\u00e9sormais parmi les poids lourds du secteur, offrant ainsi une connectivit\u00e9 accrue \u00e0 travers le continent. Air Alg\u00e9rie n\u2019entend pas s\u2019arr\u00eater en si bon chemin et compte ouvrir de nouvelles lignes cette ann\u00e9es avec pour objectif de faire d\u2019Alger un hub a\u00e9rien entre l\u2019Afrique et les diff\u00e9rents a\u00e9roports internationaux. Les responsables de la compagnie a\u00e9rienne ont annonc\u00e9 au mois de janvier lors d\u2019un expos\u00e9 \u00e0 l\u2019Assembl\u00e9e populaire nationale qu\u2019Air Alg\u00e9rie compte ouvrir sept nouvelles lignes a\u00e9riennes \u00e0 l\u2019international avant la fin de 2024, qui s\u2019ajouteront aux quatre nouvelles lignes ouvertes l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. Air Alg\u00e9rie projette ainsi de lancer sept nouvelles lignes d\u2019ici le quatri\u00e8me trimestre de 2024, notamment vers l\u2019Afrique avec les a\u00e9roports de Libreville (Gabon), Abuja (Nigeria), et N\u2019Djamena (Tchad).En plus des lignes vers l\u2019a\u00e9roport de Gatewik (Londres) et celle vers New York, dont l\u2019ouverture \u00ab est \u00e0 l\u2019\u00e9tude \u00bb. L\u2019ann\u00e9e 2023 a vu l\u2019ouverture de quatre nouvelles lignes, \u00e0 savoir Johannesburg (Afrique du Sud), Abidjan (Cote d\u2019Ivoire), Douala (Cameroun) et Addis-Abeba (Ethiopie), en plus de l\u2019ouverture d\u2019une nouvelle ligne vers Sant P\u00e9tersbourg en Russie. Elle a \u00e9galement augment\u00e9 le nombre de vols vers des destinations comme Nouakchott (Mauritanie), le Caire (Egypte), Dakar (S\u00e9n\u00e9gal) et Bamako (Mali).<\/p>\n\n\n\n
Notons sur un autre volet que le classement \u00e9tabli par Africa Facts Zone a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l\u2019ensemble des compagnies africaines b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019une conjoncture favorable, comme en t\u00e9moigne la hausse significative du trafic a\u00e9rien enregistr\u00e9e au cours des premiers mois de 2024. Une croissance estim\u00e9e \u00e0 20,7% par l\u2019Association Internationale du Transport A\u00e9rien (IATA), pla\u00e7ant ainsi le continent parmi les leaders mondiaux en la mati\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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