Quatre ouvrages d\u2019art r\u00e9alis\u00e9s sur la premi\u00e8re section du tron\u00e7on traversant la wilaya de Guelma du projet de modernisation, de d\u00e9doublement et de correction de la ligne mini\u00e8re ferroviaire Est, entre les wilayas de T\u00e9bessa et le port d\u2019Annaba, en passant par Bouchegouf (Guelma), ont \u00e9t\u00e9 achev\u00e9s. Lors d\u2019une visite d\u2019inspection p\u00e9riodique au chantier, effectu\u00e9e par la wali de Guelma qui suit de tr\u00e8s pr\u00e8s l\u2019avancement des travaux de ce projet structurant, le l\u2019Agence Nationale d\u2019Etudes et de Suivi de la R\u00e9alisation des Investissements Ferroviaires (ANESRIF) a fait \u00e9tat de l\u2019ach\u00e8vement de quatre ouvrages, relatifs aux ponts et aux passages souterrains (sous la voie) le long du segment en r\u00e9alisation sur 14 km, entre les limites de la wilaya d\u2019El Tarf et la commune de Bouchegouf (Guelma). Il a \u00e9galement fait \u00e9tat de travaux \u00e9galement en cours pour r\u00e9aliser un grand ouvrage d\u2019art sur cette section du projet, en l\u2019occurrence un pont de 66 m de long destin\u00e9 \u00e0 d\u00e9vier le trafic sur la RN\u00b0 16, au point d\u2019intersection avec la ligne de chemin de fer, et o\u00f9 les travaux ont atteint un taux d\u2019avancement de 50 % Pour sa part, la premi\u00e8re responsable de la wilaya de Guelma a indiqu\u00e9, lors des travaux sur un tunnel en cours de r\u00e9alisation sur le territoire de la commune d\u2019Oued Fragha, que la section de tunnel achev\u00e9e, longue de 174 m, repr\u00e9sente plus de 50 % d\u2019avancement d\u00e8s lors que la longueur totale de cet ouvrage est de 325 m. Lanc\u00e9s en Ao\u00fbt 2023, les travaux de ce tron\u00e7on, qui affichent un taux d’avancement cons\u00e9quent, ont suscit\u00e9 la satisfaction de la responsable de la wilaya qui, tout en soulignant que la partie de cette ligne mini\u00e8re Est, \u00ab\u00a0avance bien\u00a0\u00bb, n\u2019a pas omis de r\u00e9it\u00e9rer le la n\u00e9cessit\u00e9 de redoubler les efforts. Et d’ajouter que les diff\u00e9rents r\u00e9seaux ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 transf\u00e9r\u00e9s et prot\u00e9g\u00e9s, et que l\u2019ensemble du couloir trac\u00e9 pour la pose des rails a \u00e9t\u00e9 lib\u00e9r\u00e9, d\u2019autant que les propri\u00e9taires terriens expropri\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 indemnis\u00e9s. Pour rappel, le tron\u00e7on de chemin de fer minier qui traverse le territoire de la wilaya de Guelma, s\u2019\u00e9tend sur un lin\u00e9aire de 54 km. Il s\u2019agit d\u2019une des quatre sections du projet de modernisation, de d\u00e9doublement et de correction de la ligne mini\u00e8re Est Annaba-Bouchegouf-Djebel Onk-Bled El Hadba (T\u00e9bessa) sur 422 km. Ce projet, dont la premi\u00e8re pierre a \u00e9t\u00e9 pos\u00e9e par le Premier ministre, s\u2019\u00e9tend sur une distance de 54 km et contient 3 ponts ferroviaires d\u2019une longueur de 320 m\u00e8tres, 30 ouvrages d\u2019art routiers et deux tunnels de 1.850 m\u00e8tres lin\u00e9aires. Le projet a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9 \u00e0 un consortium d\u2019entreprises dirig\u00e9 par le groupe public Cosider, tandis que la partie \u00e9tude technique a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e par des bureaux sp\u00e9cialis\u00e9s publics et priv\u00e9s. Le projet devrait \u00eatre r\u00e9ceptionn\u00e9 en f\u00e9vrier 2026 au bout d\u2019un d\u00e9lai contractuel de r\u00e9alisation de 30 mois. La voie ferr\u00e9e de transport de minerai, qui s\u2019\u00e9tend sur une distance de 388 km, repr\u00e9sente un investissement public estim\u00e9 \u00e0 51 milliards de DA, selon les services du minist\u00e8re des Transports.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Quatre ouvrages d\u2019art r\u00e9alis\u00e9s sur la premi\u00e8re section du tron\u00e7on traversant la wilaya de Guelma du projet de modernisation, de<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":54209,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-56193","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n