Les accidents de la circulation provoquent des bilans de plus en plus lourds avec plus de morts sur les routes et des co\u00fbts financiers importants. Les chiffres d\u00e9voil\u00e9s hier lors d\u2019une intervention \u00e0 la Radio alg\u00e9rienne par Lahc\u00e8ne Boubka, responsable par int\u00e9rim de la D\u00e9l\u00e9gation nationale \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, dressent un tableau alarmant de la situation routi\u00e8re dans notre pays. En seulement huit mois, 18 230 accidents de la route ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s, causant la mort de 2 605 personnes et faisant 24 900 bless\u00e9s. Ces chiffres, d\u00e9j\u00e0 effroyables, prennent une dimension encore plus tragique lorsqu’on les rapporte \u00e0 l’\u00e9chelle humaine : chaque jour, en moyenne, plus de 10 familles alg\u00e9riennes sont endeuill\u00e9es et pr\u00e8s de 100 personnes voient leur vie boulevers\u00e9e par des blessures, parfois irr\u00e9versibles. La derni\u00e8re semaine illustre la persistance de ce fl\u00e9au : 39 d\u00e9c\u00e8s et 1 526 bless\u00e9s en seulement sept jours, selon la Protection civile. La wilaya de T\u00e9bessa a pay\u00e9 le plus lourd tribut avec 4 morts et 20 bless\u00e9s en 14 accidents. Au-del\u00e0 du drame humain, ces accidents repr\u00e9sentent un gouffre financier. Lahc\u00e8ne Boubka estime que le co\u00fbt annuel des accidents de la route d\u00e9passe les 100 milliards de dinars alg\u00e9riens, soit environ 680 millions d’euros. Cette somme astronomique, qui pourrait \u00eatre investie dans l’\u00e9ducation, la sant\u00e9 ou les infrastructures, part litt\u00e9ralement en fum\u00e9e sur l’asphalte. Ce co\u00fbt comprend non seulement les d\u00e9penses directes li\u00e9es aux soins m\u00e9dicaux et aux dommages mat\u00e9riels, mais aussi les pertes indirectes en termes de productivit\u00e9 et de potentiel humain. Chaque vie perdue ou handicap\u00e9e repr\u00e9sente une perte inestimable pour la soci\u00e9t\u00e9. Selon Boubka, le facteur humain est responsable de 96% des accidents. Man\u0153uvres dangereuses, d\u00e9passements ill\u00e9gaux et vitesse excessive sont point\u00e9s du doigt. Cette r\u00e9alit\u00e9 souligne l’urgence d’une prise de conscience collective et d’un changement radical des comportements sur la route. La D\u00e9l\u00e9gation nationale \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re s’attaque \u00e9galement aux \u00ab\u00a0points noirs\u00a0\u00bb du r\u00e9seau routier. Sur 409 zones identifi\u00e9es comme particuli\u00e8rement dangereuses en 2023, 215 ont \u00e9t\u00e9 trait\u00e9es. Cependant, 125 points noirs n\u00e9cessitent encore des am\u00e9nagements importants et un financement suppl\u00e9mentaire. Face \u00e0 cette h\u00e9catombe, les autorit\u00e9s multiplient les initiatives. La num\u00e9risation des examens du Code de la route, pr\u00e9vue d’ici la fin de l’ann\u00e9e, vise \u00e0 renforcer la transparence et la cr\u00e9dibilit\u00e9 dans l’octroi des permis de conduire. Des campagnes de sensibilisation intensifi\u00e9es ciblent notamment les p\u00e9riodes \u00e0 risque comme la rentr\u00e9e scolaire, l’hiver, le Ramadan et l’\u00e9t\u00e9. L’int\u00e9gration de l’\u00e9ducation routi\u00e8re dans le programme scolaire, en collaboration avec le minist\u00e8re de l’\u00c9ducation nationale, vise \u00e0 former une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de conducteurs responsables. Enfin, l’am\u00e9lioration de la signalisation routi\u00e8re se poursuit : sur 343 points identifi\u00e9s comme d\u00e9ficients, 187 ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Chokri Hafed<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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