La ligne ferroviaire reliant Oran \u00e0 Bechar a repris du service hier, marquant la fin d’une p\u00e9riode d’interruption caus\u00e9e par les violentes intemp\u00e9ries de septembre. Cette remise en service s’est d\u00e9roul\u00e9e de Mohamed El-Habib Zahana, ministre des Transports, et Lakhdar Rakhroukh, ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base. Cette r\u00e9ouverture s’inscrit dans le cadre des directives pr\u00e9sidentielles \u00e9nonc\u00e9es par Abdelmadjid Tebboune lors du Conseil des ministres du 22 septembre. Le chef de l’\u00c9tat avait alors insist\u00e9 sur l’urgence de r\u00e9tablir les services essentiels dans les r\u00e9gions touch\u00e9es par les inondations des 7 et 8 septembre, fixant un d\u00e9lai d’un mois pour la r\u00e9habilitation des infrastructures critiques, notamment les ponts et les voies ferr\u00e9es. Le ministre des Transports a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que le co\u00fbt total des d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s aux installations ferroviaires lors des intemp\u00e9ries s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 2,3 milliards de dinars, une somme qui sera int\u00e9gralement prise en charge par le budget de l’\u00c9tat. Les travaux de r\u00e9habilitation ont concern\u00e9 environ 20 kilom\u00e8tres de voies endommag\u00e9es, mobilisant des moyens techniques consid\u00e9rables. L’un des chantiers majeurs a \u00e9t\u00e9 la reconstruction du pont ferroviaire de Tiout, dans la zone \u00ab\u00a0Khenag\u00a0\u00bb. Cette op\u00e9ration a fait appel \u00e0 des techniques innovantes, utilis\u00e9es pour la premi\u00e8re fois dans ce type de r\u00e9habilitation en Alg\u00e9rie, permettant une acc\u00e9l\u00e9ration significative des travaux. La r\u00e9novation de ce pont a n\u00e9cessit\u00e9 des interventions complexes : d\u00e9molition du poteau central, remplacement des parties en b\u00e9ton endommag\u00e9es, mise en place de nouvelles fondations avec l’installation de 12 unit\u00e9s de solives. Les \u00e9quipes ont \u00e9galement proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 la reconstruction de la dalle de fondation et de la colonne portant le pont, suivie de la r\u00e9installation des solives et du plancher.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9habilitation de la ligne Mecheria-Bechar a n\u00e9cessit\u00e9 l’intervention coordonn\u00e9e de quatre entreprises, initialement engag\u00e9es sur le projet de la ligne mini\u00e8re ouest, appuy\u00e9es par cinq bureaux d’\u00e9tudes publics pour le suivi et le contr\u00f4le des travaux. Les chantiers ont \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9s pour traiter rapidement les dix tron\u00e7ons affect\u00e9s dans la wilaya de N\u00e2ama. Les \u00e9quipes ont notamment am\u00e9nag\u00e9 les plates-formes inf\u00e9rieures et install\u00e9 des plates-formes en b\u00e9ton et en m\u00e9tal sur 8 kilom\u00e8tres, compl\u00e9tant ces travaux par la pose de pav\u00e9s le long des sections r\u00e9habilit\u00e9es. La remise en service de cette ligne rev\u00eat une importance capitale pour la connexion entre le Nord et le Sud-ouest du pays. Elle s’inscrit dans une vision plus large de d\u00e9veloppement des infrastructures de transport, comme en t\u00e9moigne la poursuite de la visite minist\u00e9rielle vers Bechar pour l’inspection du projet strat\u00e9gique de la ligne mini\u00e8re Bechar-Gara Djebilet (Tindouf), un projet consid\u00e9r\u00e9 comme crucial pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique national. La c\u00e9r\u00e9monie de r\u00e9ouverture s’est d\u00e9roul\u00e9e \u00e0 la gare ferroviaire de Mecheria, o\u00f9 la d\u00e9l\u00e9gation minist\u00e9rielle a emprunt\u00e9 le train Coradia jusqu’\u00e0 la gare d’A\u00efn Sefra, symbolisant la reprise effective du service voyageurs sur cet axe majeur. Cette r\u00e9alisation d\u00e9montre la capacit\u00e9 de l’Alg\u00e9rie \u00e0 mobiliser rapidement ses ressources techniques et humaines pour maintenir ses infrastructures vitales, m\u00eame face \u00e0 des conditions climatiques extr\u00eames.<\/p>\n\n\n\n
Salim Amokrane<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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