Les intemp\u00e9ries qui ont affect\u00e9 la wilaya d’Oum El Bouaghi au cours du mois d’octobre ont occasionn\u00e9 des d\u00e9g\u00e2ts sur le r\u00e9seau routier de la wilaya, impactant \u00e0 plus d’un titre la fluidit\u00e9 de la circulation notamment lors des pr\u00e9cipitations.<\/p>\n\n\n\n
Le constat n’a pas \u00e9t\u00e9 laiss\u00e9, pour autant, les autorit\u00e9s locales de la wilaya d’Oum El Bouaghi indiff\u00e9rentes. \u00c0 cet effet, des d\u00e9cisions rapides ont \u00e9t\u00e9 prises, afin d’\u00e9viter que les routes affect\u00e9es, ne deviennent impraticables, surtout que la saison des grandes pluies a point\u00e9 du nez. En effet, la semaine derni\u00e8re, les travaux de r\u00e9habilitation et d’entretien des chemins de wilaya et des routes nationales ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s sur diff\u00e9rents axes routiers de la wilaya d’Oum El Bouaghi, qui ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9s \u00e0 la suite des pr\u00e9c\u00e9dentes perturbations m\u00e9t\u00e9orologiques. Celles-ci ont occasionn\u00e9 des dommages aux syst\u00e8mes de drainage en bordure des routes nationales. La RN\u00b010 a \u00e9t\u00e9 la plus endommag\u00e9e et le processus de r\u00e9habilitation devrait s’\u00e9tendre sur 8 mois. Des travaux qui interviennent, au moment o\u00f9 50 milliards de centimes ont \u00e9t\u00e9 allou\u00e9s \u00e0 l’entretien de deux routes nationales traversant de nombreux axes endommag\u00e9s. Le projet, soulignons-le, s’inscrit dans le processus de r\u00e9paration des dommages provoqu\u00e9s des fluctuations climatiques, sur de nombreux axes routiers de la wilaya, au titre de la premi\u00e8re tranche de l’exercice 2024. Cette derni\u00e8re pour laquelle, le minist\u00e8re des Travaux publics a allou\u00e9 une enveloppe financi\u00e8re de 85 milliards de centimes soit 850 millions de dinars. L’op\u00e9ration destin\u00e9e \u00e0 la r\u00e9paration des dommages provoqu\u00e9s par les intemp\u00e9ries, la r\u00e9habilitation et l’entretien des routes nationales est r\u00e9parties en 6 parties d\u00e9di\u00e9es \u00e0 6 routes nationales, \u00e0 savoir la RN\u00b0 32, 88,102,100, et la RN\u00b03 ainsi que la RN\u00b010, a-t-on pr\u00e9cis\u00e9. Une enveloppe financi\u00e8re de 42 milliards de centimes a \u00e9t\u00e9 allou\u00e9e \u00e0 ces six op\u00e9rations, avec 16,9 milliards pour la r\u00e9paration des d\u00e9g\u00e2ts enregistr\u00e9s sur RN\u00b010. De m\u00eame pour les deux RN\u00b032 et 88 ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9s respectivement de 715 millions de centimes et 3,7 milliards de centimes pour la r\u00e9paration des dommages et la r\u00e9habilitation. Pour des op\u00e9rations similaires, trois enveloppes financi\u00e8res d’un montant de 4,6 milliards de centimes, 3,3 milliards de cts et 4,9 milliards de cts ont \u00e9t\u00e9 allou\u00e9es respectivement \u00e0 la RN\u00b0102, 100 et 3. Dans le m\u00eame contexte, cette op\u00e9ration de r\u00e9paration, d’entretien et de r\u00e9habilitation, comprend \u00e9galement les chemins de wilaya (CW). Ces derniers, \u00e9galement affect\u00e9s par les mauvaises conditions m\u00e9t\u00e9orologiques, ont b\u00e9n\u00e9fici\u00e9, pour la remise en \u00e9tat, d\u2019un montant de 43 milliards de centimes allou\u00e9s \u00e0 5 axes, dont certaines installations techniques ont \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9es. L’op\u00e9ration comprend \u00e0 la fois le chemin de wilaya n\u00b01 et n\u00b08 pour lesquels ont \u00e9t\u00e9 allou\u00e9s respectivement deux enveloppes financi\u00e8res de 3,1 et de 4,5 milliards de cts. Alors qu’un montant de 2,3 et 6,9 milliards de cts ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s \u00e0 l’entretien des chemins de wilaya n\u00b0 4 et 2. Quant au CW n\u00b0 26, le plus touch\u00e9 par les d\u00e9g\u00e2ts, il a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9, pour son entretien, d’une enveloppe financi\u00e8re de 23,8 milliards de centimes. La plus importante couverture financi\u00e8re, de l’ordre de 50 milliards de cnt, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l’entretien des deux CW, \u00e0 savoir le cw n\u00b06, sur une distance de 27,3 km, et le CW n\u00b01, sur un lin\u00e9aire de 14,7 km. L’op\u00e9ration est r\u00e9partie en 5 \u00e9tapes, dont la premi\u00e8re consiste en l’entretien du cw n\u00b06, sur plus de 14 km reliant El Haramlia et Ouled Zouai, pour un montant de 14,2 milliards de centimes. La seconde tranche, dont la couverture financi\u00e8re allou\u00e9e est de l’ordre de 11,7 milliards de cts, comprend l’entretien du cw n\u00b01, sur un un lin\u00e9aire de 7,5 km relie les communes de Bahir El Charki et El-Rahia. La troisi\u00e8me partie touche le cw n\u00b01, sur une distance de 7,2 km, pour un budget de 11,7 milliards de cts, d\u00e9di\u00e9s \u00e9galement \u00e0 l’entretien de ce tron\u00e7on et l’intersection de liaison entre El Rahia et la RN\u00b010. La quatri\u00e8me phase se rapporte \u00e0 l’entretien du cw n\u00b06, sur une distance de 5 km, depuis la RN\u00b0100 jusqu’\u00e0 la ville d\u2019El Harmlia. La derni\u00e8re op\u00e9ration comprend l’entretien, pour u montant de 5 milliards de cts, le cw n\u00b06, sur un tron\u00e7on de 8,15 km entre Ouled Zouai et la RN n\u00b03. La majorit\u00e9 de ces op\u00e9rations, qui s’\u00e9tendent sur une dur\u00e9e de 8 mois, comprennent la r\u00e9alisation de remparts, sous formes d’ouvrages de protection, la r\u00e9alisation d’ouvrages d’\u00e9vacuation des eaux (syst\u00e8mes de drainage), la plantation d’arbres pour prot\u00e9ger les talus et la r\u00e9alisation d’environ 200 m\u00e8tres lin\u00e9aires de tranch\u00e9es en ciment. Ces op\u00e9rations visent \u00e0 r\u00e9parer et traiter les points noirs endommag\u00e9s par les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et \u00e0 assurer la continuit\u00e9 de la circulation routi\u00e8re, sur ces axes, en am\u00e9liorant le niveau de desserte routi\u00e8re et en augmentant sa capacit\u00e9 de charge, ainsi qu’en assurant la s\u00e9curit\u00e9 des automobilistes. Il est \u00e0 noter que, la wilaya d’Oum El Bouaghi est consid\u00e9r\u00e9e parmi les cinq wilayas ayant b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 de la mise en \u0153uvre de ce projet. Ce dernier une fois achev\u00e9, permettra une plus grande fluidit\u00e9 dans la circulation routi\u00e8re, ce qui devrait diminuer, un tant soit peu, le nombre des accidents de la route.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Les intemp\u00e9ries qui ont affect\u00e9 la wilaya d’Oum El Bouaghi au cours du mois d’octobre ont occasionn\u00e9 des d\u00e9g\u00e2ts sur<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":39185,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-59183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n