Le Pr\u00e9sident-directeur g\u00e9n\u00e9ral du nouveau m\u00e9ga-groupe public de construction ferroviaire, Karim Ayache, a affirm\u00e9, hier en marge de sa participation au 20e Salon international des travaux Publics (SITP) \u00e0 Alger, que l’expertise dont disposent les filiales du groupe contribuera \u00e0 r\u00e9aliser les m\u00e9gaprojets ferroviaires, dans les d\u00e9lais, et \u00e0 assurer la maintenance des installations apr\u00e8s leur entr\u00e9e en service.<\/p>\n\n\n\n
Karim Ayache a indiqu\u00e9 que les filiales du groupe public cr\u00e9\u00e9s fin juillet dernier, disposent d’une expertise de 30 ans leur permettant de contribuer efficacement \u00e0 la r\u00e9alisation de projets ferroviaires, notamment les lignes mini\u00e8res, ajoutant au passage que le groupe apportera une forte valeur ajout\u00e9e aux projets en cours de r\u00e9alisation, notamment en assurant la maintenance du r\u00e9seau ferroviaire existant et des installations des projets en cours apr\u00e8s leur mise en service.<\/p>\n\n\n\n
Le premier responsable du groupe public de construction ferroviaire a affirm\u00e9, par ailleurs, que le groupe contribue \u00e0 la r\u00e9alisation de la ligne ferroviaire mini\u00e8re Annaba-Bled El Hadba (T\u00e9b\u00e9ssa), et de la ligne ferroviaire mini\u00e8re Ouest B\u00e9char – Gara Djebilet (Tindouf), par le biais des entreprises de r\u00e9alisation des infrastructures ferroviaires (INFRARAIL), de l’entreprise publique alg\u00e9rienne de r\u00e9alisation d’infrastructures ferroviaires (INFRAFER), et de la soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9tudes techniques et de l’ing\u00e9nierie du rail (SETIRAIL).<\/p>\n\n\n\n
Continuant dans le m\u00eame sens, Karim Ayache a soutenu que le groupe participe \u00e9galement \u00e0 la r\u00e9alisation de la ligne Touggourt – Hassi Messaoud, et compte \u00e9galement participer \u00e0 relier la ligne ferroviaire \u00e0 la wilaya de Tamanrasset, rappelant que la cr\u00e9ation du groupe public de construction ferroviaire, a \u00e9t\u00e9 act\u00e9e lors de la 184e session du Conseil des Participations de l’Etat (CPE), tenue le 23 mai 2024, suivie de la tenue de l’Assembl\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale constitutive du groupe, le 29 juillet 2024.<\/p>\n\n\n\n
Ce groupe comprend quatre entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es \u00e0 savoir, la soci\u00e9t\u00e9 d’\u00e9tudes techniques et de l’ing\u00e9nierie du rail (SETIRAIL), l’Entreprises de r\u00e9alisation des infrastructures ferroviaires (INFRARAIL), la soci\u00e9t\u00e9 d’Ing\u00e9nierie et d’\u00c9lectrification ferroviaire (RAIL ELECTR), et l’Entreprise publique de r\u00e9alisation d’infrastructures ferroviaires (INFRAFER).<\/p>\n\n\n\n
Rappelons que la cr\u00e9ation de ce groupe entre dans le cadre d\u2019un important programme de modernisation et d\u2019extension du r\u00e9seau ferroviaire dans la finalit\u00e9 de r\u00e9aliser un maillage du territoire national nord-Sud et Est-Ouest dans le cadre du programme pr\u00e9sidentiel. Selon les donn\u00e9es de l’Agence nationale d’\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements (ANESRIF) pr\u00e9voit entre autres la r\u00e9alisation de grandes lignes \u00e0 travers 5 corridors.<\/p>\n\n\n\n
Il pr\u00e9voit notamment, la modernisation du couloir nord, les travaux de doublement de la voie et de modernisation des syst\u00e8mes de signalisation et de communication actuellement en cours, et le parach\u00e8vement du couloir des hauts plateaux qui s’\u00e9tend de T\u00e9bessa (Est) \u00e0 Sidi Bel Abbes (Ouest) sur une longueur de 1.162 km. Il s\u2019agit aussi du couloir des hauts plateaux, qui traverse 22 wilayas. L’ANESRIF oeuvre aussi \u00e0 relier les lignes de chemin de fer \u00e0 l’extr\u00eame sud, via cinq couloirs. Le premier couloir s’\u00e9tend sur 2.439 km pour relier Alger \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-nig\u00e9rienne tandis que le deuxi\u00e8me couloir s’\u00e9tend sur 2.480 km, \u00e0 partir d’Oran \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-malienne. Le troisi\u00e8me couloir relie le port d’Arzew (Oran) \u00e0 Gara Djebilet (Tindouf) passant par B\u00e9char sur une distance de 1.650 km. Le projet de r\u00e9alisation de la ligne de chemin de fer B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet, qui est une extension de ce couloir, sur 950 km, dont le Pr\u00e9sident Tebboune a pos\u00e9 la premi\u00e8re pierre fin novembre, est l’un des plus grands projets que l’Alg\u00e9rie r\u00e9alisera dans ce domaine, car il ouvrira des perspectives de d\u00e9veloppement prometteuses \u00e0 la faveur de la valorisation des richesses mini\u00e8res de la r\u00e9gion. Le quatri\u00e8me couloir relie le port de Djendjen (Jijel) \u00e0 la wilaya de Djanet sur 2.275 km, avec un couloir secondaire s’\u00e9tendant de Hassi Messaoud \u00e0 la fronti\u00e8re alg\u00e9ro-libyenne sur 520 km. Le cinqui\u00e8me couloir relie Annaba \u00e0 Touggourt sur 780 km.<\/p>\n\n\n\n
Hakim Aomar<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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