La dynamique de transformation du secteur maritime alg\u00e9rien prend forme sous l’impulsion du nouveau ministre des Transports, Sa\u00efd S\u00e2ayoud, qui d\u00e9ploie une strat\u00e9gie ambitieuse et volontariste pour moderniser et d\u00e9velopper les infrastructures portuaires et les entreprises de transport maritime. Cette approche globale vise \u00e0 repositionner le transport maritime comme levier essentiel du commerce ext\u00e9rieur et du d\u00e9veloppement \u00e9conomique national.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre a dans ce sens effectu\u00e9 hier une visite au port d’Alger, laquelle illustre parfaitement cette d\u00e9termination \u00e0 suivre de pr\u00e8s l’avancement des projets structurants. En inspectant personnellement les travaux de r\u00e9am\u00e9nagement des quais 18 \u00e0 21 et l’am\u00e9lioration de la fa\u00e7ade portuaire, le ministre a manifest\u00e9 une exigence sans concession quant \u00e0 la qualit\u00e9 et \u00e0 la rapidit\u00e9 d’ex\u00e9cution. L’attention port\u00e9e aux infrastructures s’accompagne d’une r\u00e9flexion strat\u00e9gique approfondie sur le d\u00e9veloppement des entreprises publiques du secteur maritime. Le ministre a ainsi pr\u00e9sid\u00e9 samedi r\u00e9union avec les dirigeants du Groupe alg\u00e9rien de transport maritime (GATMA) et ses filiales dans le cadre de la politique de restructuration du transport maritime. En r\u00e9unissant les responsables de CNAN El Djaza\u00efr, NASHCO, ERENAV et GEMA, le ministre engage une d\u00e9marche syst\u00e9mique de revitalisation du secteur. Cette approche se caract\u00e9rise par une analyse pr\u00e9cise des performances actuelles et potentielles. Sa\u00efd S\u00e2ayoud a notamment salu\u00e9 les progr\u00e8s de GEMA tout en appelant \u00e0 un d\u00e9veloppement plus dynamique de CNAN El Djaza\u00efr. Sa vision d\u00e9passe la simple gestion administrative : il encourage une culture d’entreprise ax\u00e9e sur la croissance, l’innovation et la r\u00e9activit\u00e9 aux besoins \u00e9conomiques nationaux. Les orientations minist\u00e9rielles sont claires : optimiser l’utilisation des ressources, programmer des r\u00e9unions p\u00e9riodiques de coordination, trouver des solutions pragmatiques aux obstacles rencontr\u00e9s. L’objectif est de faire du transport maritime un v\u00e9ritable moteur de la diversification \u00e9conomique, en renfor\u00e7ant la comp\u00e9titivit\u00e9 des entreprises et en am\u00e9liorant continuellement les infrastructures portuaires. La dimension humaine n’est pas n\u00e9glig\u00e9e dans cette strat\u00e9gie de transformation. La visite hier de la gare maritime et les directives donn\u00e9es concernant l’accueil des passagers, notamment les membres de la communaut\u00e9 alg\u00e9rienne \u00e0 l’\u00e9tranger, montrent une approche globale qui conjugue efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle et qualit\u00e9 de service. Le ministre a \u00e9galement marqu\u00e9 sa disponibilit\u00e9 permanente, affirming que son bureau reste ouvert pour soutenir et faciliter la mise en \u0153uvre des projets. Cette posture illustre une gouvernance moderne, \u00e0 la fois strat\u00e9gique et pragmatique, qui place l’innovation et la performance au c\u0153ur de la transformation du secteur maritime alg\u00e9rien.<\/p>\n\n\n\n
Lyna Larbi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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