Lors d’une r\u00e9union sp\u00e9cifique avec le directeur g\u00e9n\u00e9ral et les cadres dirigeants de l’entreprise ferroviaire publique, le ministre a ordonn\u00e9 l’\u00e9tablissement d’un rapport exhaustif sur la situation de la SNTF.<\/p>\n\n\n\n
Dans le cadre de ses r\u00e9unions p\u00e9riodiques de coordination avec les responsables du secteur, le ministre des Transports, Sa\u00efd Saayoud, a tenu samedi une s\u00e9rie de consultations au si\u00e8ge du minist\u00e8re, avec un focus particulier sur l’avenir de la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale des Transports Ferroviaires (SNTF). Lors d’une r\u00e9union sp\u00e9cifique avec le directeur g\u00e9n\u00e9ral et les cadres dirigeants de l’entreprise ferroviaire publique, le ministre a ordonn\u00e9 l’\u00e9tablissement d’un rapport exhaustif sur la situation de l’entreprise. Cette instruction minist\u00e9rielle fait suite \u00e0 une pr\u00e9sentation d\u00e9taill\u00e9e par les responsables de la SNTF portant sur l’\u00e9tat des lieux de l’entreprise. Les discussions ont couvert l’ensemble des aspects op\u00e9rationnels : missions actuelles, ressources mat\u00e9rielles et humaines disponibles, syst\u00e8mes de gestion en place, ainsi que le r\u00e9seau de transport de voyageurs et de marchandises \u00e0 travers le territoire national. Le rapport exig\u00e9 devra non seulement dresser un diagnostic pr\u00e9cis des obstacles qui entravent actuellement l’accomplissement des missions de l’entreprise, mais \u00e9galement proposer des solutions concr\u00e8tes pour son d\u00e9veloppement. En contrepartie, le ministre s’est engag\u00e9 \u00e0 prendre toutes les mesures n\u00e9cessaires pour accompagner la relance de l’entreprise et l’optimisation de ses performances. Cette r\u00e9union d\u00e9di\u00e9e au transport ferroviaire s’inscrivait dans une journ\u00e9e de travail plus large consacr\u00e9e \u00e0 l’ensemble du secteur des transports. Plus t\u00f4t dans la journ\u00e9e, M. Saayoud avait pr\u00e9sid\u00e9 une premi\u00e8re r\u00e9union avec les cadres de l’administration centrale et les responsables des diff\u00e9rents groupes et entreprises du secteur.<\/p>\n\n\n\n
Am\u00e9liorer les services publics de transport<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 cette occasion, il avait r\u00e9affirm\u00e9 sa d\u00e9termination \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer la mise en \u0153uvre des recommandations approuv\u00e9es par les hautes autorit\u00e9s du pays pour am\u00e9liorer les services publics de transport. Le ministre a particuli\u00e8rement insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’un suivi constant et de solutions rapides aux probl\u00e8mes identifi\u00e9s. Il a notamment appel\u00e9 l’ensemble des participants \u00e0 redoubler d’efforts et \u00e0 faire preuve d’un engagement sans faille dans la r\u00e9alisation des objectifs fix\u00e9s. Pour assurer un suivi efficace des r\u00e9formes engag\u00e9es, M. Saayoud a ordonn\u00e9 l’intensification des visites de terrain, soulignant l’importance de constater directement les r\u00e9alit\u00e9s du secteur pour prendre des mesures correctives appropri\u00e9es dans les d\u00e9lais impartis.<\/p>\n\n\n\n
Ces directives t\u00e9moignent d’une volont\u00e9 affich\u00e9e de r\u00e9forme en profondeur du secteur des transports publics, avec une attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 la modernisation du transport ferroviaire. La demande d’un rapport d\u00e9taill\u00e9 sur la SNTF marque une premi\u00e8re \u00e9tape concr\u00e8te dans cette d\u00e9marche de restructuration, visant \u00e0 identifier pr\u00e9cis\u00e9ment les obstacles au d\u00e9veloppement de l’entreprise pour mieux les surmonter. Rapeplons dans ce contexte que la SNTF s\u2019appr\u00eate \u00e0 lancer un ambitieux programme d\u2019acquisition de mat\u00e9riel ferroviaire, t\u00e9moignant de sa volont\u00e9 de modernisation et d\u2019expansion de ses services. Une d\u00e9marche qui s\u2019inscrit dans le cadre d\u2019une strat\u00e9gie globale s\u2019\u00e9tendant jusqu\u2019en 2035, visant \u00e0 r\u00e9pondre aux exigences croissantes du secteur ferroviaire et \u00e0 accompagner les nombreux projets d\u2019extension du r\u00e9seau national. L\u2019ampleur de ce projet se refl\u00e8te dans l\u2019enveloppe financi\u00e8re consid\u00e9rable qui lui est allou\u00e9e, s\u2019\u00e9levant \u00e0 378 milliards de dinars, dont le financement a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 par les autorit\u00e9s publiques selon un \u00e9ch\u00e9ancier par \u00e9tapes. La premi\u00e8re phase de ce programme mobilisera d\u00e9j\u00e0 138 milliards de dinars, destin\u00e9s \u00e0 l\u2019acquisition de 400 wagons de transport de voyageurs et de locomotives, marquant ainsi le d\u00e9but concret de cette transformation majeure du parc roulant de la SNTF. Cette modernisation du mat\u00e9riel roulant s\u2019accompagne d\u2019une attention particuli\u00e8re port\u00e9e \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, illustr\u00e9e par le d\u00e9ploiement progressif de cam\u00e9ras de surveillance sur les lignes ferroviaires. Un plan qui s\u2019\u00e9tend \u00e9galement aux services aux voyageurs avec un ambitieux programme de r\u00e9habilitation touchant 82 gares ferroviaires, souligne le repr\u00e9sentant de la SNTF.<\/p>\n\n\n\n
Amar Malki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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