La capitale Alger poursuit sa mue pour faire face \u00e0 l’un de ses d\u00e9fis majeurs : la congestion routi\u00e8re. Une r\u00e9union de travail restreinte du Conseil ex\u00e9cutif, pr\u00e9sid\u00e9e ce samedi par le wali d’Alger Mohamed Abdenour Rabehi, t\u00e9moigne de l’urgence accord\u00e9e \u00e0 cette probl\u00e9matique qui impacte quotidiennement la vie de millions d’Alg\u00e9rois. Cette session de travail, qui s’est tenue au si\u00e8ge de la wilaya, marque une nouvelle \u00e9tape dans la strat\u00e9gie globale de modernisation des infrastructures routi\u00e8res de la capitale. La r\u00e9union, qui a rassembl\u00e9 le secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral de la wilaya, les directeurs ex\u00e9cutifs et des \u00e9tablissements publics concern\u00e9s, ainsi que les cadres de la wilaya, s’inscrit dans un contexte o\u00f9 la mobilit\u00e9 urbaine est devenue un enjeu crucial pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social d’Alger. L’expos\u00e9 d\u00e9taill\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9 par le Directeur des travaux publics a permis de dresser un \u00e9tat des lieux des chantiers en cours, r\u00e9v\u00e9lant l’ampleur des transformations engag\u00e9es. Au c\u0153ur de ce vaste programme de d\u00e9congestion, plusieurs projets structurants sont actuellement en phase de r\u00e9alisation. La RN 38, axe strat\u00e9gique reliant Djasr Kasentina \u00e0 El Harrach, figure parmi les priorit\u00e9s, tout comme le chemin de wilaya 111 entre Ch\u00e9raga et Ain Benian. Le d\u00e9doublement de la route dans la zone touristique entre Sidi Fredj et le complexe touristique de Mazafran illustre la volont\u00e9 d’am\u00e9liorer l’accessibilit\u00e9 des sites r\u00e9cr\u00e9atifs de la capitale. L’ambitieux projet de liaison entre le complexe olympique Mohamed Boudiaf et la deuxi\u00e8me rocade au niveau de Khraissia, traversant Draria et El Achour, t\u00e9moigne d’une approche int\u00e9gr\u00e9e visant \u00e0 cr\u00e9er de nouvelles connexions inter-quartiers. La route de Hamissi \u00e0 Z\u00e9ralda et la RN 36 compl\u00e8tent ce maillage routier en transformation. Le deuxi\u00e8me tron\u00e7on reliant Djenane Sfari \u00e0 la RN 01 Bir Khadem-Saoula, ainsi que le chemin de wilaya 111 connectant Baba Hassen \u00e0 Saoula, constituent \u00e9galement des maillons essentiels de ce plan de modernisation<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 ces multiples chantiers, le wali d’Alger a d\u00e9montr\u00e9 sa d\u00e9termination \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des r\u00e9alisations. Ses instructions sont sans \u00e9quivoque : adoption d’un syst\u00e8me de rotation 3×8, travail continu sept jours sur sept, et mobilisation maximale des ressources par les entreprises de r\u00e9alisation. Cette intensification des efforts vise \u00e0 raccourcir les d\u00e9lais de livraison des infrastructures, t\u00e9moignant de l’urgence de r\u00e9pondre aux attentes des citoyens en mati\u00e8re de mobilit\u00e9 urbaine. La question des projets non encore lanc\u00e9s, financ\u00e9s par le budget de l’\u00c9tat et de la wilaya, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 abord\u00e9e. Le wali a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de lever tous les obstacles entravant leur d\u00e9marrage, soulignant l’importance strat\u00e9gique de ces infrastructures pour l’am\u00e9lioration de la circulation dans la capitale. Cette mobilisation autour des projets de d\u00e9congestion routi\u00e8re s’inscrit dans une vision plus large de modernisation d’Alger. Les autorit\u00e9s locales semblent avoir pris la mesure des enjeux li\u00e9s \u00e0 la mobilit\u00e9 urbaine, consid\u00e9rant la fluidit\u00e9 du trafic comme un facteur cl\u00e9 du d\u00e9veloppement de la capitale. L’accent mis sur la r\u00e9duction des d\u00e9lais de r\u00e9alisation, particuli\u00e8rement pour les \u00ab\u00a0grands projets \u00e0 m\u00eame de contribuer de mani\u00e8re significative \u00e0 assurer la fluidit\u00e9 de la circulation pour les citoyens\u00a0\u00bb, selon les termes du communiqu\u00e9, t\u00e9moigne d’une approche pragmatique face aux d\u00e9fis de la mobilit\u00e9 urbaine. Ces initiatives de d\u00e9congestion routi\u00e8re repr\u00e9sentent non seulement une r\u00e9ponse aux besoins imm\u00e9diats de la population, mais s’inscrivent \u00e9galement dans une strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement durable de la capitale. L’am\u00e9lioration des infrastructures routi\u00e8res devrait contribuer \u00e0 renforcer l’attractivit\u00e9 \u00e9conomique d’Alger tout en am\u00e9liorant la qualit\u00e9 de vie de ses habitants.<\/p>\n\n\n\n
Chokri Hafed<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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