L’entreprise italienne Condotte 1880 manifeste un int\u00e9r\u00eat croissant pour le m\u00e9ga-projet du port d’El Hamdania, confirmant ainsi la mont\u00e9e en puissance des op\u00e9rateurs italiens en Alg\u00e9rie, dans un contexte marqu\u00e9 par le renforcement des relations bilat\u00e9rales entre les deux pays. <\/p>\n\n\n\n
Selon les informations rapport\u00e9es mercredi par l’agence de presse italienne Nova, ce projet portuaire, estim\u00e9 \u00e0 plus de 5 milliards de dollars, pr\u00e9voit la construction de 25 quais capables de g\u00e9rer 25,7 millions de tonnes de marchandises, faisant de cette infrastructure le plus important port commercial d’Afrique du Nord. Si les entreprises chinoises ont d\u00e9j\u00e0 manifest\u00e9 leur int\u00e9r\u00eat pour ce projet strat\u00e9gique, proposant notamment de financer les travaux en contrepartie de la gestion du futur port, Condotte 1880 se positionne \u00e9galement comme un acteur cr\u00e9dible pour sa r\u00e9alisation. Le vice-pr\u00e9sident de l’entreprise italienne, Ugo Cozzani, met en avant les \u00ab\u00a0excellentes relations\u00a0\u00bb d\u00e9velopp\u00e9es avec le groupe alg\u00e9rien Cosider ainsi que les accords commerciaux d\u00e9j\u00e0 conclus avec le g\u00e9ant chinois CRCC International, laissant entrevoir la possibilit\u00e9 d’une participation italienne \u00e0 ce projet majeur. Cette ambition s’inscrit dans la continuit\u00e9 d’une pr\u00e9sence d\u00e9j\u00e0 significative de Condotte 1880 en Alg\u00e9rie, o\u00f9 l’entreprise \u00ab\u00a0joue un r\u00f4le de premier plan dans les infrastructures\u00a0\u00bb, comme le souligne son vice-pr\u00e9sident. L’entreprise italienne, qui a fait ses preuves \u00e0 travers le continent africain en r\u00e9alisant \u00ab\u00a0des ouvrages de grande valeur d’ing\u00e9nierie, depuis les barrages jusqu’au d\u00e9placement de monuments arch\u00e9ologiques\u00a0\u00bb, est actuellement engag\u00e9e dans plusieurs projets d’envergure en Alg\u00e9rie. Parmi ces projets figure la r\u00e9alisation de la ligne ferroviaire \u00e9lectrifi\u00e9e \u00e0 double voie Oued Tlelat-Tlemcen, un chantier majeur qui illustre l’expertise technique de l’entreprise. Comme l’explique Ugo Cozzani, cette ligne \u00ab\u00a0s’\u00e9tend sur un parcours de 130 kilom\u00e8tres entre la ville d’Oued Tlelat et la capitale de la culture maghr\u00e9bine Tlemcen, dans la r\u00e9gion d’Oran situ\u00e9e au nord-ouest de l’Alg\u00e9rie\u00a0\u00bb. Ce projet, r\u00e9alis\u00e9 \u00e0 80%, s’inscrit dans le cadre du vaste programme de modernisation du r\u00e9seau ferroviaire, comprenant \u00ab\u00a0la construction d’une dorsale subparall\u00e8le au littoral qui relie la fronti\u00e8re avec le Maroc \u00e0 celle tunisienne avec une ligne \u00e9lectrifi\u00e9e \u00e0 220 km\/h\u00a0\u00bb. L’envergure technique de ce projet est particuli\u00e8rement remarquable, avec la construction de ce que le vice-pr\u00e9sident qualifie d'\u00a0\u00bbouvrages exceptionnels\u00a0\u00bb, notamment \u00ab\u00a017 kilom\u00e8tres de viaducs, un tunnel naturel, un tunnel artificiel et une gare ferroviaire, en plus des ouvrages technologiques et accessoires\u00a0\u00bb. Ce chantier est r\u00e9alis\u00e9 dans le cadre d’une association temporaire d’entreprises (Ati) o\u00f9 Condotte d\u00e9tient 75% des parts aux c\u00f4t\u00e9s de Rizzani De Eccher (25%), pour un montant contractuel d’environ 1,2 milliard d’euros pour la seule part de Condotte. Parall\u00e8lement, l’entreprise italienne est \u00e9galement impliqu\u00e9e dans la construction de la \u00ab\u00a04eme Rocade D’Alger\u00a0\u00bb, un projet autoroutier situ\u00e9 \u00e0 environ 100 kilom\u00e8tres \u00e0 l’est de la capitale. Dans ce consortium, dont Condotte est l’agent principal avec une participation de 53%, le montant du contrat pour sa part s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 \u00ab\u00a0environ 200 millions d’euros\u00a0\u00bb. Selon Ugo Cozzani, \u00ab\u00a0la nouvelle organisation du chantier, en plus de conduire \u00e0 des optimisations \u00e9conomiques, a permis la recr\u00e9ation d’une unit\u00e9 op\u00e9rationnelle hautement sp\u00e9cialis\u00e9e dans la construction de ponts et de viaducs\u00a0\u00bb. Cette pr\u00e9sence grandissante des entreprises italiennes en Alg\u00e9rie s’inscrit dans le cadre plus large du Plan Mattei, une initiative lanc\u00e9e en 2022 par la pr\u00e9sidente du Conseil italien Giorgia Meloni pour renforcer la coop\u00e9ration entre l’Italie et l’Afrique. Comme le rappelle le vice-pr\u00e9sident de Condotte, \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie est l’un des \u00c9tats africains du plan Mattei et \u00e0 travers la Cassa Depositi e Prestiti, la Cdp, la Sace et la Simest, des financements et des r\u00e9ductions de taux d’int\u00e9r\u00eat sont pr\u00e9vus \u00e9galement pour la r\u00e9alisation des m\u00eames projets li\u00e9s aux travaux\u00a0\u00bb. Cette dimension politique et strat\u00e9gique est d’autant plus importante que, comme le souligne Cozzani, \u00ab\u00a0les autorit\u00e9s alg\u00e9riennes, comme d’autres pays, accueillent toujours favorablement le dialogue avec le gouvernement (italien) ou ses repr\u00e9sentants\u00a0\u00bb. Cette dynamique positive entre les deux pays se traduit \u00e9galement par l’int\u00e9r\u00eat de Condotte pour d’autres projets d’infrastructure, notamment \u00ab\u00a0l’extension du port de Djen Djen dans la wilaya de Jijel, \u00e0 300 kilom\u00e8tres \u00e0 l’est d’Alger\u00a0\u00bb. La mont\u00e9e en puissance des entreprises italiennes en Alg\u00e9rie intervient dans un contexte de diversification des partenariats \u00e9conomiques du pays, marqu\u00e9 notamment par le recul relatif des entreprises fran\u00e7aises au profit d’acteurs chinois, turcs et italiens. L’expertise technique d\u00e9montr\u00e9e par Condotte dans la r\u00e9alisation d’infrastructures complexes, combin\u00e9e au cadre favorable des relations bilat\u00e9rales italo-alg\u00e9riennes, laisse pr\u00e9sager un renforcement continu de la pr\u00e9sence italienne dans les grands projets d’infrastructure en Alg\u00e9rie. La possible participation de l’entreprise au projet du port d’El Hamdania constituerait ainsi une nouvelle \u00e9tape significative dans cette dynamique de coop\u00e9ration croissante entre les deux pays.<\/p>\n\n\n\n
Sabrina Aziouez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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