L’objectif principal de cette mise en r\u00e9seau est d’augmenter le taux d’int\u00e9gration nationale dans la production automobile et de cr\u00e9er une dynamique favorable \u00e0 l’investissement industriel.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre de l\u2019Industrie, Dr. Sifi Ghrieb, a annonc\u00e9 hier lors d’une r\u00e9union avec les acteurs du secteur, tenue au si\u00e8ge de son d\u00e9partement, la cr\u00e9ation d’un r\u00e9seau national de fabrication de pi\u00e8ces de rechange pour v\u00e9hicules. Cette initiative vise \u00e0 r\u00e9unir l’ensemble des producteurs locaux afin de structurer et d\u00e9velopper cette industrie essentielle \u00e0 l’\u00e9mergence d’une fili\u00e8re automobile comp\u00e9titive en Alg\u00e9rie. L’objectif principal de cette mise en r\u00e9seau est d’augmenter le taux d’int\u00e9gration nationale dans la production automobile et de cr\u00e9er une dynamique favorable \u00e0 l’investissement industriel. Dans un premier temps, il s’agit de recenser tous les producteurs nationaux impliqu\u00e9s dans la fabrication de pi\u00e8ces destin\u00e9es au march\u00e9 automobile. Une cartographie nationale du tissu industriel concern\u00e9 sera \u00e9tablie pour structurer cette nouvelle organisation selon deux axes principaux : d’une part, les sp\u00e9cifications techniques des pi\u00e8ces et, d’autre part, la structuration organisationnelle du r\u00e9seau pour assurer une meilleure coordination entre ses membres.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les priorit\u00e9s imm\u00e9diates, la question de l’homologation et de la certification des pi\u00e8ces produites occupe une place centrale. Il est indispensable de garantir la conformit\u00e9 des composants aux exigences des constructeurs automobiles pr\u00e9sents ou futurs en Alg\u00e9rie, a soulign\u00e9 dans ce sens le ministre. Pour ce faire, les autorit\u00e9s comptent s’appuyer sur des organismes nationaux et internationaux de certification, ainsi que sur des expertises locales et \u00e9trang\u00e8res. Le ministre a insist\u00e9 sur le fait que cette initiative s’inscrit dans la strat\u00e9gie globale du gouvernement visant \u00e0 encourager l’investissement industriel et \u00e0 structurer les activit\u00e9s de sous-traitance, notamment celles li\u00e9es \u00e0 la production de pi\u00e8ces de rechange.<\/p>\n\n\n\n
En vue de faciliter l’\u00e9mergence de cette nouvelle dynamique industrielle, le minist\u00e8re de l’Industrie mettra en place un \u00ab\u00a0bureau vert\u00a0\u00bb au sein de son administration. Ce dispositif aura pour mission d’accompagner les entreprises du secteur et d’assurer un traitement rapide des projets industriels structurants. Cette mesure vise \u00e0 lever les obstacles administratifs et \u00e0 acc\u00e9l\u00e9rer le d\u00e9veloppement de l’industrie automobile locale. Le ministre a soulign\u00e9 que le d\u00e9veloppement de la production de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es constitue un pr\u00e9alable indispensable \u00e0 la consolidation d’une v\u00e9ritable industrie automobile en Alg\u00e9rie. Notons que cette r\u00e9union s\u2019est tenue en pr\u00e9sence du ministre de l’\u00c9conomie de la connaissance, des Startups et des Micro-entreprises, M. Nourredine Ouadah, ainsi que de plusieurs acteurs \u00e9conomiques et organisations professionnelles li\u00e9es \u00e0 la sous-traitance industrielle et \u00e0 la m\u00e9canique.<\/p>\n\n\n\n
Par ailleurs, l’engagement des startups et des petites et moyennes entreprises (PME) dans ce projet est vivement encourag\u00e9. Actuellement, plus de 200 PME alg\u00e9riennes sont d\u00e9j\u00e0 capables d’approvisionner le secteur automobile dans le cadre de la sous-traitance. Toutefois, elles rencontrent encore de nombreux d\u00e9fis, notamment en mati\u00e8re d’acc\u00e8s au financement et de mise \u00e0 niveau technologique. Dans un entretien accord\u00e9 \u00e0 l\u2019APS au mois de septembre dernier, Kamel Agsous, pr\u00e9sident de la Bourse alg\u00e9rienne de la sous-traitance, a soulign\u00e9 que la certification des fabricants leur permettrait de moderniser leurs outils de production et d’int\u00e9grer des technologies innovantes afin de r\u00e9pondre aux exigences de qualit\u00e9 et de s\u00e9curit\u00e9 du secteur automobile.<\/p>\n\n\n\n
Hormis le moteur, les entreprises de sous-traitance sont en mesure de fournir l’ensemble des composants automobiles, qui se chiffrent \u00e0 environ 3 000 \u00e9l\u00e9ments, dans un d\u00e9lai de trois \u00e0 cinq ans, \u00e0 condition de disposer d’une strat\u00e9gie industrielle claire et d’un cadre incitatif adapt\u00e9, avait alors soulign\u00e9 le pr\u00e9sident de la BAST. Il est donc crucial de disposer d’une vision \u00e9clair\u00e9e sur l’\u00e9volution du march\u00e9 automobile en Alg\u00e9rie, notamment en ce qui concerne les projets des constructeurs pour les cinq prochaines ann\u00e9es. Certaines PME locales poss\u00e8dent d\u00e9j\u00e0 le savoir-faire et les capacit\u00e9s n\u00e9cessaires pour contribuer activement \u00e0 cette industrie en plein essor, mais elles ont besoin d’un accompagnement strat\u00e9gique pour adapter leur offre technique et int\u00e9grer de nouveaux investisseurs dans le secteur selon des crit\u00e8res bien d\u00e9finis., avait-il plaid\u00e9 La cr\u00e9ation d’un r\u00e9seau national de sous-traitance automobile constitue donc une \u00e9tape essentielle pour structurer et dynamiser l’industrie automobile en Alg\u00e9rie. En favorisant l’\u00e9mergence d’un \u00e9cosyst\u00e8me industriel int\u00e9gr\u00e9, ce projet ambitionne de renforcer les capacit\u00e9s de production locales, d’attirer des investissements et de positionner l’Alg\u00e9rie comme un acteur majeur de l’industrie automobile sur le continent africain.<\/p>\n\n\n\n
Sabrina Aziouez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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