La progression refl\u00e8te une ascension croissante de la dynamique des op\u00e9rations du port de Skikda, dont les exportations constituent la principale activit\u00e9 \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n
Le bilan du trafic \u00e9conomique de l\u2019entreprise portuaire de Skikda (EPS) affiche une excellente performance des activit\u00e9s pour l\u2019exercice 2024, avec un volume de 24,3 millions de tonnes de marchandises trait\u00e9es, soit une augmentation de 03 % par rapport \u00e0 l’ann\u00e9e 2023. Une progression t\u00e9moignant de la dynamique au sein de cette infrastructure portuaire strat\u00e9gique pour qui, les exportations constituent le moteur principal de cette croissance, totalisant 20,5 millions de tonnes pour le secteur des hydrocarbures. Ce dernier domine l\u2019activit\u00e9 du port de Skikda, avec un volume d\u2019exportation de 19,2 millions de tonnes de carburant et 1,3 million de tonnes de marchandises. L\u2019activit\u00e9 p\u00e9troli\u00e8re du port p\u00e9trolier a, quant \u00e0, elle progress\u00e9 de 02 %, avec un traitement de pr\u00e8s de 20 millions de tonnes de carburant en 2024. Au volet des importations, l\u2019\u00e9tablissement portuaire a fait \u00e9tat d\u2019une hausse de 19 %, en passant de 3,2 millions de tonnes en 2023 \u00e0 3,8 millions de tonnes en 2024. L\u2019activit\u00e9 du traitement des marchandises import\u00e9es a atteint les 3 millions de tonnes, soit 11% de hausse. Il en est de m\u00eame pour les importations d’hydrocarbures lesquelles ont bondi de 60 %, franchissant le seuil des 836.811 tonnes. Du c\u00f4t\u00e9 des exportations, la m\u00eame progression est enregistr\u00e9e pour les hydrocarbures raffin\u00e9s, dont le volume a fait \u00e9tat de 16,1 millions de tonnes trait\u00e9es, soit une progression de l\u2019ordre de 0,2 %. Les produits hydrocarbures gazeux trait\u00e9s ont aussi enregistr\u00e9 une augmentation significative de 0,3 %, atteignant les 3,8 millions de tonnes. Cependant, le volume trait\u00e9 du p\u00e9trole brut a d\u00e9clin\u00e9 de 52 %, enregistrant pour l\u2019ann\u00e9e 2024 uniquement 57.663 tonnes trait\u00e9es. N\u00e9anmoins ce recul du volume du p\u00e9trole brut trait\u00e9 par l\u2019\u00e9tablissement portuaire, demeure insignifiant devant l’activit\u00e9 marchandises g\u00e9n\u00e9rale. Celle-ci a enregistr\u00e9 une progression de 4,3 millions de tonnes, soit une augmentation de 0,8 %. Autre secteur \u00e0 la hausse en mati\u00e8re de traitement, celui des produits agricoles, dont le volume de l\u2019activit\u00e9 trait\u00e9e a fait \u00e9tat de 18 % d\u2019augmentation. Les volumes des mat\u00e9riaux de construction ont aussi port\u00e9 \u00e0 la hausse le volume de l\u2019activit\u00e9 du port avec une hausse de 11 %. Idem pour les fournitures d’\u00e9quipements avec un plus de 8 %. Quant aux produits alimentaires, min\u00e9raux et chimiques, ils ont affich\u00e9 des baisses respectives de 06 %, 92 % et 31 %. En mati\u00e8re de traitement de conteneurs, le port de Skikda a, au titre de l\u2019exercice 2024, trait\u00e9 175.849 unit\u00e9s, soit une hausse de 0,8 % comparativement \u00e0 l\u2019ann\u00e9e 2023 dont le nombre de conteneurs trait\u00e9 \u00e9tait de 163.557 conteneurs. La progression dans le volume de traitement des conteneurs est \u00e9galement retenue pour les navires qui ont accost\u00e9 aux quais du port. L\u2019infrastructure a accueilli 2.217 navires, enregistrant ainsi une progression de 04 %. Quant au transport maritime de passagers, il a fait \u00e9tat d\u2019un l\u00e9ger recul avec 35.714 voyageurs en 2024 contre 36.714 en 2023. Cette r\u00e9gression s\u2019explique par la mise en service de la nouvelle gare maritime et la reprise des dessertes depuis le port d\u2019Annaba vers la France. Au titre du m\u00eame bilan, pas moins de 18.526 v\u00e9hicules ont transit\u00e9 par le port de Skikda. Disposant de plusieurs quais qui permettent au port d\u2019accueillir des navires de diff\u00e9rentes tailles. Il est am\u00e9nag\u00e9 pour traiter une vari\u00e9t\u00e9 de marchandises, y compris des produits p\u00e9troliers, chimiques, et des conteneurs. Il poss\u00e8de \u00e9galement des infrastructures modernes qui facilitent le chargement, le d\u00e9chargement et le stockage des marchandises, ce qui fait sa vocation de port commercial.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La progression refl\u00e8te une ascension croissante de la dynamique des op\u00e9rations du port de Skikda, dont les exportations constituent la<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":51474,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-63394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n