Le projet du gazoduc transsaharien (TSGP), visant \u00e0 relier le Nigeria \u00e0 l’Alg\u00e9rie via le Niger pour acheminer du gaz naturel vers l’Europe, franchit une nouvelle \u00e9tape d\u00e9cisive avec le lancement d’une mise \u00e0 jour de son \u00e9tude de faisabilit\u00e9. Cette actualisation devrait \u00eatre finalis\u00e9e , Rachid Zerdani, directeur conseiller du PDG de Sonatrach, dans un d\u00e9lai de six mois par le cabinet Penspen, qui avait d\u00e9j\u00e0 r\u00e9alis\u00e9 l’\u00e9tude initiale. Cette nouvelle phase fait suite \u00e0 la signature d’un contrat le 11 f\u00e9vrier \u00e0 Alger, lors de la quatri\u00e8me r\u00e9union minist\u00e9rielle tripartite de suivi du projet. L’ampleur du projet est consid\u00e9rable : un gazoduc de 4 200 kilom\u00e8tres n\u00e9cessitant un investissement estim\u00e9 \u00e0 13 milliards de dollars, pour une capacit\u00e9 de transport de 30 milliards de m\u00e8tres cubes de gaz par an. La nouvelle \u00e9tude, dont le co\u00fbt d\u00e9passe le million de dollars, sera financ\u00e9e conjointement par les trois compagnies p\u00e9troli\u00e8res nationales impliqu\u00e9es : Sonatrach (Alg\u00e9rie), Sonidep (Niger) et NNPC (Nigeria). Selon Rachid Zerdani, qui intervenait hier sur les ondes de la Radio alg\u00e9rienne, la r\u00e9ussite de ce projet repose sur une collaboration \u00e9troite entre les pays participants. \u00ab Il s’agit d’un d\u00e9fi d’int\u00e9gration. Les soci\u00e9t\u00e9s nationales de ces trois pays doivent mettre leurs propres moyens pour b\u00e9n\u00e9ficier des retomb\u00e9es positives de ce projet strat\u00e9gique sur leurs \u00e9conomies \u00bb, affirme-t-il. Cette coop\u00e9ration se traduit d\u00e9j\u00e0 par la signature r\u00e9cente d’accords comprenant non seulement la mise \u00e0 jour de l’\u00e9tude de faisabilit\u00e9, mais aussi un contrat de compensation et un accord de non-divulgation de donn\u00e9es entre les soci\u00e9t\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques des trois nations. L’optimisation des co\u00fbts constitue un axe majeur du projet, comme l’explique le conseiller : \u00ab Il est question de diminuer les co\u00fbts d’investissement avec l’utilisation des moyens existants. Il faut savoir que l’Alg\u00e9rie et le Nigeria sont des acteurs sur la sc\u00e8ne internationale et sont des pays producteurs et exportateurs de gaz qui disposent de grandes infrastructures et d’une expertise en mati\u00e8re du gaz qui seront mises au b\u00e9n\u00e9fice de ce projet n\u00e9vralgique \u00bb. Il souligne particuli\u00e8rement les atouts du Nigeria : \u00ab Le Nig\u00e9ria rec\u00e8le la premi\u00e8re r\u00e9serve de gaz en Afrique et des canalisations qui permettraient de transporter du gaz du Sud vers le Nord. Tout cela est une \u00e9conomie pour le projet. Et du c\u00f4t\u00e9 alg\u00e9rien, nous avons des infrastructures au niveau du Sud et du Nord du pays. Du coup, nous pouvons utiliser cette flexibilit\u00e9 pour mieux rentabiliser ce projet \u00bb. Le Niger, troisi\u00e8me partenaire du projet, y trouve \u00e9galement son int\u00e9r\u00eat. Selon Zerdani, \u00ab il s’agit de mettre une nouvelle infrastructure gazi\u00e8re dans cadre d’une coop\u00e9ration et qui sera \u00e9videmment tr\u00e8s b\u00e9n\u00e9fique pour ce pays. Le Niger a un \u00e9norme potentiel p\u00e9trolier et gazier, mais les investissements en mati\u00e8re d’infrastructures d’exploration ne sont pas suffisants et il n’a pas d’infrastructures pour encourager et attirer les investisseurs pour aller faire de l’exploration et du d\u00e9veloppement \u00bb. Il ajoute qu’\u00ab un projet pareil va leur permettre d’avoir une infrastructure b\u00e9n\u00e9fique \u00e0 leurs populations. Du coup, l’Alg\u00e9rie et le Nig\u00e9ria vont aider le Niger sur plusieurs plans, y compris la formation des personnels \u00bb. Concernant les d\u00e9bouch\u00e9s commerciaux, Zerdani pr\u00e9cise que \u00ab le gaz achemin\u00e9 via le gazoduc transsaharien est destin\u00e9 au march\u00e9 international, \u00e0 commencer par l’Europe, car l’Alg\u00e9rie dispose d’unit\u00e9s de liqu\u00e9faction et dispose d’une capacit\u00e9 de l’ordre de 56 millions de m\u00e8tres cubes de GNL. C’est de l’int\u00e9r\u00eat des trois pays de diversifier les destinations et glaner des parts de march\u00e9 \u00e0 l’international que ce soit en Europe ou en Asie, mais aussi dans les zones o\u00f9 la demande en gaz est en pleine croissance, car, aujourd’hui, l’Europe \u00e9tudie toutes les pistes pour diminuer la consommation du gaz en exploitant d’autres \u00e9nergies \u00bb. Dans un contexte \u00e9nerg\u00e9tique mondial en mutation, le responsable reste optimiste sur l’avenir du projet, affirmant que \u00ab le march\u00e9 gazier devra se d\u00e9velopper dans les prochaines ann\u00e9es \u00bb et que \u00ab le gaz s’impose davantage dans le mix \u00e9nerg\u00e9tique dans le monde, et ce, pour stabiliser la production \u00e9lectrique et d’autres industries \u00bb. L’\u00e9tude en cours examinera notamment l’impact environnemental du projet, ses effets sur les zones d\u00e9sertiques, les \u00e9missions de CO2, ainsi que les aspects sociaux et l’\u00e9volution des l\u00e9gislations relatives aux hydrocarbures dans les trois pays concern\u00e9s et sur le march\u00e9 europ\u00e9en.<\/p>\n\n\n\n
Sabrina Aziouez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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