Les march\u00e9s p\u00e9troliers traversent une zone de forte turbulence avec un effondrement spectaculaire des cours qui ont atteint aujourd’hui leurs plus bas niveaux depuis la pand\u00e9mie de Covid-19. Cette d\u00e9gringolade, qui s’inscrit dans un contexte g\u00e9opolitique tendu, refl\u00e8te les profondes inqui\u00e9tudes des investisseurs quant aux perspectives de croissance mondiale. \u00c0 la mi-journ\u00e9e, le baril de Brent de la mer du Nord pour livraison en juin s’\u00e9changeait \u00e0 63,81 dollars, en chute de 2,70%, apr\u00e8s avoir touch\u00e9 un plancher \u00e0 62,51 dollars en matin\u00e9e, son niveau le plus bas depuis avril 2021. Dans le m\u00eame temps, le West Texas Intermediate (WTI), r\u00e9f\u00e9rence am\u00e9ricaine, perdait 2,84% \u00e0 60,23 dollars le baril pour une livraison en mai, touchant \u00e9galement un creux \u00e0 58,95 dollars non observ\u00e9 depuis quatre ans. Cette correction brutale des prix s’explique principalement par la r\u00e9surgence des tensions commerciales internationales, incarn\u00e9e par l’offensive douani\u00e8re lanc\u00e9e mercredi dernier par l’administration Trump. Le pr\u00e9sident am\u00e9ricain, rest\u00e9 inflexible ce dimanche, a instaur\u00e9 un droit de douane plancher suppl\u00e9mentaire de 10%, assorti de majorations cibl\u00e9es, notamment 20% pour l’Union europ\u00e9enne. La Chine, premier importateur mondial de p\u00e9trole, se retrouve particuli\u00e8rement expos\u00e9e avec d\u00e9sormais 34% de taxes qui s’ajoutent aux surtaxes pr\u00e9existantes. En repr\u00e9sailles, P\u00e9kin a annonc\u00e9 des droits de douane suppl\u00e9mentaires \u00e9quivalents sur les produits am\u00e9ricains d\u00e8s le 10 avril, faisant craindre une escalade aux cons\u00e9quences d\u00e9vastatrices pour l’\u00e9conomie mondiale. Les experts de DNB soulignent que \u00ab\u00a0l’industrie manufacturi\u00e8re et le commerce, secteurs \u00e9nergivores de la croissance \u00e9conomique, seront les plus durement touch\u00e9s\u00a0\u00bb, entra\u00eenant un impact particuli\u00e8rement n\u00e9gatif sur les carburants industriels tels que \u00ab\u00a0les mati\u00e8res premi\u00e8res p\u00e9trochimiques, le gazole et le fioul\u00a0\u00bb. Les analystes anticipent qu’une telle situation pourrait d\u00e9boucher sur \u00ab\u00a0un ralentissement de la demande mondiale de p\u00e9trole de 0,1 million de baril par jour pour chaque baisse de 0,1 point de pourcentage du PIB\u00a0\u00bb, dans l’hypoth\u00e8se d’une guerre commerciale prolong\u00e9e. \u00c0 cette conjoncture \u00e9conomique morose s’ajoute une d\u00e9cision inattendue de l’OPEP+, qui a annonc\u00e9 jeudi une augmentation substantielle de sa production de 411.000 barils par jour d\u00e8s mai 2025, soit le triple des 135.000 barils initialement pr\u00e9vus dans le cadre du plan de r\u00e9introduction progressive sur 18 mois des 2,2 millions de barils quotidiens retenus par huit membres de l’alliance. Si l’organisation justifie cette acc\u00e9l\u00e9ration par des \u00ab\u00a0perspectives positives\u00a0\u00bb, Ole R. Hvalbye, analyste chez SEB, estime que cette d\u00e9cision \u00ab\u00a0r\u00e9sulterait probablement d’une frustration au sein du cartel, notamment apr\u00e8s des mois de surproduction au Kazakhstan et en Irak\u00a0\u00bb, refl\u00e9tant des tensions internes quant au respect des quotas. Cette conjonction de facteurs baissiers a pris le march\u00e9 de court, alors m\u00eame que les tensions g\u00e9opolitiques au Moyen-Orient et la saison estivale approchant aux \u00c9tats-Unis auraient normalement d\u00fb soutenir les cours. Les grands fonds d’investissement r\u00e9visent d\u00e9sormais \u00e0 la baisse leurs projections pour le second semestre 2025, certains n’excluant pas un test des 55 dollars pour le Brent si la situation \u00e9conomique continuait de se d\u00e9t\u00e9riorer. Pour les pays producteurs, cette chute rapide des prix constitue un d\u00e9fi majeur pour l’\u00e9quilibre de leurs finances publiques, particuli\u00e8rement pour ceux dont le budget repose sur des hypoth\u00e8ses de prix nettement sup\u00e9rieures. L’Arabie Saoudite, chef de file de l’OPEP, pourrait \u00eatre contrainte de reconsid\u00e9rer sa strat\u00e9gie si cette tendance baissi\u00e8re devait se confirmer dans les semaines \u00e0 venir. Les analystes restent cependant prudents quant \u00e0 l’\u00e9volution \u00e0 court terme du march\u00e9, soulignant la volatilit\u00e9 exceptionnelle observ\u00e9e ces derniers jours et l’incertitude qui plane sur les d\u00e9cisions politiques \u00e0 venir, tant du c\u00f4t\u00e9 am\u00e9ricain que chinois, susceptibles d’influencer significativement la trajectoire des prix p\u00e9troliers dans les semaines \u00e0 venir.<\/p>\n\n\n\n
Lyna Larbi<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Les march\u00e9s p\u00e9troliers traversent une zone de forte turbulence avec un effondrement spectaculaire des cours qui ont atteint aujourd’hui leurs<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":32324,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-65278","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n