Dans le cadre des efforts d\u00e9ploy\u00e9s pour renforcer et d\u00e9velopper l’industrie nationale, le ministre de l’Industrie, Sifi Ghrieb, a pr\u00e9sid\u00e9 mardi la c\u00e9r\u00e9monie de signature d’un protocole d’entente entre son minist\u00e8re et le constructeur automobile chinois Jetour. Cette signature s’est d\u00e9roul\u00e9e en pr\u00e9sence de M. Shandong Ki, vice-pr\u00e9sident de Jetour Automobiles, et constitue une nouvelle \u00e9tape dans la strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement d’une industrie automobile int\u00e9gr\u00e9e. Cette d\u00e9marche vise \u00e0 \u00e9tablir une industrie automobile nationale avanc\u00e9e, reposant sur un taux d’int\u00e9gration locale significatif et r\u00e9duisant la d\u00e9pendance vis-\u00e0-vis de l’\u00e9tranger, selon un communiqu\u00e9 du minist\u00e8re de l’Industrie. Le constructeur Jetour rejoint ainsi la liste des constructeurs automobiles qui ont d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 des accords similaires dans le cadre de la politique industrielle nationale. Le protocole d’entente cherche \u00e0 atteindre plusieurs objectifs strat\u00e9giques, notamment le renforcement de l’int\u00e9gration locale en permettant aux fabricants de s’appuyer sur les produits nationaux et de r\u00e9duire l’importation de composants. Il vise \u00e9galement \u00e0 soutenir l’industrie des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es en cr\u00e9ant un environnement favorable aux fabricants de composants pour qu’ils puissent int\u00e9grer les cha\u00eenes de production nationale et internationale.<\/p>\n\n\n\n
Un autre \u00e9l\u00e9ment cl\u00e9 de cet accord est l’assurance d’un taux d’int\u00e9gration locale d\u00e8s le d\u00e9but des activit\u00e9s. Le protocole encourage par ailleurs la coop\u00e9ration entre les constructeurs automobiles et les fabricants de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et d’accessoires afin de garantir une production de haute qualit\u00e9 conforme aux normes techniques requises. Il permettra \u00e9galement aux fabricants de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et d’accessoires d’obtenir les certifications techniques n\u00e9cessaires. Le ministre de l’Industrie a soulign\u00e9 que le d\u00e9veloppement d’une industrie automobile nationale avanc\u00e9e n\u00e9cessite une intensification des efforts entre tous les acteurs et la cr\u00e9ation d’un environnement d’investissement attractif fond\u00e9 sur le partenariat entre les secteurs public et priv\u00e9, tout en fournissant un cadre r\u00e9glementaire incitatif garantissant une croissance durable de ce secteur vital.<\/p>\n\n\n\n
Cette nouvelle signature s’inscrit dans une dynamique plus large initi\u00e9e au d\u00e9but du mois de mars avec la conclusion d’un accord strat\u00e9gique entre l’Entreprise nationale de tubes et transformation de produits plats \u00ab\u00a0Anabib\u00a0\u00bb et la soci\u00e9t\u00e9 chinoise \u00ab\u00a0Auto Lumiar\u00a0\u00bb pour la production de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es automobiles. Elle fait \u00e9galement suite \u00e0 la signature, le mois dernier \u00e0 Alger, d’accords visant \u00e0 dynamiser la production locale de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es et leur int\u00e9gration progressive dans le secteur automobile du pays.<\/p>\n\n\n\n
Ces accords s’inscrivent dans une vision globale de transformation du secteur, conform\u00e9ment aux directives du pr\u00e9sident Abdelmadjid Tebboune, qui ambitionne de cr\u00e9er une industrie automobile \u00ab\u00a0v\u00e9ritable\u00a0\u00bb, reposant sur des bases solides et durables. Rappelons qu’un protocole d’accord principal a \u00e9t\u00e9 conclu entre le minist\u00e8re de l’Industrie et treize constructeurs automobiles, tant \u00e9trangers que locaux, avec pour objectif l’int\u00e9gration progressive de composants produits localement et l’accompagnement des fabricants nationaux dans l’obtention des certifications et homologations n\u00e9cessaires pour leurs produits. Pour structurer cette fili\u00e8re en plein d\u00e9veloppement, le minist\u00e8re de l’Industrie a r\u00e9cemment mis en place deux commissions d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la structuration de la fili\u00e8re des pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. La premi\u00e8re commission, dite d’orientation, a pour mission de d\u00e9finir la strat\u00e9gie globale et d’assurer la coordination entre les acteurs \u00e9conomiques, tandis que la seconde, ax\u00e9e sur les \u00e9tudes et l’ing\u00e9nierie, est charg\u00e9e des aspects techniques, notamment la d\u00e9finition des normes et standards de qualit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’exemple de Stellantis illustre cette nouvelle dynamique industrielle avec des partenariats conclus avec deux universit\u00e9s et sept centres de formation pour accompagner les talents qui fa\u00e7onneront l’industrie automobile alg\u00e9rienne de demain. Le constructeur a d\u00e9j\u00e0 nomm\u00e9 cinq sous-traitants locaux, permettant \u00e0 son usine d’atteindre plus de 10% de taux d’int\u00e9gration d\u00e8s 2024, soit un an avant le seuil r\u00e9glementaire pr\u00e9vu par le cahier des charges.<\/p>\n\n\n\n
Cette strat\u00e9gie globale de d\u00e9veloppement de l’industrie automobile nationale t\u00e9moigne d’une volont\u00e9 politique forte de diversifier l’\u00e9conomie nationale, longtemps d\u00e9pendante des hydrocarbures, et de cr\u00e9er un secteur industriel comp\u00e9titif capable de g\u00e9n\u00e9rer des emplois qualifi\u00e9s et de r\u00e9duire la facture des importations. L’accord sign\u00e9 aujourd’hui avec Jetour constitue ainsi une nouvelle pierre \u00e0 l’\u00e9difice d’un \u00e9cosyst\u00e8me industriel automobile que l’Alg\u00e9rie construit m\u00e9thodiquement.<\/p>\n\n\n\n
Amar Malki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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