Le secteur portuaire conna\u00eet actuellement une transformation majeure gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9rie de r\u00e9formes structurelles visant \u00e0 moderniser les infrastructures et am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 des \u00e9changes commerciaux. Ces initiatives s’inscrivent dans une vision strat\u00e9gique nationale pour positionner le pays comme un hub commercial r\u00e9gional incontournable, particuli\u00e8rement vers l’Afrique et la r\u00e9gion sah\u00e9lo-saharienne. Dans ce sens, Mohamed Karim Eddine Harkati, Pr\u00e9sident Directeur G\u00e9n\u00e9ral du Groupe des services portuaires (Serport), a soulign\u00e9 hier dans son intervention sur les ondes de la Radio Alg\u00e9rienne que \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie s’oriente vers un avenir prometteur dans le domaine du transport et des ports gr\u00e2ce aux r\u00e9formes et aux programmes de d\u00e9veloppement, de modernisation et de num\u00e9risation visant \u00e0 am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 de la gestion et de l’exploitation portuaires, dans un esprit de coop\u00e9ration et de coordination entre tous les intervenants, ce qui contribuera \u00e0 atteindre les objectifs souhait\u00e9s et \u00e0 renforcer la position de l’Alg\u00e9rie en tant que centre commercial r\u00e9gional\u00a0\u00bb. Les chiffres t\u00e9moignent d\u00e9j\u00e0 d’une progression significative. Au premier trimestre 2025, les ports alg\u00e9riens ont trait\u00e9 plus de 31 millions de tonnes de marchandises et pr\u00e8s de 484.000 conteneurs, enregistrant une hausse de 12% du nombre de conteneurs par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de 2024. Pour l’ann\u00e9e 2024 compl\u00e8te, le volume total a atteint 130 millions de tonnes de marchandises, en hausse de 3% par rapport \u00e0 2023. Sur ce total, 65 millions de tonnes concernaient des marchandises hors hydrocarbures, dont 18 millions destin\u00e9es \u00e0 l’exportation. La num\u00e9risation constitue un pilier central de cette strat\u00e9gie de modernisation. \u00ab\u00a0La num\u00e9risation repr\u00e9sente un aspect fondamental de cette nouvelle dynamique continue, \u00e0 travers la cr\u00e9ation d’une plateforme num\u00e9rique pour la communaut\u00e9 portuaire visant \u00e0 organiser l’information et faciliter le transit des marchandises, en coordination avec la plateforme num\u00e9rique de la Direction g\u00e9n\u00e9rale des douanes,\u00a0\u00bb explique M. Harkati. Cette transformation num\u00e9rique s’accompagne de l’instauration progressive du syst\u00e8me de travail continu 24h\/24 dans six ports majeurs du pays : Alger, Djen Djen, B\u00e9ja\u00efa, Annaba, Oran et Mostaganem.<\/p>\n\n\n\n
Un plan d\u2019investissements de 29 milliards de dinars<\/strong> en 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n Un plan d’investissement ambitieux a \u00e9t\u00e9 mis en place pour concr\u00e9tiser ces ambitions. \u00ab\u00a0Nous misons sur le plan de modernisation approuv\u00e9 d’une valeur de 29 milliards de dinars pour l’ann\u00e9e 2025 afin de surmonter certaines insuffisances dans les aspects logistiques et humains,\u00a0\u00bb pr\u00e9cise le PDG de Serport. Ce plan comprend l’acquisition d’\u00e9quipements modernes, notamment des portiques, des chariots \u00e9l\u00e9vateurs, des scanners et des dispositifs de surveillance et d’inspection conformes aux standards internationaux. Il pr\u00e9voit \u00e9galement l’entretien des quais, le dragage des bassins et la formation continue du personnel pour am\u00e9liorer leurs comp\u00e9tences. Dans la m\u00eame lign\u00e9e, des projets d’extension de plusieurs infrastructures portuaires sont en cours de r\u00e9alisation. \u00ab\u00a0Parall\u00e8lement \u00e0 ces r\u00e9formes, l’Alg\u00e9rie s’efforce d’achever les travaux d’extension dans certains ports, qui progressent \u00e0 un rythme rapide mais variable, notamment le port de Djen Djen, qui vise \u00e0 devenir une porte importante vers le continent africain et la r\u00e9gion sah\u00e9lo-saharienne,\u00a0\u00bb souligne M. Harkati.<\/p>\n\n\n\n L’actualit\u00e9 r\u00e9cente a par ailleurs mis en lumi\u00e8re la capacit\u00e9 d’adaptation des infrastructures portuaires alg\u00e9riennes, avec la mise en place de dispositifs sp\u00e9ciaux pour l’importation de moutons destin\u00e9s \u00e0 la f\u00eate de l’A\u00efd. \u00ab\u00a0Nous avons \u00e9tabli des couloirs verts en coordination avec les douanes pour faciliter le d\u00e9chargement et le traitement des navires transportant les moutons import\u00e9s, et avons allou\u00e9 une flotte de camions pour transporter ces animaux vers les zones de quarantaine d\u00e9sign\u00e9es par les autorit\u00e9s concern\u00e9es, conform\u00e9ment aux directives du ministre des Transports,\u00a0\u00bb pr\u00e9cise M. Harkati. Ce dernier a \u00e9galement indiqu\u00e9 que \u00ab\u00a0le port d’Alger a re\u00e7u hier un second navire transportant 11.000 t\u00eates de moutons, et nous nous pr\u00e9parons \u00e0 accueillir un nouveau navire pendant le week-end.\u00a0\u00bb \u00c0 travers ces multiples initiatives, l’Alg\u00e9rie affiche clairement son ambition de transformer son syst\u00e8me portuaire pour en faire un levier strat\u00e9gique au service de son d\u00e9veloppement \u00e9conomique et de son rayonnement r\u00e9gional, particuli\u00e8rement vers l’Afrique subsaharienne.<\/p>\n\n\n\n Sabrina Aziouez<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le secteur portuaire conna\u00eet actuellement une transformation majeure gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9rie de r\u00e9formes structurelles visant \u00e0 moderniser les infrastructures<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":56316,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-66222","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n