Un projet de loi visant \u00e0 mieux encadrer les partenariats public-priv\u00e9 (PPP) dans le domaine des grands projets structurants est en cours d’\u00e9laboration au minist\u00e8re des Finances, dans l’objectif de diversifier les sources de financement et r\u00e9duire la charge budg\u00e9taire de l’\u00c9tat. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Caisse nationale d’\u00e9quipements de d\u00e9veloppement (CNED), Mohamed Salim Telidji, a indiqu\u00e9 mercredi lors de son passage \u00e0 la Radio alg\u00e9rienne quele projet de loi, dont la premi\u00e8re mouture a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment examin\u00e9e en Conseil des ministres, ambitionne d’\u00ab attirer les investisseurs priv\u00e9s dans le secteur des infrastructures du pays \u00bb. Le texte \u00ab offre aussi la possibilit\u00e9 de diversifier les ressources financi\u00e8res en allant vers des march\u00e9s financiers \u00e0 travers des \u00e9missions d’obligations et d’\u00e9mission de Soukouk afin de mobiliser les ressources de la finance islamique \u00bb, a-t-il pr\u00e9cis\u00e9, soulignant que \u00ab cela permettra de financer plus de projets d’infrastructures avec moins de poids sur le budget de l’\u00c9tat \u00bb. \u00ab La disposition phare de ce texte de loi est de permettre une nouvelle forme de passation, garantissant une souplesse dans l’attribution des projets, autrement dit, d\u00e9cliner un nouveau cadre r\u00e9glementaire et institutionnel \u00e0 travers la mise en place d’un Conseil national de PPP qui chapeautera une commission technique s’inspirant des standards internationaux dans le domaine des grands projets structurants \u00bb, a d\u00e9taill\u00e9 le responsable. Cette r\u00e9forme intervient dans un contexte o\u00f9 l’\u00c9tat finance actuellement \u00e0 hauteur de 6.400 milliards de dinars les projets d’unit\u00e9s de dessalement d’eau de mer, autoroutiers, ferroviaires et de construction urbanistique. Le recours aux PPP constitue donc une alternative strat\u00e9gique pour maintenir le rythme d’investissement dans les infrastructures tout en pr\u00e9servant les \u00e9quilibres budg\u00e9taires. Selon M. Telidji, la CNED assure un accompagnement renforc\u00e9 par des visites de terrain pour \u00ab identifier les \u00e9ventuelles contraintes et y trouver des solutions \u00e0 ces probl\u00e9matiques, sachant que des surco\u00fbts ont \u00e9t\u00e9 constat\u00e9s sur de nombreux projets, notamment au niveau des \u00e9tudes qui souffrent de maturation, afin d’\u00e9viter les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires en phases de r\u00e9alisations, les retards dans la r\u00e9alisation ainsi que dans la d\u00e9viation des r\u00e9seaux n\u00e9cessaires lors de la construction des chemins de fer ou routiers \u00bb. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la CNED a soulign\u00e9 que \u00ab cela cause \u00e9galement un retard dans les d\u00e9lais et le manque des capacit\u00e9s indispensables chez certaines entreprises. La CNED est oblig\u00e9e d’accompagner ces entreprises en apportant les solutions idoines \u00e0 toutes ces contraintes \u00bb. L’organisme intervient en amont des projets en incitant les ma\u00eetres d’ouvrage \u00e0 effectuer des \u00e9tudes de maturation approfondies, permettant d’\u00e9valuer le co\u00fbt r\u00e9el des projets et d’\u00e9viter les d\u00e9rapages financiers ult\u00e9rieurs. Bien que la CNED n’ait pas de pr\u00e9rogatives de r\u00e9tention en cas de surco\u00fbts constat\u00e9s, elle peut \u00ab d\u00e9clencher l’alerte \u00bb et r\u00e9unir tous les acteurs concern\u00e9s pour trouver des solutions coordonn\u00e9es. Depuis son lancement en 2006, \u00ab la CNED a constat\u00e9 une am\u00e9lioration suite \u00e0 des \u00e9tudes de maturation. La CNED est devenue un levier important qui a gagn\u00e9 en efficacit\u00e9 en mati\u00e8re d’infrastructures de par la ma\u00eetrise de maturation des projets et cerner toutes les \u0153uvres pr\u00e9paratoires avant son lancement \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Cette am\u00e9lioration s’appuie sur un guide de management des grands projets \u00e9labor\u00e9 avec le concours de la Banque mondiale, qui \u00ab rassemble les bonnes pratiques en mati\u00e8re d’\u00e9tudes d’impact, des \u00e9tudes \u00e9conomiques et financi\u00e8res, des \u00e9tudes techniques et les sp\u00e9cifications de ce type d’\u00e9tudes afin de mettre les ma\u00eetres d’ouvrages au diapason des bonnes pratiques internationales \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Hocine Fadheli<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Un projet de loi visant \u00e0 mieux encadrer les partenariats public-priv\u00e9 (PPP) dans le domaine des grands projets structurants est<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":25301,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"","_google_business_share_type":"","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-68796","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n