Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a annonc\u00e9 mardi \u00e0 Annaba l’adoption de nouvelles m\u00e9thodes de r\u00e9alisation pour acc\u00e9l\u00e9rer les travaux d’extension du port, un projet strat\u00e9gique pour l’\u00e9conomie nationale confront\u00e9 \u00e0 des contraintes techniques li\u00e9es \u00e0 la sp\u00e9cificit\u00e9 du sol. Des mesures d’urgence ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9es pour rattraper les retards et respecter les d\u00e9lais fix\u00e9s par la pr\u00e9sidence de la R\u00e9publique. Lors de sa visite de travail et d’inspection sur le site portuaire, le ministre a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que des contraintes ont \u00e9t\u00e9 relev\u00e9es \u00ab\u00a0en raison de la qualit\u00e9 et de la sp\u00e9cificit\u00e9 du sol\u00a0\u00bb, n\u00e9cessitant le recours \u00e0 d’autres m\u00e9thodes de r\u00e9alisation que celles initialement pr\u00e9vues. Cette situation technique a oblig\u00e9 les \u00e9quipes \u00e0 revoir leur approche pour garantir la solidit\u00e9 et la durabilit\u00e9 des infrastructures en cours de construction. Face \u00e0 ces d\u00e9fis, Abdelkader Djellaoui a soulign\u00e9 \u00ab\u00a0la mobilisation de tous les moyens humains et logistiques pour la r\u00e9alisation de l’expansion du port et du quai min\u00e9ralier\u00a0\u00bb. Le ministre a insist\u00e9 sur l’importance du \u00ab\u00a0travail de coordination entre les diff\u00e9rents acteurs charg\u00e9s de la r\u00e9alisation de ce projet hautement strat\u00e9gique\u00a0\u00bb, mettant l’accent sur la n\u00e9cessit\u00e9 d’une approche collective pour surmonter les obstacles rencontr\u00e9s. Pour garantir l’avancement rapide des travaux, la tutelle a engag\u00e9 plusieurs actions concr\u00e8tes. Une cellule de suivi et de coordination a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e au niveau central, permettant aux autorit\u00e9s comp\u00e9tentes d’assurer le suivi du chantier selon un calendrier pr\u00e9cis. Tous les acteurs impliqu\u00e9s sont appel\u00e9s \u00e0 coordonner leurs actions pour optimiser le rythme des travaux et \u00e9viter les retards suppl\u00e9mentaires. Le projet rev\u00eat une dimension capitale pour l’exploitation et l’exportation du minerai de phosphate, ressource strat\u00e9gique pour l’Alg\u00e9rie. Abdelkader Djellaoui a soulign\u00e9 que cette infrastructure \u00ab\u00a0va permettre le renforcement des capacit\u00e9s d’exportation du phosphate entre autres produits du pays\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0consolider la position de l’Alg\u00e9rie sur les march\u00e9s r\u00e9gionaux et internationaux\u00a0\u00bb. Lors des \u00e9changes avec les entreprises charg\u00e9es de la r\u00e9alisation, le ministre a insist\u00e9 sur \u00ab\u00a0la n\u00e9cessit\u00e9 de trouver des solutions concr\u00e8tes pour lever les contraintes\u00a0\u00bb et a donn\u00e9 des instructions fermes sur \u00ab\u00a0le respect des d\u00e9lais fix\u00e9s par la pr\u00e9sidence de la R\u00e9publique\u00a0\u00bb. Le projet d’extension comprend des infrastructures d’envergure avec la construction d’une nouvelle plateforme et la r\u00e9alisation d’un quai de 1.600 m\u00e8tres de long avec une profondeur de 16 m\u00e8tres, permettant l’accueil de navires de gros tonnage. L’extension de la digue principale sur 1.400 m\u00e8tres vise \u00e0 prot\u00e9ger et s\u00e9curiser l’ensemble portuaire face aux conditions maritimes. Les travaux incluent \u00e9galement l’am\u00e9nagement de 82 hectares de terre-pleins, espaces essentiels pour le stockage et la manutention des marchandises, notamment le phosphate destin\u00e9 \u00e0 l’exportation. Le chantier, d\u00e9but\u00e9 le 24 mars 2024, est confi\u00e9 \u00e0 un consortium d’entreprises alg\u00e9ro-chinoises qui mobilise expertise locale et savoir-faire international. L’extension du port d’Annaba s’int\u00e8gre dans un programme national plus large visant \u00e0 valoriser les importantes r\u00e9serves de phosphate du pays, estim\u00e9es parmi les plus importantes au monde. La premi\u00e8re phase du projet sera op\u00e9rationnelle d\u00e8s la fin des travaux, permettant une mont\u00e9e en puissance progressive des capacit\u00e9s d’exportation.<\/p>\n\n\n\n
Ce projet strat\u00e9gique s’inscrit dans la vision gouvernementale de diversification \u00e9conomique, r\u00e9duisant la d\u00e9pendance aux hydrocarbures en valorisant d’autres ressources mini\u00e8res nationales. Le port d’Annaba, de par sa position g\u00e9ographique privil\u00e9gi\u00e9e sur la M\u00e9diterran\u00e9e, constitue une porte d’entr\u00e9e naturelle vers les march\u00e9s europ\u00e9ens et internationaux pour les produits alg\u00e9riens. L’enjeu d\u00e9passe la dimension purement \u00e9conomique puisque ce projet contribuera \u00e0 la cr\u00e9ation d’emplois directs et indirects dans la r\u00e9gion, dynamisant l’activit\u00e9 \u00e9conomique locale et renfor\u00e7ant l’attractivit\u00e9 industrielle de la wilaya d’Annaba.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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