Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a effectu\u00e9 samedi une visite d’inspection du quatri\u00e8me tron\u00e7on de la ligne ferroviaire mini\u00e8re Ouest reliant Abadla \u00e0 Hamaguir sur 201 kilom\u00e8tres, exigeant des entreprises r\u00e9alisatrices le respect strict des d\u00e9lais de livraison fix\u00e9s \u00e0 fin 2025.<\/p>\n\n\n\n
Lors de cette tourn\u00e9e sur le terrain dans la wilaya de B\u00e9char, le ministre a re\u00e7u l’engagement formel des entreprises d’ex\u00e9cution de livrer les travaux d’infrastructure de ce segment avant la fin octobre prochain. Face aux responsables des chantiers, Djellaoui a salu\u00e9 les efforts d\u00e9ploy\u00e9s tout en appelant \u00e0 \u00ab\u00a0intensifier la coordination entre le groupement d’entreprises r\u00e9alisatrices pour doubler les efforts et livrer le projet dans les d\u00e9lais impartis avant la fin de l’ann\u00e9e en cours\u00a0\u00bb. Cette exigence minist\u00e9rielle s’inscrit dans le cadre du suivi rigoureux du m\u00e9gaprojet de la ligne ferroviaire B\u00e9char-Tindouf-Ghar Djebilet, longue de 950 kilom\u00e8tres, consid\u00e9r\u00e9e comme un acquis strat\u00e9gique pour le d\u00e9veloppement \u00e9conomique du Sud. Au deuxi\u00e8me jour de sa visite, le ministre a poursuivi son inspection en effectuant une tourn\u00e9e \u00e0 bord du train sur le tron\u00e7on B\u00e9char-Abadla, parcourant 100 kilom\u00e8tres pour constater de visu l’\u00e9tat d’avancement des travaux. Cette ligne ferroviaire, dont le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique a supervis\u00e9 la mise en service partielle en avril dernier, vise \u00e0 renforcer le transport ferroviaire et soutenir la dynamique \u00e9conomique de la r\u00e9gion mini\u00e8re de Ghar Djebilet. Parall\u00e8lement \u00e0 ce projet phare, la premi\u00e8re journ\u00e9e de visite avait \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9e vendredi \u00e0 l’inspection de plusieurs chantiers routiers en cours de r\u00e9alisation \u00e0 B\u00e9char. Le ministre s’est notamment rendu sur le site du nouveau pont sur l’oued B\u00e9char, ouvrage d’art de 114 m\u00e8tres de longueur et 7 m\u00e8tres de largeur, dont l’inauguration est programm\u00e9e le 1er novembre prochain \u00e0 l’occasion du 71e anniversaire du d\u00e9clenchement de la guerre de lib\u00e9ration nationale. Les responsables de l’entreprise publique Cosider Ouvrages, charg\u00e9e de cette r\u00e9alisation, ont confirm\u00e9 au ministre que les travaux, financ\u00e9s \u00e0 hauteur de 2 milliards de dinars, seront achev\u00e9s dans les temps. Un second pont similaire, reliant le quartier Debdeba au centre-ville de B\u00e9char, b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d’un financement de 2 milliards de dinars et sera livr\u00e9 avant la fin de l’ann\u00e9e en cours, selon les engagements pris devant le ministre. L’inspection s’est \u00e9galement \u00e9tendue aux travaux de modernisation de plusieurs tron\u00e7ons des routes nationales RN6A et B, RN50 et RN110 sur une distance totale de 40 kilom\u00e8tres, ainsi qu’\u00e0 la r\u00e9alisation de cinq ouvrages d’art. Une enveloppe sectorielle globale de plus de 68 milliards de dinars a \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9e pour l’ensemble de ces projets d’infrastructure, selon les responsables locaux du secteur. Le ministre a conclu sa tourn\u00e9e par la visite du chantier de l’\u00e9changeur en cours de construction au niveau de la jonction nord de la RN6A-route de Djebel Antar. Ce projet routier, dot\u00e9 d’un budget de 335 millions de dinars et affichant un taux d’avancement de 60%, sera \u00e9galement r\u00e9ceptionn\u00e9 fin 2025. Sur ce site, Djellaoui a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 ses instructions fermes : \u00ab\u00a0Il est n\u00e9cessaire de livrer ce projet dans les d\u00e9lais impartis et d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des travaux de l’ensemble des projets dont a b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 la wilaya de B\u00e9char en mati\u00e8re de travaux publics et d’infrastructures de base\u00a0\u00bb. Cette visite d’inspection s’inscrit dans la strat\u00e9gie gouvernementale de modernisation des infrastructures de transport, particuli\u00e8rement dans les r\u00e9gions du Sud o\u00f9 les enjeux \u00e9conomiques li\u00e9s \u00e0 l’exploitation mini\u00e8re n\u00e9cessitent des \u00e9quipements de transport performants et fiables.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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