\u00c0 l\u2019heure le budget 2026 est en examen, le minist\u00e8re des Travaux publics et des Infrastructures de base entend changer de rythme. Le mot d\u2019ordre : anticiper, planifier et num\u00e9riser, mais surtout respecter les d\u00e9lais de r\u00e9ception des grands projets.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a insist\u00e9 sur la \u00ab n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019une pr\u00e9paration anticip\u00e9e des projets \u00e0 venir \u00bb, afin de \u00ab gagner en efficacit\u00e9 et en rendement \u00bb. Devant les cadres de son d\u00e9partement, lors du premier forum national des directeurs des travaux publics des wilayas, tenu \u00e0 l\u2019\u00c9cole sup\u00e9rieure de management des travaux publics de Sidi Abdallah, il a donn\u00e9 instruction de lancer sans d\u00e9lai \u00ab toutes les d\u00e9marches n\u00e9cessaires pour soumettre les cahiers des charges des programmes propos\u00e9s dans le cadre du projet de loi de finances 2026 aux commissions comp\u00e9tentes des march\u00e9s publics \u00bb. Cette anticipation, selon lui, permettra de s\u00e9lectionner rapidement les entreprises et bureaux d\u2019\u00e9tudes d\u00e8s l\u2019approbation des projets, afin de d\u00e9marrer les travaux sans perte de temps. Le ministre a \u00e9galement ordonn\u00e9 que les op\u00e9rations d\u2019entretien programm\u00e9es dans le cadre de la loi de finances soient \u00ab engag\u00e9es avant le 31 d\u00e9cembre 2026 \u00bb. Pour Djellaoui, il s\u2019agit d\u00e9sormais d\u2019adopter \u00ab une approche bas\u00e9e sur les r\u00e9sultats et la performance, reposant sur la planification strat\u00e9gique, l\u2019\u00e9valuation continue et la transparence \u00bb. L\u2019objectif est clair : livrer les projets \u00ab dans les d\u00e9lais contractuels, selon les standards de qualit\u00e9 les plus \u00e9lev\u00e9s \u00bb, tout en assurant un contr\u00f4le strict et une gestion rigoureuse des d\u00e9penses publiques. Le ministre a aussi mis l\u2019accent sur la qualit\u00e9 des \u00e9tudes pr\u00e9alables : \u00ab Il faut des cahiers des charges pr\u00e9cis et matures, un contr\u00f4le rigoureux \u00e0 chaque \u00e9tape, et une priorit\u00e9 donn\u00e9e aux projets \u00e0 forte port\u00e9e \u00e9conomique et sociale \u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re, Djellaoui a appel\u00e9 \u00e0 renforcer les dispositifs d\u2019intervention lors des intemp\u00e9ries et \u00e0 \u00ab \u00e9liminer les points noirs du r\u00e9seau routier \u00bb, en coordination avec la soci\u00e9t\u00e9 Alg\u00e9rienne des Autoroutes.<\/p>\n\n\n\n
Relancer les projets en retard<\/p>\n\n\n\n
Autre priorit\u00e9 : relancer les projets en retard. Pour ce faire, le ministre a ordonn\u00e9 l\u2019organisation de \u00ab r\u00e9unions de coordination urgentes \u00bb entre les diff\u00e9rents acteurs concern\u00e9s, afin d\u2019\u00e9laborer des calendriers de r\u00e9alisation r\u00e9alistes et de mettre en place des comit\u00e9s mixtes charg\u00e9s d\u2019un suivi r\u00e9gulier. Mais la v\u00e9ritable r\u00e9volution \u00e0 venir se situe dans la num\u00e9risation du secteur. D\u2019ici fin 2026, l\u2019ensemble des structures centrales et locales devront \u00eatre int\u00e9gr\u00e9es dans un syst\u00e8me num\u00e9rique unifi\u00e9. \u00ab Nous lan\u00e7ons un portail digital pour simplifier les proc\u00e9dures administratives et un syst\u00e8me d\u2019information permettant de suivre les projets en temps r\u00e9el \u00bb, a expliqu\u00e9 Djellaoui. Ce dispositif couvrira les routes, les chemins de fer, les infrastructures portuaires et a\u00e9roportuaires. Il sera accompagn\u00e9 d\u2019un vaste programme de formation destin\u00e9 aux cadres et techniciens, afin de \u00ab garantir la ma\u00eetrise des nouvelles technologies \u00bb. Les directions locales devront \u00e9galement alimenter un tableau de bord num\u00e9rique avec des donn\u00e9es actualis\u00e9es sur l\u2019avancement des chantiers et les budgets allou\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Le ministre a par ailleurs soulign\u00e9 que plusieurs grands projets structurants connaissent \u00ab des avanc\u00e9es notables \u00bb, citant notamment les lignes mini\u00e8res Est et Ouest, l\u2019extension du port phosphatier d\u2019Annaba, ainsi que des programmes routiers destin\u00e9s \u00e0 d\u00e9senclaver les r\u00e9gions int\u00e9rieures.<\/p>\n\n\n\n
Les lignes mini\u00e8res livr\u00e9es fin 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi des investissements ferroviaires (ANESRIF), Azeddine Fridi, a pour sa part indiqu\u00e9 que \u00ab la fin de l\u2019ann\u00e9e verra la livraison de plusieurs projets strat\u00e9giques, dont la ligne ferroviaire B\u00e9char\u2013Tindouf\u2013Gara Djebilet, longue de 950 kilom\u00e8tres \u00bb. Dans les wilayas, les programmes compl\u00e9mentaires avancent \u00e9galement. \u00c0 Tissemsilt, le directeur des Travaux publics, Zineddine Berdji, a assur\u00e9 que \u00ab les 13 op\u00e9rations inscrites dans le programme pr\u00e9sidentiel, pour un montant global de 47,6 milliards de dinars, sont achev\u00e9es \u00e0 plus de 90 % \u00bb. \u00c0 Djelfa, son homologue a indiqu\u00e9 que \u00ab le programme de r\u00e9habilitation du r\u00e9seau routier a d\u00e9pass\u00e9 les 50 % de taux d\u2019avancement \u00bb, soulignant que la visite r\u00e9cente du ministre a \u00ab donn\u00e9 un nouvel \u00e9lan \u00bb \u00e0 ces travaux. En toile de fond, c\u2019est bien la transformation du mode de gestion du secteur qui se dessine : plus d\u2019efficacit\u00e9, plus de transparence, et une administration tourn\u00e9e vers la performance. \u00ab Les ressources humaines sont la cl\u00e9 du succ\u00e8s \u00bb, a insist\u00e9 Djellaoui, appelant \u00e0 \u00ab renforcer la formation et la qualification des cadres en partenariat avec les \u00e9coles sp\u00e9cialis\u00e9es \u00bb.<\/p>\n\n\n\n Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c0 l\u2019heure le budget 2026 est en examen, le minist\u00e8re des Travaux publics et des Infrastructures de base entend changer<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":59919,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-74889","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n