L\u2019ach\u00e8vement du plus grand pont ferroviaire du Sud marque une avanc\u00e9e majeure dans la concr\u00e9tisation du m\u00e9gaprojet B\u00e9char\u2013Tindouf\u2013Gara Djebilet, destin\u00e9 \u00e0 relier les mines de fer aux grands axes \u00e9conomiques du pays.Les travaux de l\u2019un des ouvrages d\u2019art les plus embl\u00e9matiques du r\u00e9seau ferr\u00e9 national viennent d\u2019\u00eatre achev\u00e9s. Situ\u00e9 sur le tron\u00e7on Hammaguir\u2013Abadla, dans la wilaya de B\u00e9char, ce pont ferroviaire long de 665 m\u00e8tres constitue une pi\u00e8ce ma\u00eetresse du projet strat\u00e9gique de la ligne B\u00e9char\u2013Tindouf\u2013Gara Djebilet, a annonc\u00e9 dimanche l\u2019Agence nationale d\u2019\u00e9tudes et de suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires (ANESRIF). \u00ab La pose de la derni\u00e8re dalle en b\u00e9ton marque l\u2019ach\u00e8vement officiel des travaux \u00bb, a pr\u00e9cis\u00e9 Abdelkader Mazzar, directeur central de la communication de l\u2019ANESRIF, ma\u00eetre d\u2019ouvrage du projet. L\u2019ouvrage a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 par des entreprises publiques alg\u00e9riennes, sous la supervision du directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019agence, Azzedine Fridi, en pr\u00e9sence des \u00e9quipes techniques et partenaires impliqu\u00e9s. Ce chantier, pr\u00e9sent\u00e9 comme un maillon essentiel du futur corridor minier, avait \u00e9t\u00e9 plac\u00e9 sous haute surveillance gouvernementale. Lors d\u2019une visite effectu\u00e9e fin septembre, le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, avait insist\u00e9 sur \u00ab la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer les travaux afin de rattraper les retards enregistr\u00e9s \u00bb. Une consigne respect\u00e9e, puisque le pont a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 \u00ab avant les d\u00e9lais contractuels \u00bb, a soulign\u00e9 M. Mazzar, estimant que ce succ\u00e8s \u00ab illustre les performances et le savoir-faire des entreprises nationales mobilis\u00e9es sur le projet \u00bb. L\u2019ach\u00e8vement de cet ouvrage n\u2019est qu\u2019une \u00e9tape d\u2019un chantier titanesque : la ligne ferroviaire B\u00e9char\u2013Tindouf\u2013Gara Djebilet, longue de 950 kilom\u00e8tres, reliera \u00e0 terme les gisements de fer de Gara Djebilet aux r\u00e9seaux logistiques du Nord, ouvrant de nouvelles perspectives pour le d\u00e9veloppement industriel du Sud-Ouest alg\u00e9rien. En marge de cet ach\u00e8vement, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de l\u2019ANESRIF a conduit une visite d\u2019inspection sur plusieurs tron\u00e7ons, notamment Tindouf\u2013Oum El Assel (175 km), Hammaguir\u2013Oum El Assel (440 km) et Hammaguir\u2013Abadla (100 km). L\u2019objectif, selon l\u2019agence, est de \u00ab suivre la mise en \u0153uvre des recommandations formul\u00e9es par le ministre et d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la cadence sur l\u2019ensemble des segments du projet \u00bb. Azzedine Fridi a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de \u00ab renforcer les moyens humains et mat\u00e9riels sur certaines sections \u00bb et de \u00ab maintenir une coordination \u00e9troite entre les intervenants pour garantir la finalisation des travaux dans les d\u00e9lais fix\u00e9s \u00e0 fin 2025 \u00bb. Dans la m\u00eame dynamique, Abdelkader Mazzar a annonc\u00e9 que la ligne ferroviaire Mecheria\u2013El Bayadh, d\u2019une longueur de 130 km, sera \u00ab prochainement mise en service \u00bb, renfor\u00e7ant ainsi les liaisons entre les wilayas du Sud et les Hauts Plateaux.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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