Trois minist\u00e8res se sont r\u00e9unis mercredi au si\u00e8ge du minist\u00e8re des hydrocarbures et des Mines pour coordonner la mise en \u0153uvre des instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique relatives au lancement de l’exploitation de la mine de Gara Djebilet et \u00e0 la mise en service de la ligne ferroviaire mini\u00e8re B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet d\u00e8s le premier trimestre 2026. Ce projet strat\u00e9gique, qui vise \u00e0 transformer structurellement l’\u00e9conomie alg\u00e9rienne, marque l’entr\u00e9e du pays dans une nouvelle \u00e8re de souverainet\u00e9 industrielle hors hydrocarbures.<\/p>\n\n\n\n
L’Alg\u00e9rie s’appr\u00eate \u00e0 franchir un cap historique dans son processus de diversification \u00e9conomique. Trois jours apr\u00e8s les instructions fermes donn\u00e9es par le pr\u00e9sident Abdelmadjid Tebboune lors du Conseil des ministres du dimanche, l’appareil gouvernemental a mis en branle une vaste op\u00e9ration de coordination interminist\u00e9rielle pour concr\u00e9tiser ce qui constitue, selon les termes du communiqu\u00e9 conjoint, \u00ab\u00a0un tournant vers une transformation historique dans le parcours du d\u00e9veloppement national\u00a0\u00bb. La r\u00e9union tenue ce mercredi matin a rassembl\u00e9 les repr\u00e9sentants de trois secteurs cl\u00e9s : le minist\u00e8re des Hydrocarbures et des Mines, le minist\u00e8re des Travaux publics et des Infrastructures de base, ainsi que le minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur, des Collectivit\u00e9s locales et des Transports. La rencontre a \u00e9t\u00e9 copr\u00e9sid\u00e9e par le ministre d’\u00c9tat, ministre des hydrocarbures et des Mines, Mohamed Arkab, et le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, en pr\u00e9sence de la secr\u00e9taire d’\u00c9tat charg\u00e9e des Mines, Karima Bakir Tafer, du secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral repr\u00e9sentant le minist\u00e8re de l’Int\u00e9rieur, des Collectivit\u00e9s locales et des Transports, ainsi que des pr\u00e9sidents-directeurs g\u00e9n\u00e9raux des entreprises de r\u00e9alisation et d’exploitation concern\u00e9es et des cadres et repr\u00e9sentants des institutions li\u00e9es au projet, relevant des trois secteurs. Selon le communiqu\u00e9 conjoint, \u00ab\u00a0cette r\u00e9union a \u00e9t\u00e9 consacr\u00e9e \u00e0 la coordination des efforts autour des aspects techniques et op\u00e9rationnels relatifs \u00e0 l’extraction et au traitement des minerais de fer de la mine de Gara Djebilet, ainsi qu’au rythme de r\u00e9alisation des infrastructures de base accompagnatrices, repr\u00e9sent\u00e9es par la ligne ferroviaire mini\u00e8re reliant B\u00e9char-Tindouf-Gara Djebilet s’\u00e9tendant sur 950 kilom\u00e8tres, qui constitue l’enjeu majeur et la colonne vert\u00e9brale de la concr\u00e9tisation de la cha\u00eene de valeur industrielle propre au projet\u00a0\u00bb. Cette infrastructure ferroviaire, v\u00e9ritable prouesse technique \u00e0 travers le d\u00e9sert, repr\u00e9sente bien plus qu’un simple moyen de transport : elle incarne la volont\u00e9 politique de connecter les zones recul\u00e9es du sud-ouest alg\u00e9rien au tissu \u00e9conomique national et de cr\u00e9er une art\u00e8re vitale pour l’industrie lourde du pays.<\/p>\n\n\n\n
Le projet de Gara Djebilet, dont les r\u00e9serves sont estim\u00e9es \u00e0 plusieurs milliards de tonnes de minerai de fer, constitue l’un des plus importants gisements inexploit\u00e9s au monde. Son d\u00e9veloppement s’inscrit dans une vision \u00e9conomique \u00e0 long terme visant \u00e0 r\u00e9duire la d\u00e9pendance du pays aux hydrocarbures et \u00e0 b\u00e2tir une industrie sid\u00e9rurgique nationale comp\u00e9titive. Le communiqu\u00e9 souligne que cette r\u00e9union \u00ab\u00a0a constitu\u00e9 une opportunit\u00e9 pour prendre toutes les mesures n\u00e9cessaires de la part des trois secteurs, chacun dans son domaine de comp\u00e9tence avec une coordination totale, pour confirmer l’engagement \u00e0 ex\u00e9cuter les instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, ordonnant le lancement de l’exploitation locale du minerai de fer \u00e0 partir du premier trimestre de l’ann\u00e9e 2026, et la livraison de la ligne mini\u00e8re occidentale dans toutes ses sections durant le mois de janvier 2026\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Cette \u00e9ch\u00e9ance ambitieuse t\u00e9moigne de l’urgence accord\u00e9e \u00e0 ce dossier strat\u00e9gique par les plus hautes autorit\u00e9s de l’\u00c9tat. Le communiqu\u00e9 pr\u00e9cise qu’il s’agit de \u00ab\u00a0la premi\u00e8re \u00e9tape de ce genre depuis l’ind\u00e9pendance, refl\u00e9tant une nouvelle orientation \u00e9conomique fond\u00e9e sur le renforcement de la souverainet\u00e9 nationale industrielle \u00e0 travers la s\u00e9curisation des mati\u00e8res premi\u00e8res pour l’industrie nationale du fer et de l’acier, l’obtention de la plus grande valeur ajout\u00e9e localement et la diversification de l’\u00e9conomie hors hydrocarbures\u00a0\u00bb. Cette vision s’appuie sur la d\u00e9cision du Conseil des ministres approuvant la cr\u00e9ation de nouvelles usines de traitement du minerai de fer \u00e0 Tindouf, B\u00e9char et Na\u00e2ma, garantissant ainsi la mise en place d’une cha\u00eene industrielle int\u00e9gr\u00e9e. Le communiqu\u00e9 insiste sur la dimension syst\u00e9mique du projet, pr\u00e9cisant que cette cha\u00eene industrielle \u00ab\u00a0relie l’extraction, le traitement, la transformation et le transport vers les complexes nationaux de fer et d’acier, en t\u00eate desquels le complexe Tosyali d’Oran, qui recevra les premiers chargements de minerai de fer trait\u00e9 via le chemin de fer \u00e0 partir de l’ann\u00e9e 2026\u00a0\u00bb. Cette articulation entre extraction, transformation et transport illustre la volont\u00e9 de cr\u00e9er un \u00e9cosyst\u00e8me industriel complet, depuis le sous-sol saharien jusqu’aux usines de transformation du littoral, en passant par des unit\u00e9s de traitement interm\u00e9diaires dans les wilayas du sud-ouest.<\/p>\n\n\n\n
L’enjeu strat\u00e9gique du projet d\u00e9passe la simple dimension \u00e9conomique. Il s’agit de redessiner la carte du d\u00e9veloppement territorial national en dynamisant des r\u00e9gions longtemps marginalis\u00e9es, de cr\u00e9er des milliers d’emplois directs et indirects, et de positionner l’Alg\u00e9rie comme un acteur significatif sur le march\u00e9 mondial du minerai de fer et de l’acier. Le communiqu\u00e9 conclut en affirmant que \u00ab\u00a0l’importance du projet de la mine de Gara Djebilet et de la ligne ferroviaire en cours de r\u00e9alisation a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e lors de cette r\u00e9union, ces derniers repr\u00e9sentant un tournant vers une transformation historique dans le parcours du d\u00e9veloppement national, en raison de leur impact direct sur le d\u00e9veloppement \u00e9conomique et social du pays\u00a0\u00bb. Au-del\u00e0 des chiffres et des d\u00e9lais, ce projet incarne une ambition politique claire : celle de faire de l’Alg\u00e9rie un pays industriel \u00e0 part enti\u00e8re, capable de valoriser ses ressources naturelles sur son propre territoire, de r\u00e9duire sa facture d’importation et d’exporter \u00e0 terme des produits \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e. <\/p>\n\n\n\n
Samira Ghrib<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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