L’Autorit\u00e9 portuaire d’Annaba a organis\u00e9 ce dimanche une conf\u00e9rence, une r\u00e9union de coordination \u00e9largie aux diff\u00e9rentes parties prenantes impliqu\u00e9es dans l’importation de voitures (neuves et d’occasion) par le secteur priv\u00e9. <\/p>\n\n\n\n
La rencontre, tenue dans la salle des conf\u00e9rences de la station maritime, a rassembl\u00e9 des repr\u00e9sentants de la direction fiscale de la wilaya d’Annaba et des d\u00e9clarants en douane actifs dans le domaine de l’importation de voitures. Ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sents \u00e0 cette r\u00e9union des repr\u00e9sentants de l’administration des douanes et de la police maritime des fronti\u00e8res au port d’Annaba. La r\u00e9union a \u00e9t\u00e9 l’occasion d’engager des d\u00e9bats ouverts entre les d\u00e9clarants en douane et les repr\u00e9sentants des diff\u00e9rents services impliqu\u00e9s dans le processus d’importation de voitures via le port d’Annaba, dont l’objectif principal est d’am\u00e9liorer le d\u00e9roulement de cette activit\u00e9. Outre cela, la rencontre s’est pr\u00e9sent\u00e9e comme une opportunit\u00e9 pour les diff\u00e9rents partenaires, notamment ceux concern\u00e9s directement par l’am\u00e9lioration des performances de l’\u00e9tablissement portuaire. Il convient de souligner que le port d’Annaba fait partie des dix principaux ports de commerce d’Alg\u00e9rie. Son champ d’influence s’\u00e9tend sur douze wilayas du pays o\u00f9 sont situ\u00e9es des zones industrielles \u00e0 fort potentiel de d\u00e9veloppement et des ressources naturelles telles que les mines de fer, de phosphates et les champs p\u00e9troliers. Toutes ces activit\u00e9s \u00e9conomiques sont port\u00e9es par le port d’Annaba, qui est en pleine mutation pour devenir un hub de l’\u00e9conomie nationale.<\/p>\n\n\n\n
Ce constat, palpable \u00e0 plus d’un titre, traduit le processus d’expansion et de modernisation de cet \u00e9tablissement portuaire engag\u00e9 par les hautes instances de l’\u00c9tat, qui ont d\u00e9ploy\u00e9 des moyens consid\u00e9rables. On rappelle dans ce contexte que l’Alg\u00e9rie s’est r\u00e9solument engag\u00e9e, durant l’ann\u00e9e en cours, dans ce processus de modernisation de ses infrastructures portuaires avec un investissement sans pr\u00e9c\u00e9dent de plus de 40 milliards de dinars. \u00c0 travers cette vaste op\u00e9ration de modernisation des infrastructures portuaires, dont celle d’Annaba, l’Alg\u00e9rie entend non seulement stimuler ses exportations hors hydrocarbures, mais aussi attirer des investissements \u00e9trangers et s’int\u00e9grer pleinement dans les cha\u00eenes logistiques mondiales. Le port d’Annaba est le 3e port du pays en mati\u00e8re de trafic conteneuris\u00e9, faisant de lui un maillon essentiel du commerce ext\u00e9rieur alg\u00e9rien, qui comprend \u00e9galement l’importation de v\u00e9hicules. Avec une capacit\u00e9 annuelle d\u00e9passant les cinq millions de tonnes de marchandises, le port d’Annaba dessert un vaste hinterland industriel et commercial couvrant plusieurs wilayas de la r\u00e9gion Est du pays, dont El Tarf, Guelma, Souk Ahras, etc.<\/p>\n\n\n\n
Son activit\u00e9 est marqu\u00e9e par une double vocation : l’exportation du clinker et ciments ainsi que les produits sid\u00e9rurgiques via le complexe Sider El Hadjar, et l’importation d’\u00e9quipements, de denr\u00e9es c\u00e9r\u00e9ali\u00e8res et de mati\u00e8res premi\u00e8res destin\u00e9es \u00e0 l’industrie nationale. Tout cet \u00e9ventail \u00e9conomique vari\u00e9 doit r\u00e9pondre aux exigences de l’activit\u00e9 \u00e9conomique qui ne doit pas \u00eatre p\u00e9nalisante pour le Tr\u00e9sor public, notamment en mati\u00e8re de traitement des conteneurs et d’accostage des navires. Ces segments, entre autres, de la promotion de l’\u00e9conomie doivent \u00eatre d\u00e9velopp\u00e9s via une ma\u00eetrise des m\u00e9canismes d’importation, auxquels sont impliqu\u00e9s en premier lieu les op\u00e9rateurs \u00e9conomiques et les d\u00e9clarants en douane, et en second lieu les services douaniers et la police des fronti\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n
Ce panel d’acteurs a, lors de cette r\u00e9union, trait\u00e9 de toutes les questions en rapport avec, entre autres, l’importation de voitures neuves et d’occasion. Ce volet de l’importation, d\u00e9fini par des lois et des r\u00e9glementations, a \u00e9t\u00e9 au centre des d\u00e9bats engag\u00e9s lors de cette r\u00e9union. Pour rappel, cette rencontre intervient conform\u00e9ment aux instructions de M. Said Sayoud, ministre de l’Int\u00e9rieur, des Collectivit\u00e9s locales et des Transports, concernant le suivi sur le terrain de l’activit\u00e9 portuaire, son d\u00e9veloppement et l’am\u00e9lioration de ses performances, dans le but d’assurer les meilleures conditions de passage des marchandises par le port au profit des op\u00e9rateurs \u00e9conomiques.Sofia Chahine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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