Un terrain de 20 hectares a \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9 pour d\u00e9velopper une zone logistique d\u00e9di\u00e9e aux exportations.<\/p>\n\n\n\n
Les autorit\u00e9s locales de la wilaya de Jijel ont conc\u00e9d\u00e9 \u00e0 l’entreprise portuaire du port de Djen-Djen un terrain d’environ 20 hectares situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 des installations portuaires dans la zone de Bazoul, destin\u00e9 \u00e0 \u00eatre am\u00e9nag\u00e9 en zone logistique orient\u00e9e vers les exportations, selon des sources portuaires. Cette d\u00e9cision, fortement salu\u00e9e par la direction du port de Djen-Djen, constitue un atout majeur pour l’\u00e9tablissement portuaire et s’inscrit dans le cadre des directives des autorit\u00e9s sup\u00e9rieures visant \u00e0 multiplier les zones logistiques \u00e0 travers le pays. Selon les m\u00eames sources, le lancement des \u00e9tudes n\u00e9cessaires \u00e0 la transformation de cette zone en plateforme logistique int\u00e9gr\u00e9e est pr\u00e9vu pour l’ann\u00e9e prochaine. L’objectif principal est de soutenir les activit\u00e9s d’exportation tout en attirant les investisseurs de l’est du pays. La r\u00e9gion est ainsi appel\u00e9e \u00e0 devenir une plateforme logistique de premier plan, prolongement naturel de l’activit\u00e9 industrielle.<\/p>\n\n\n\n
Lors d’un atelier organis\u00e9 la semaine derni\u00e8re par la direction portuaire de Jijel, le directeur de l’\u00e9tablissement a confirm\u00e9 qu’un programme et un plan d’action avaient \u00e9t\u00e9 \u00e9labor\u00e9s pour attirer les investisseurs des principaux p\u00f4les industriels de la r\u00e9gion Est. Sont notamment vis\u00e9s les p\u00f4les de production \u00e9lectronique de S\u00e9tif, Bordj Bou Arreridj et El Eulma, le p\u00f4le de production pharmaceutique de Constantine ainsi que le p\u00f4le de production de c\u00e9ramique de Batna. Ces p\u00f4les n\u00e9cessitent un climat d’investissement favorable et la mise en place de zones logistiques int\u00e9gr\u00e9es pour soutenir leurs activit\u00e9s. L’initiative du port de Djen-Djen s’inscrit dans la droite ligne de la politique du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, M. Abdelmadjid Tebboune, visant \u00e0 donner un nouvel \u00e9lan \u00e0 l’activit\u00e9 exportatrice.<\/p>\n\n\n\n
Cette transformation acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e de l’ensemble des \u00e9tablissements portuaires du pays, accompagn\u00e9e de l’adoption de nouvelles technologies, traduit une volont\u00e9 claire de redynamiser le syst\u00e8me portuaire alg\u00e9rien et d’am\u00e9liorer sa performance op\u00e9rationnelle, permettant ainsi au port de Djen-Djen de gagner en efficacit\u00e9 et en fluidit\u00e9. Notons que le port de Djen Djen s\u2019impose comme un projet phare de la strat\u00e9gie alg\u00e9rienne de positionnement sur les routes commerciales m\u00e9diterran\u00e9ennes. Ainsi, le projet d\u2019extension du port de Djen Djen doit faire de cette infrastructure un important p\u00f4le d\u2019\u00e9change de marchandises dans le bassin m\u00e9diterran\u00e9en. Ce plan pr\u00e9voit un projet d\u2019extension du port sur une superficie de 350 hectares, qui viendra s\u2019ajouter aux 210 hectares actuels de la structure portuaire adoss\u00e9 \u00e0 la cr\u00e9ation d\u2019une zone franche \u00e0 caract\u00e8re industriel et commercial sur une superficie estim\u00e9e \u00e0 1 500 hectares. Au c\u0153ur de cette strat\u00e9gie de d\u00e9veloppement figurent plusieurs projets d\u2019envergure qui transformeront radicalement les capacit\u00e9s du port. Le plus important d\u2019entre eux concerne la r\u00e9alisation d\u2019un terminal \u00e0 conteneurs de 1 500 m\u00e8tres de long, d\u2019une capacit\u00e9 impressionnante de deux millions de conteneurs par an. S\u2019y ajoute la construction d\u2019un terminal min\u00e9ralier capable de traiter sept millions de tonnes de minerais annuellement. Ces deux infrastructures majeures constituent le socle sur lequel repose l\u2019ambition de faire de Djen-Djen l\u2019un des ports les plus performants du bassin m\u00e9diterran\u00e9en et d\u2019Afrique. Le port ambitionne ainsi d\u2019atteindre une capacit\u00e9 de 130 000 conteneurs et de traiter 10 millions de tonnes de marchandises d\u2019ici 2026<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Un terrain de 20 hectares a \u00e9t\u00e9 mobilis\u00e9 pour d\u00e9velopper une zone logistique d\u00e9di\u00e9e aux exportations. Les autorit\u00e9s locales de<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":63276,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,29],"tags":[],"class_list":["post-78299","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n