L’Entreprise Portuaire de Skikda (EPS) engage une restructuration ambitieuse de ses infrastructures. Une journ\u00e9e d’\u00e9tude consacr\u00e9e aux projets de modernisation en cours s’est tenue dimanche au si\u00e8ge de l’\u00e9tablissement, d\u00e9voilant un programme d’investissements destin\u00e9 \u00e0 faire du port alg\u00e9rien un hub logistique de premier plan en M\u00e9diterran\u00e9e. Selon une source de l’\u00e9tablissement portuaire, cette rencontre a permis de pr\u00e9senter plusieurs projets structurants visant \u00e0 d\u00e9velopper l’activit\u00e9 du port et \u00e0 consolider son r\u00f4le d’infrastructure strat\u00e9gique au service du d\u00e9veloppement \u00e9conomique local et national. Parmi les r\u00e9alisations phares figure le nouveau terminal \u00e0 conteneurs, dont les travaux affichent d\u00e9j\u00e0 un taux d’avancement de 80%. Inscrit dans le cadre de l’extension du port p\u00e9trolier, ce terminal s’\u00e9tend sur une superficie de 15 hectares et offrira une capacit\u00e9 de traitement op\u00e9rationnelle de 240.000 conteneurs par an. Une fois mis en service, il permettra d’accueillir des navires de grande taille pouvant transporter jusqu’\u00e0 6.000 conteneurs, r\u00e9pondant ainsi aux exigences de la conteneurisation croissante du commerce international. Parall\u00e8lement, le projet de doublement du pont sur l’oued Safsaf, qui dessert la partie ouest de la zone industrielle o\u00f9 se situe le port p\u00e9trolier, enregistre une avanc\u00e9e notable avec un taux de r\u00e9alisation de 65%. Cet ouvrage, financ\u00e9 \u00e0 hauteur de 102 milliards de centimes, portera la capacit\u00e9 du pont \u00e0 400 tonnes, contre 120 tonnes actuellement, facilitant consid\u00e9rablement l’acheminement des marchandises vers et depuis le port. La livraison de cette infrastructure est pr\u00e9vue pour le premier trimestre 2026, selon les responsables du projet. Dans le cadre de ce programme de modernisation, le port de Skikda a \u00e9galement b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un laboratoire mobile rattach\u00e9 \u00e0 la direction du Commerce, destin\u00e9 \u00e0 l’analyse de la qualit\u00e9 des marchandises et \u00e0 la lutte contre la fraude. Cet \u00e9quipement permettra de r\u00e9aliser des analyses sur des \u00e9chantillons pr\u00e9lev\u00e9s directement dans les conteneurs et d’obtenir des r\u00e9sultats pr\u00e9cis dans des d\u00e9lais tr\u00e8s courts, renfor\u00e7ant ainsi le contr\u00f4le sanitaire et commercial des flux de marchandises.<\/p>\n\n\n\n
Le projet de d\u00e9veloppement et de modernisation du vieux port constitue un autre axe majeur de cette strat\u00e9gie de transformation. Selon les informations communiqu\u00e9es en marge de la journ\u00e9e d’\u00e9tude, la planification de ce projet est d\u00e9sormais achev\u00e9e. L’\u00e9tude technique a \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9e et le contrat avec l’entreprise charg\u00e9e de la r\u00e9alisation a \u00e9t\u00e9 sign\u00e9. Les travaux, r\u00e9partis en plusieurs phases, devraient \u00eatre lanc\u00e9s d\u00e8s le d\u00e9but du mois de janvier 2026. La premi\u00e8re phase concerne l’am\u00e9nagement et la modernisation de l’entr\u00e9e principale du port. La seconde \u00e9tape pr\u00e9voit la construction d’un guichet unique destin\u00e9 \u00e0 regrouper les services des douanes, de la police et de l’administration portuaire, simplifiant ainsi les proc\u00e9dures pour les usagers. Quant \u00e0 la troisi\u00e8me phase, elle porte sur le site des anciens b\u00e2timents, qui seront d\u00e9molis pour permettre la r\u00e9cup\u00e9ration du terrain et l’extension du p\u00e9rim\u00e8tre portuaire.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan des connexions maritimes internationales, une nouvelle \u00e9tape sera franchie d\u00e8s janvier 2026 avec l’ouverture officielle de la liaison maritime Valence-Skikda aux navires commerciaux, \u00e0 raison d’une travers\u00e9e hebdomadaire. Cette nouvelle ligne maritime devrait dynamiser les \u00e9changes commerciaux entre l’Alg\u00e9rie et l’Espagne, renfor\u00e7ant l’attractivit\u00e9 du port dans le bassin m\u00e9diterran\u00e9en. L’engagement environnemental et l’innovation technologique figurent \u00e9galement au c\u0153ur de cette transformation portuaire. L’entreprise portuaire de Skikda a sign\u00e9 deux conventions de coop\u00e9ration lors de cette journ\u00e9e d’\u00e9tude. La premi\u00e8re, conclue avec le Centre de Recherche en Environnement (CRE) d’Annaba, porte sur la r\u00e9alisation d’une centrale solaire photovolta\u00efque au sein du port, s’inscrivant dans une d\u00e9marche de transition \u00e9nerg\u00e9tique et de r\u00e9duction de l’empreinte carbone. La seconde convention, sign\u00e9e avec une start-up, vise l’int\u00e9gration de solutions \u00e9lectriques innovantes dans l’enceinte portuaire, favorisant la modernisation des \u00e9quipements et l’efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle.<\/p>\n\n\n\n
L’organisation de cette journ\u00e9e d’\u00e9tude s’inscrit dans la politique nationale de modernisation des ports alg\u00e9riens, avec le lancement de projets pilotes dont Skikda constitue l’un des sites prioritaires. L’objectif affich\u00e9 est d’am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 logistique globale du syst\u00e8me portuaire national. Les besoins identifi\u00e9s incluent notamment l’adaptation des infrastructures aux navires de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration, l’am\u00e9lioration de la connectivit\u00e9 multimodale avec l’arri\u00e8re-pays et l’optimisation des processus douaniers et administratifs. Ces transformations visent \u00e0 positionner le port de Skikda comme un maillon essentiel du d\u00e9veloppement \u00e9conomique et maritime de l’Alg\u00e9rie, capable de capter une part croissante des flux de marchandises en M\u00e9diterran\u00e9e occidentale.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" L’Entreprise Portuaire de Skikda (EPS) engage une restructuration ambitieuse de ses infrastructures. Une journ\u00e9e d’\u00e9tude consacr\u00e9e aux projets de modernisation<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":76897,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-78744","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"yoast_head":"\n