Le constructeur chinois Higer a annonc\u00e9 jeudi l’exp\u00e9dition de 3.000 bus vers l’Alg\u00e9rie dans le cadre d’un contrat \u00e9valu\u00e9 \u00e0 200 millions de dollars. Cette livraison s’inscrit dans le programme national d’importation de 10.000 v\u00e9hicules de transport en commun d\u00e9cid\u00e9 par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique Abdelmadjid Tebboune apr\u00e8s la trag\u00e9die d’oued El Harrach qui avait endeuill\u00e9 le pays l’\u00e9t\u00e9 dernier.<\/p>\n\n\n\n
La commande aupr\u00e8s de Higer, dont les v\u00e9hicules circulent d\u00e9j\u00e0 sur les routes nationales depuis plusieurs ann\u00e9es, comprend des mod\u00e8les de huit et onze m\u00e8tres de la s\u00e9rie Higer New V, ainsi que des bus de douze m\u00e8tres de long. L’op\u00e9ration intervient dans le sillage du drame du 15 ao\u00fbt 2025, lorsqu’un bus de transport de voyageurs avait chut\u00e9 dans oued El Harrach \u00e0 Alger, causant la mort de 18 personnes et faisant 25 bless\u00e9s. Cet accident tragique avait mis en lumi\u00e8re l’\u00e9tat de v\u00e9tust\u00e9 alarmant d’une partie importante du parc de v\u00e9hicules de transport collectif. Face \u00e0 cette situation critique, le pr\u00e9sident Tebboune avait convoqu\u00e9 une r\u00e9union d’urgence consacr\u00e9e au secteur des transports le 26 ao\u00fbt dernier, ordonnant l’importation imm\u00e9diate de 10.000 nouveaux bus et le retrait d\u00e9finitif de tous les v\u00e9hicules de transport de voyageurs dont la dur\u00e9e de service d\u00e9passe 25 ans.<\/p>\n\n\n\n
Lors de cette m\u00eame r\u00e9union, le chef de l’\u00c9tat avait \u00e9galement donn\u00e9 des instructions fermes pour l’importation imm\u00e9diate et intensive de diff\u00e9rents types de pneumatiques pour v\u00e9hicules, ainsi que pour l’adoption de nouvelles l\u00e9gislations concernant l’organisation de la circulation routi\u00e8re, notamment les modalit\u00e9s de d\u00e9livrance du permis de conduire. Ces mesures traduisent la volont\u00e9 des autorit\u00e9s de moderniser en profondeur le secteur du transport et d’am\u00e9liorer la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La concr\u00e9tisation du projet a rapidement suivi. En octobre 2025, le Premier ministre Sifi Ghrieb avait supervis\u00e9 \u00e0 Chlef les c\u00e9r\u00e9monies de signature des conventions relatives au lancement officiel de l’op\u00e9ration d’importation. Les accords sign\u00e9s respectent scrupuleusement le cahier des charges \u00e9tabli par le comit\u00e9 interminist\u00e9riel conjoint entre les minist\u00e8res de l’Industrie, de l’Int\u00e9rieur et des Transports. Trois entreprises nationales ont obtenu les licences d’importation : l’Entreprise de d\u00e9veloppement industriel et de v\u00e9hicules, l’ex-SNVI relevant du minist\u00e8re de la D\u00e9fense nationale, Tirsam implant\u00e9e \u00e0 Batna, et Pen Pu Alg\u00e9rie qui assemble \u00e0 Chlef les camions et bus de la marque sud-cor\u00e9enne Daewoo.<\/p>\n\n\n\n
Pour encourager cette vaste op\u00e9ration de renouvellement du parc de transport en commun, l’\u00c9tat a consenti des avantages fiscaux substantiels. La loi de finances 2026 pr\u00e9voit l’exon\u00e9ration totale de tous les droits et taxes pour les v\u00e9hicules automobiles destin\u00e9s au transport de dix personnes ou plus, chauffeur inclus, import\u00e9s \u00e0 l’\u00e9tat fini ou non mont\u00e9, dans la limite de 10.000 unit\u00e9s. Cette exon\u00e9ration inclut le droit additionnel provisoire de sauvegarde, la contribution de solidarit\u00e9 et le pr\u00e9compte. Elle s’applique \u00e9galement aux pi\u00e8ces et composants constituant le kit pour les v\u00e9hicules non mont\u00e9s lorsqu’ils sont import\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment, facilitant ainsi l’assemblage local et le transfert technologique.<\/p>\n\n\n\n
Chokri Hafed<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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