{"id":80517,"date":"2026-02-02T13:59:57","date_gmt":"2026-02-02T12:59:57","guid":{"rendered":"https:\/\/lasentinelle.dz\/?p=80517"},"modified":"2026-02-02T13:59:58","modified_gmt":"2026-02-02T12:59:58","slug":"lancement-de-lexploitation-de-gara-djebilet-lalgerie-post-petroliere-inauguree","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lasentinelle.dz\/index.php\/2026\/02\/02\/lancement-de-lexploitation-de-gara-djebilet-lalgerie-post-petroliere-inauguree\/","title":{"rendered":"Lancement de l\u2019exploitation de\u00a0Gara Djebilet\u00a0: L\u2019Alg\u00e9rie post-p\u00e9troli\u00e8re inaugur\u00e9e\u00a0!"},"content":{"rendered":"\n

L’inauguration ce dimanche par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, Abdelmadjid Tebboune, de la ligne ferroviaire mini\u00e8re ouest et l’ouverture officielle de l’exploitation de la mine de Gara Djebilet marquent un tournant historique dans la strat\u00e9gie \u00e9conomique <\/strong>nationale. Ce m\u00e9gaprojet, rest\u00e9 dans les tiroirs depuis 1956, consacre l’entr\u00e9e du pays dans l’\u00e8re de la souverainet\u00e9 industrielle et positionne l’Alg\u00e9rie comme acteur majeur sur le march\u00e9 mondial du fer et de l’acier, tout en redessinant la carte du d\u00e9veloppement territorial national.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Soixante-dix ans apr\u00e8s sa d\u00e9couverte, le g\u00e9ant dormant de Gara Djebilet s’\u00e9veille enfin. L’exploitation de la troisi\u00e8me plus grande mine de fer au monde, dont les r\u00e9serves sont estim\u00e9es \u00e0 3,5 milliards de tonnes, accompagn\u00e9e de la mise en service d’une ligne ferroviaire de 950 kilom\u00e8tres reliant Tindouf \u00e0 B\u00e9char, incarne ce que le Pr\u00e9sident Tebboune a qualifi\u00e9 il y a quelques semaines de \u00ab\u00a0nouvelle orientation \u00e9conomique consacrant le principe de souverainet\u00e9 nationale et la diversification des sources de revenus en dehors du secteur des hydrocarbures\u00a0\u00bb. Ce projet titanesque, r\u00e9alis\u00e9 exclusivement avec des moyens nationaux sans recours \u00e0 l’endettement, repr\u00e9sente selon les experts l’\u00e9tape \u00e9conomique la plus audacieuse de l’Alg\u00e9rie post-ind\u00e9pendance.<\/p>\n\n\n\n

La concr\u00e9tisation de ce projet, longtemps consid\u00e9r\u00e9 comme difficilement r\u00e9alisable, a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e dans des d\u00e9lais records. Les travaux de r\u00e9alisation ont d\u00e9but\u00e9 en juillet 2022, suivis du lancement du projet de l’usine de traitement primaire du minerai de fer en d\u00e9cembre 2023. Cette c\u00e9l\u00e9rit\u00e9 d’ex\u00e9cution t\u00e9moigne d’une volont\u00e9 politique sans faille de transformer les ressources naturelles du pays en levier de croissance \u00e9conomique durable.<\/p>\n\n\n\n

Un projet structurant pour l’\u00e9conomie nationale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L’expert \u00e9conomique Mahfoud Kaoubi souligne la dimension strat\u00e9gique du projet. \u00ab\u00a0Ce m\u00e9gaprojet constitue une r\u00e9alisation historique par son importance dans la diversification de l’\u00e9conomie nationale\u00a0\u00bb, a-t-il affirm\u00e9dans un entretien avec la Radio alg\u00e9rienne, pr\u00e9cisant qu’il \u00ab\u00a0repr\u00e9sente un d\u00e9fi majeur qui n’\u00e9tait pas possible dans les ann\u00e9es 70, ni techniquement, ni \u00e9conomiquement, ni m\u00eame g\u00e9ographiquement\u00a0\u00bb. Selon lui, \u00ab\u00a0la dimension g\u00e9ographique du gisement constituait un obstacle fondamental en raison de son \u00e9loignement des ports et des zones d’exploitation, mais la r\u00e9alisation de la ligne ferroviaire et sa connexion aux ports et usines de transformation, que ce soit dans l’Ouest alg\u00e9rien ou d’autres r\u00e9gions, a permis de r\u00e9soudre le probl\u00e8me du transport et de son co\u00fbt, ainsi que l’approvisionnement en eau et en \u00e9nergie\u00a0\u00bb. Kaoubi insiste sur le fait que \u00ab\u00a0les projets structurants ont la particularit\u00e9 de constituer une locomotive pour d’autres secteurs\u00a0\u00bb, ajoutant qu'\u00a0\u00bbon ne peut parler de d\u00e9veloppement durable ou de comp\u00e9titivit\u00e9 r\u00e9elle sans un secteur industriel fort\u00a0\u00bb. Il rappelle que \u00ab\u00a0l’industrie ne repr\u00e9sente aujourd’hui qu’environ 7% du produit national brut, alors que l’\u00c9tat, selon les directives du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, vise \u00e0 porter ce taux entre 15 et 19%\u00a0\u00bb. L’expert souligne \u00e9galement que \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie importe aujourd’hui plus de 2 millions de tonnes de fer de l’\u00e9tranger, ce qui augmente le co\u00fbt en devises\u00a0\u00bb, pr\u00e9cisant que \u00ab\u00a0si ces besoins sont satisfaits de mani\u00e8re suffisante, le probl\u00e8me de l’approvisionnement sera r\u00e9solu, et le co\u00fbt de ce fer diminuera tant en termes de devises que de co\u00fbts li\u00e9s au processus d’importation lui-m\u00eame\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Sur le terrain, les infrastructures techniques et logistiques ont \u00e9t\u00e9 enti\u00e8rement achev\u00e9es. Les zones de stockage et de traitement primaire du minerai de fer sont d\u00e9sormais \u00e9quip\u00e9es, et les \u00e9tudes relatives aux m\u00e9thodes d’exploitation et de traitement ont \u00e9t\u00e9 finalis\u00e9es afin de garantir une rentabilit\u00e9 \u00e9conomique \u00e9lev\u00e9e et le respect des normes environnementales. <\/p>\n\n\n\n

D\u00e9phosphoration : un d\u00e9fi relev\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Des technologies modernes ont \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9es pour r\u00e9duire le taux de phosphore dans le minerai et am\u00e9liorer sa qualit\u00e9, parall\u00e8lement \u00e0 l’\u00e9laboration d’un plan int\u00e9gr\u00e9 de gestion des ressources en eau et de l’\u00e9nergie n\u00e9cessaires \u00e0 l’activit\u00e9 mini\u00e8re. La secr\u00e9taire d’\u00c9tat aupr\u00e8s du ministre des Hydrocarbures et des Mines, Karima Bakir Tafer, a pr\u00e9cis\u00e9 lors de sa r\u00e9cente visite au site que \u00ab\u00a0le projet des deux unit\u00e9s de traitement et de chargement du minerai de fer permettra des op\u00e9rations de concassage, de criblage, d’augmentation de la teneur en fer et de r\u00e9duction du taux de phosphore de 0,8% \u00e0 0,2%\u00a0\u00bb. Elle a annonc\u00e9 que \u00ab\u00a0la capacit\u00e9 de production atteindra un million de tonnes en 2026, pour s’\u00e9lever \u00e0 8 millions de tonnes \u00e0 l’horizon 2030\u00a0\u00bb, soulignant que \u00ab\u00a0ces deux unit\u00e9s cr\u00e9eront 500 emplois directs, en donnant la priorit\u00e9 aux jeunes de la r\u00e9gion\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Les premi\u00e8res quantit\u00e9s de minerai de fer ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 extraites, avec un objectif de production compris entre 2 et 3 millions de tonnes par an lors de la premi\u00e8re phase, destin\u00e9e \u00e0 tester les installations et \u00e0 pr\u00e9parer les moyens de transport. Lors du Conseil des ministres du 16 novembre dernier, le pr\u00e9sident Tebboune a ordonn\u00e9 \u00ab\u00a0de faire en sorte que la premi\u00e8re cargaison du minerai de fer soit achemin\u00e9e, via la ligne ferroviaire, vers le complexe sid\u00e9rurgique Tosyali d’Oran \u00e0 partir de 2026\u00a0\u00bb, sur une distance totale estim\u00e9e \u00e0 pr\u00e8s de 2.000 kilom\u00e8tres. Cette directive marque \u00ab\u00a0la premi\u00e8re \u00e9tape vers la r\u00e9duction de la facture d’importation du minerai de fer et la r\u00e9alisation progressive de l’autosuffisance\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La ligne ferroviaire mini\u00e8re ouest, con\u00e7ue par l’Agence nationale des \u00e9tudes et du suivi de la r\u00e9alisation des investissements ferroviaires, est dimensionn\u00e9e pour transporter annuellement jusqu’\u00e0 50 millions de tonnes de minerai brut, auxquelles s’ajouteront 25 millions de tonnes de produits transform\u00e9s. Ces capacit\u00e9s de transport exceptionnelles, rendues possibles par une conception technique permettant une charge sup\u00e9rieure \u00e0 32,5 tonnes par essieu, placent cette infrastructure parmi les plus performantes d’Afrique en mati\u00e8re de transport de pond\u00e9reux.<\/p>\n\n\n\n

Un corridor de d\u00e9veloppement r\u00e9gional et \u00e9nerg\u00e9tique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Pour l’analyste \u00e9conomique Houari Tighersi, \u00ab\u00a0ce projet historique est rest\u00e9 dans les tiroirs depuis 1956 et n’a \u00e9t\u00e9 concr\u00e9tis\u00e9 que gr\u00e2ce \u00e0 la volont\u00e9 politique actuelle\u00a0\u00bb. Il a soulign\u00e9 dans une d\u00e9claration \u00e0 la Radio alg\u00e9rienne que \u00ab\u00a0ce complexe minier ne concerne pas une r\u00e9gion sp\u00e9cifique, mais repr\u00e9sente un projet national par excellence dont l’impact s’\u00e9tend sur un tiers de la superficie de l’Alg\u00e9rie, particuli\u00e8rement les zones du Sud-Ouest et de l’Ouest en g\u00e9n\u00e9ral\u00a0\u00bb. Tighersi insiste sur le fait que \u00ab\u00a0la probl\u00e9matique des infrastructures constituait le plus grand obstacle \u00e0 l’exploitation des richesses mini\u00e8res en Alg\u00e9rie, et non le manque de ressources\u00a0\u00bb, affirmant que \u00ab\u00a0l’inauguration de la ligne ferroviaire repr\u00e9sente une transformation qualitative car elle r\u00e9duit les co\u00fbts de transport et conf\u00e8re au produit alg\u00e9rien une capacit\u00e9 concurrentielle sur les march\u00e9s mondiaux\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

L’expert met en lumi\u00e8re une dimension souvent n\u00e9glig\u00e9e : le d\u00e9veloppement territorial \u00e9quilibr\u00e9. \u00ab\u00a0Le projet ne doit pas \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme un projet minier isol\u00e9, mais comme une locomotive pour un d\u00e9veloppement \u00e9quilibr\u00e9 s’\u00e9tendant sur pr\u00e8s de mille kilom\u00e8tres, dans des r\u00e9gions dont les potentialit\u00e9s n’ont jamais \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9es auparavant\u00a0\u00bb, explique-t-il, r\u00e9v\u00e9lant que \u00ab\u00a0la seule r\u00e9gion de B\u00e9char contient au moins 23 mat\u00e9riaux dont des mati\u00e8res rares, sans compter d’\u00e9normes potentialit\u00e9s agricoles, notamment dans la culture du palmier et des produits ol\u00e9agineux, ainsi que d’importantes possibilit\u00e9s touristiques\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Le directeur de l’\u00e9nergie de la wilaya de Tindouf, Mustapha Benabdelkader, a confirm\u00e9 \u00e0 l\u2019APS que \u00ab\u00a0la mine de Gara Djebilet constitue un pilier essentiel de l’\u00e9conomie nationale et un moteur du d\u00e9veloppement local dans la wilaya de Tindouf et les wilayas avoisinantes\u00a0\u00bb. Il a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que \u00ab\u00a0plusieurs projets structurants sont pr\u00e9vus autour de la mine, dont un projet de centrale de production d’\u00e9lectricit\u00e9 \u00e0 partir de l’\u00e9nergie solaire d’une capacit\u00e9 de 200 m\u00e9gawatts, destin\u00e9e \u00e0 couvrir les besoins des usines de traitement primaire du minerai de fer, ainsi que ceux de la r\u00e9gion, dans un contexte d’expansion des projets industriels et miniers\u00a0\u00bb. Cette approche int\u00e9gr\u00e9e illustre la volont\u00e9 de cr\u00e9er un \u00e9cosyst\u00e8me industriel complet, autonome en \u00e9nergie et respectueux de l’environnement.<\/p>\n\n\n\n

Tighersi souligne \u00e9galement la \u00ab\u00a0dynamique \u00e9conomique et sociale globale\u00a0\u00bb qu’engendrera le projet, incluant \u00ab\u00a0la sous-traitance, la formation professionnelle, l’enseignement sup\u00e9rieur, la recherche scientifique et les start-ups\u00a0\u00bb, pr\u00e9cisant que \u00ab\u00a0les universit\u00e9s et centres de formation ont d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 anticiper les sp\u00e9cialisations li\u00e9es au projet\u00a0\u00bb. Les autorit\u00e9s concern\u00e9es ont accord\u00e9 une attention particuli\u00e8re au volet humain, \u00e0 travers la pr\u00e9paration et la qualification de la main-d’\u0153uvre locale dans les diff\u00e9rentes sp\u00e9cialit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l’activit\u00e9 mini\u00e8re, en coordination avec le secteur de la formation et de l’enseignement professionnels, dans le but de cr\u00e9er des emplois durables au profit des jeunes de la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n

Sur le plan social, l’expert \u00e9voque \u00ab\u00a0la redistribution de la population, la cr\u00e9ation de wilayas d\u00e9l\u00e9gu\u00e9es et le renforcement de la stabilit\u00e9 dans des r\u00e9gions comme Tindouf, B\u00e9char, B\u00e9ni Abb\u00e8s et Na\u00e2ma\u00a0\u00bb. Cette dimension sociale du projet d\u00e9passe largement la simple cr\u00e9ation d’emplois directs pour englober toute une transformation du tissu socio-\u00e9conomique des r\u00e9gions concern\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n

Une plateforme d’int\u00e9gration africaine et de rayonnement mondial<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La dimension continentale du projet constitue peut-\u00eatre sa caract\u00e9ristique la plus visionnaire. Tighersi insiste sur le fait que \u00ab\u00a0le projet Gara Djebilet ne se limite pas \u00e0 sa dimension nationale, mais ouvre des perspectives strat\u00e9giques d’ouverture sur la profondeur africaine\u00a0\u00bb. Il explique que \u00ab\u00a0la connexion de Gara Djebilet et Tindouf au r\u00e9seau ferroviaire, puis son extension vers les passages frontaliers, notamment l’axe Tindouf-Zouerate, pose les bases d’une v\u00e9ritable int\u00e9gration \u00e9conomique africaine dans les phases \u00e0 venir\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

L’analyste r\u00e9v\u00e8le que \u00ab\u00a0la cr\u00e9ation de zones franches dans ces territoires n’\u00e9tait pas arbitraire, mais s’inscrit dans une vision prospective o\u00f9 ces zones deviennent capables d’approvisionner les march\u00e9s libres gr\u00e2ce \u00e0 un projet minier g\u00e9ant et une infrastructure \u00e9tablie, permettant de d\u00e9velopper les \u00e9changes commerciaux avec les pays voisins, notamment la Mauritanie, et de renforcer le commerce intra-africain\u00a0\u00bb. Cette orientation, selon lui, \u00ab\u00a0s’inscrit dans une vision strat\u00e9gique \u00e0 long terme qui fait du Sud-Ouest alg\u00e9rien un espace \u00e9conomique dynamique, et non une zone isol\u00e9e, conf\u00e9rant \u00e0 l’Alg\u00e9rie une position centrale dans les r\u00e9seaux d’\u00e9change africains\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Kaoubi abonde dans ce sens, affirmant que \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie tente de s’adapter \u00e0 la transformation \u00e9conomique, d’abord en s\u00e9curisant l’approvisionnement des secteurs \u00e9conomiques locaux, ensuite en ayant une position ou en \u00e9tant partenaire dans l’\u00e9quation du changement au niveau des march\u00e9s mondiaux, et enfin en ayant la capacit\u00e9 d’\u00eatre un pays qui attire les investissements \u00e9trangers\u00a0\u00bb. Il ajoute que \u00ab\u00a0cette dynamique de d\u00e9veloppement que conna\u00eetra l’Afrique \u00e0 l’avenir n\u00e9cessitera des intrants essentiels, principalement le fer, le plomb, le phosphate et de nombreux autres mat\u00e9riaux miniers, ce qui fait de l’Alg\u00e9rie une zone capable d’attirer les investissements et de construire des secteurs \u00e9conomiques locaux orient\u00e9s vers la croissance, mais aussi vers l’exportation et l’\u00e9tablissement de partenariats au sein du continent africain\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

L’expert confirme que \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie figurera parmi les 20 principaux fournisseurs de fer au monde et apprendra \u00e0 p\u00e9n\u00e9trer les march\u00e9s mondiaux et \u00e0 r\u00e9ussir dans l’exportation \u00e0 l’avenir\u00a0\u00bb, soulignant que \u00ab\u00a0l’objectif de l’Alg\u00e9rie n’est pas d’exporter les min\u00e9raux sous forme brute\u00a0\u00bb mais de d\u00e9velopper toute la cha\u00eene de valeur ajout\u00e9e sur le territoire national. Le Conseil des ministres a d’ailleurs approuv\u00e9 la cr\u00e9ation de nouvelles usines de traitement du minerai de fer \u00e0 Tindouf, B\u00e9char et Na\u00e2ma, jetant ainsi les bases d’une v\u00e9ritable industrie sid\u00e9rurgique r\u00e9gionale int\u00e9gr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n

Al-Monitor de Washington observe que \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie ne construit pas seulement une voie ferr\u00e9e, elle se positionne comme un p\u00f4le industriel vital pour la M\u00e9diterran\u00e9e et l’Afrique, d\u00e9fiant ainsi les cha\u00eenes d’approvisionnement traditionnelles\u00a0\u00bb. Energy Capital & Power consid\u00e8re que cette ligne constitue \u00ab\u00a0la colonne vert\u00e9brale de l’avenir de l’Alg\u00e9rie hors hydrocarbures, le moteur principal qui transformera le Sahara en un p\u00f4le logistique continental\u00a0\u00bb. Le United States Geological Survey estime quant \u00e0 lui que \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie s’impose aujourd’hui comme un acteur mondial \u00e9mergent sur le march\u00e9 du fer et de l’acier\u00a0\u00bb, ajoutant que \u00ab\u00a0l’infrastructure ferroviaire est la cl\u00e9 technique pour transformer les vastes r\u00e9serves de Gara Djebilet en production r\u00e9elle\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Cette reconnaissance internationale de l’ampleur du projet refl\u00e8te son impact potentiel sur les \u00e9quilibres mondiaux du march\u00e9 sid\u00e9rurgique. La proximit\u00e9 g\u00e9ographique de l’Alg\u00e9rie avec l’Europe, combin\u00e9e \u00e0 des co\u00fbts de transport r\u00e9duits gr\u00e2ce \u00e0 l’infrastructure ferroviaire moderne, positionne le pays comme une alternative cr\u00e9dible aux fournisseurs sud-am\u00e9ricains et asiatiques traditionnels.<\/p>\n\n\n\n

Tighersi conclut en affirmant que \u00ab\u00a0ce qui a \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9 refl\u00e8te le passage de l’Alg\u00e9rie de la phase des promesses \u00e0 la phase de l’action\u00a0\u00bb, saluant \u00ab\u00a0la volont\u00e9 politique qui a permis de concr\u00e9tiser de grands projets dans des d\u00e9lais records\u00a0\u00bb. Il affirme que \u00ab\u00a0le projet Gara Djebilet a ouvert les yeux des Alg\u00e9riens sur d’\u00e9normes potentialit\u00e9s qui \u00e9taient n\u00e9glig\u00e9es\u00a0\u00bb, concluant que \u00ab\u00a0l’Alg\u00e9rie poss\u00e8de les richesses, les capacit\u00e9s et l’\u00e9l\u00e9ment humain capable de r\u00e9aliser une v\u00e9ritable renaissance \u00e9conomique\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

La mine de Gara Djebilet s’impose ainsi comme un symbole de l’approche strat\u00e9gique de l’\u00c9tat en mati\u00e8re d’exploitation des richesses naturelles et de renforcement de la souverainet\u00e9 \u00e9conomique. Elle allie une dimension \u00e9conomique locale et nationale, des opportunit\u00e9s concr\u00e8tes de d\u00e9veloppement et une contribution effective \u00e0 la diversification des sources de revenus hors hydrocarbures. L’entr\u00e9e en exploitation de cette mine confirme la capacit\u00e9 de l’Alg\u00e9rie \u00e0 transformer ses ressources naturelles en levier de croissance et \u00e0 renforcer sa position en tant qu’acteur minier et industriel r\u00e9gional et continental. Un message d’optimisme qui r\u00e9sonne d\u00e9sormais dans tout le pays, de Tindouf jusqu’aux ports m\u00e9diterran\u00e9ens, tra\u00e7ant la voie d’une Alg\u00e9rie post-p\u00e9troli\u00e8re enfin en marche.<\/p>\n\n\n\n

Amar Malki<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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