Le groupe industriel Ferrovial d’Annaba a sign\u00e9 une convention avec la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des transports ferroviaires (SNTF) portant sur la fabrication de 800 wagons destin\u00e9s au transport du minerai de fer depuis le gisement de Tindouf jusqu’\u00e0 Oran, pour un montant estim\u00e9 \u00e0 environ 14 milliards de DA, a rapport\u00e9 une source relevant du groupe industriel. Cet accord majeur repr\u00e9sente un important plan de charge pour Ferrovial avec un taux d’int\u00e9gration nationale de l’ordre de 70%, a pr\u00e9cis\u00e9 la m\u00eame source. L’accord pr\u00e9voit, dans une premi\u00e8re phase, l’\u00e9laboration d’une \u00e9tude globale suivie du lancement de la fabrication d’un premier lot de 200 wagons de transport de fer, dont les d\u00e9lais de livraison \u00e0 la SNTF ont \u00e9t\u00e9 fix\u00e9s pour le mois de juillet 2026, a-t-on fait savoir. En d\u00e9pit des d\u00e9lais particuli\u00e8rement serr\u00e9s, le groupe Ferrovial d’Annaba s’est engag\u00e9 \u00e0 relever ce d\u00e9fi en mobilisant les moyens humains et techniques n\u00e9cessaires afin de respecter le calendrier fix\u00e9, nous dit-on.<\/p>\n\n\n\n
S’agissant de la seconde tranche de cette commande, elle consiste en la construction et la livraison de 300 wagons suppl\u00e9mentaires au cours de l’ann\u00e9e 2027, qui sera suivie par une troisi\u00e8me et derni\u00e8re phase consistant en l’ach\u00e8vement de ce programme par la fabrication et la livraison des 300 derniers wagons \u00e0 la mi-2028, a d\u00e9taill\u00e9 notre source. Selon cette derni\u00e8re, le processus s’inscrit dans la strat\u00e9gie nationale visant \u00e0 privil\u00e9gier le produit alg\u00e9rien et \u00e0 soutenir les entreprises industrielles locales. La construction de ce lot de 800 wagons va mobiliser plusieurs entreprises nationales \u00e0 travers la sous-traitance, ce qui va g\u00e9n\u00e9rer entre 250 \u00e0 300 postes d’emplois directs dans diff\u00e9rentes sp\u00e9cialit\u00e9s, contribuant ainsi au renforcement du tissu industriel et \u00e0 la dynamisation du march\u00e9 du travail.<\/p>\n\n\n\n
Fabrication de conteneurs frigorifiques<\/strong><\/p>\n\n\n\n Parall\u00e8lement \u00e0 cet important projet industriel, le groupe Ferrovial s’appr\u00eate, selon toujours la m\u00eame source, \u00e0 lancer une nouvelle activit\u00e9 industrielle consistant en la fabrication de conteneurs frigorifiques destin\u00e9s au transport et \u00e0 l’exportation de produits sensibles ou p\u00e9rissables. L’\u00e9tude relative \u00e0 ce projet est en voie de finalisation et la phase de production a atteint un stade tr\u00e8s avanc\u00e9, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives en mati\u00e8re d’exportation et de diversification des produits du groupe Ferrovial, a-t-on soulign\u00e9.<\/p>\n\n\n\n En plus de cet accord sign\u00e9 avec la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des transports ferroviaires (SNTF), le groupe Ferrovial dispose d’un v\u00e9ritable plan de charge, puisque plusieurs accords ont \u00e9t\u00e9 sign\u00e9s avec de grandes entreprises nationales, notamment avec les diff\u00e9rentes filiales du groupe Sonatrach. Ces accords portent sur la fourniture de produits industriels issus des investissements r\u00e9alis\u00e9s par Ferrovial, nous dit-on. Cet accord illustre la compl\u00e9mentarit\u00e9 entre les diff\u00e9rents secteurs dans le cadre d’un partenariat \u00e9conomique en mesure d’assurer le d\u00e9veloppement de l’entreprise et son \u00e9mergence en tant que partenaire efficace du syst\u00e8me \u00e9conomique. Il faut souligner que Ferrovial Annaba a, au cours de ces derni\u00e8res ann\u00e9es, centr\u00e9 ses d\u00e9fis majeurs sur la modernisation de sa production pour le projet de phosphate int\u00e9gr\u00e9. Ces enjeux cl\u00e9s incluent \u00e9galement l’augmentation du taux d’int\u00e9gration locale, la ma\u00eetrise de technologies modernes et le d\u00e9veloppement des ressources humaines. <\/p>\n\n\n\n Sofia Chahine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le groupe industriel Ferrovial d’Annaba a sign\u00e9 une convention avec la Soci\u00e9t\u00e9 nationale des transports ferroviaires (SNTF) portant sur la<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":80330,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[29],"tags":[],"class_list":["post-80658","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economie"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n