Le constructeur automobile organise m\u00e9thodiquement son \u00e9cosyst\u00e8me de sous-traitance nationale.<\/p>\n\n\n\n
Lors d’un atelier technique organis\u00e9 mercredi au Salon \u00ab Mechanica \u00bb \u00e0 Oran, Stellantis Alg\u00e9rie a d\u00e9voil\u00e9 un recensement exhaustif des capacit\u00e9s locales et annonc\u00e9 la structuration de 40 r\u00e9f\u00e9rences industrielles destin\u00e9es \u00e0 la production nationale. Une d\u00e9marche strat\u00e9gique qui vise \u00e0 porter le taux d’int\u00e9gration locale au-del\u00e0 de 30% en 2026. L’atelier consacr\u00e9 au d\u00e9veloppement local de la sous-traitance dans le secteur de l’industrie automobile et des services apr\u00e8s-vente a \u00e9t\u00e9 organis\u00e9 mercredi matin en marge du salon. Anim\u00e9 par le groupe Stellantis Alg\u00e9rie, producteur des v\u00e9hicules Fiat, avec la participation de la Bourse de sous-traitance et de partenariat de l’Ouest ainsi que de la soci\u00e9t\u00e9 Ide-Net sp\u00e9cialis\u00e9e dans la fabrication de faisceaux \u00e9lectriques, cette rencontre a permis de dresser une cartographie pr\u00e9cise des capacit\u00e9s nationales. Les participants ont pr\u00e9sent\u00e9 les r\u00e9sultats d’un recensement exhaustif des sous-traitants afin d’\u00e9valuer leurs capacit\u00e9s li\u00e9es \u00e0 l’industrie automobile et aux pi\u00e8ces de rechange, jetant les bases d’une organisation industrielle plus structur\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Les responsables de Stellantis ont d\u00e9taill\u00e9 l’architecture de la sous-traitance, qui repose sur quatre cat\u00e9gories principales. Parmi celles-ci figurent les pi\u00e8ces plastiques et les faisceaux \u00e9lectriques, d\u00e9sormais fabriqu\u00e9s localement dans le cadre d’un partenariat avec Ide-Net, ainsi que les vitrages, les batteries, les r\u00e9servoirs et d’autres composants \u00e0 valeur ajout\u00e9e. Le groupe a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu’un travail est en cours pour organiser 40 r\u00e9f\u00e9rences industrielles, un chiffre qui t\u00e9moigne de l’ampleur du programme de localisation et de la diversit\u00e9 des composants concern\u00e9s. Cette structuration m\u00e9thodique vise \u00e0 cr\u00e9er un r\u00e9f\u00e9rentiel pr\u00e9cis permettant d’identifier les besoins et d’orienter les investissements des sous-traitants potentiels.<\/p>\n\n\n\n
Le r\u00e9seau de fournisseurs locaux conna\u00eet une croissance significative. Les dirigeants ont confirm\u00e9 que le taux d’int\u00e9gration avait atteint 20% \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e 2025, avec 13 sous-traitants dans la fabrication et 13 autres dans les services apr\u00e8s-vente. Ils ont pr\u00e9cis\u00e9 l’existence de crit\u00e8res d’agr\u00e9ment stricts pour les sous-traitants locaux, garantissant leur conformit\u00e9 aux standards internationaux du constructeur. Ces derniers, selon eux, offrent davantage d’opportunit\u00e9s pour le d\u00e9veloppement de l’industrie des pi\u00e8ces de rechange, un segment strat\u00e9gique pour l’autonomisation du secteur automobile national.<\/p>\n\n\n\n
Cette dynamique s’est concr\u00e9tis\u00e9e mardi par la signature de cinq nouveaux partenariats annonc\u00e9e par Badji Raoui, directeur g\u00e9n\u00e9ral de Stellantis Alg\u00e9rie. \u00ab\u00a0Nous avons sign\u00e9 cinq nouveaux partenariats, dont un dans le domaine du fa\u00e7onnage m\u00e9canique des t\u00f4les, ainsi que quatre autres visant \u00e0 soutenir la fabrication locale de pi\u00e8ces de rechange\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9, qualifiant cette d\u00e9marche \u00ab\u00a0d’\u00e9tape qualitative dans le d\u00e9veloppement de la production selon le syst\u00e8me CKD\u00a0\u00bb. Le responsable a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 l’engagement du groupe \u00e0 atteindre un taux d’int\u00e9gration locale sup\u00e9rieur \u00e0 30% \u00e0 l’horizon 2026.<\/p>\n\n\n\n
Le salon devient ainsi une vitrine du savoir-faire local. Badji Raoui a pr\u00e9cis\u00e9 que l’entreprise y expose des composants et des pi\u00e8ces de rechange produits localement, fruits d’une coop\u00e9ration avec 16 fournisseurs alg\u00e9riens pour l’usine et 13 autres pour le service apr\u00e8s-vente, faisant de cet \u00e9v\u00e9nement \u00ab\u00a0une opportunit\u00e9 d’\u00e9change d’id\u00e9es et d’exploration de nouvelles perspectives de coop\u00e9ration avec les acteurs de la sous-traitance\u00a0\u00bb. Cette approche m\u00e9thodique de structuration des r\u00e9f\u00e9rentiels et des r\u00e9seaux constitue le socle d’une industrie automobile nationale durable.<\/p>\n\n\n\n
Samir Benisid<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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