Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a entam\u00e9 samedi une nouvelle tourn\u00e9e d’inspection dans les wilayas de l’est du pays, d’Annaba \u00e0 T\u00e9bessa en passant par El Tarf, Guelma et Souk-Ahras, pour superviser l’avancement des travaux de la ligne mini\u00e8re Est longue de 422 kilom\u00e8tres et du complexe int\u00e9gr\u00e9 de phosphate, donnant des instructions fermes pour acc\u00e9l\u00e9rer la cadence et respecter les d\u00e9lais fix\u00e9s par le pr\u00e9sident de la R\u00e9publique. Cette \u00e9ni\u00e8me visite s’inscrit dans le cadre du suivi rigoureux de la concr\u00e9tisation des grands chantiers structurants du secteur, consid\u00e9r\u00e9s comme essentiels \u00e0 la strat\u00e9gie nationale de diversification \u00e9conomique et de promotion des exportations hors hydrocarbures. Le ministre a insist\u00e9 sur la n\u00e9cessit\u00e9 de mobiliser l’ensemble des moyens logistiques et humains et de renforcer la coordination entre les diff\u00e9rents intervenants afin d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des travaux de r\u00e9alisation de cette infrastructure vitale qui reliera le gisement minier de T\u00e9bessa au port phosphatier d’Annaba. Sur le trac\u00e9 de la ligne mini\u00e8re Est, au point kilom\u00e9trique 4+600, Abdelkader Djellaoui a supervis\u00e9 les op\u00e9rations de mise en place du ballast, soulignant que ce chantier repr\u00e9sente \u00abun d\u00e9fi technique par excellence, tant sur le plan technique que sur celui du d\u00e9lai\u00bb. Pour relever ce d\u00e9fi majeur, le ministre a insist\u00e9 aupr\u00e8s des entreprises de r\u00e9alisation et des bureaux d’\u00e9tudes sur la \u00abn\u00e9cessit\u00e9 de faire preuve de responsabilit\u00e9 et de rigueur dans l’ex\u00e9cution\u00bb, promettant un suivi r\u00e9gulier pour garantir la livraison de cette infrastructure dans les d\u00e9lais impartis. Cette ligne ferroviaire de 422 kilom\u00e8tres est strat\u00e9gique pour acheminer le phosphate depuis le gisement minier de T\u00e9bessa jusqu’au port d’Annaba, dans le cadre du vaste projet de complexe int\u00e9gr\u00e9 de phosphate qui doit transformer l’industrie mini\u00e8re nationale. Dans la wilaya d’El-Tarf, le ministre a inspect\u00e9 les travaux de la ligne de contournement de la ville de Dr\u00e9an, o\u00f9 il a assist\u00e9 aux op\u00e9rations de soudage et de pose des rails sur une section de 28 kilom\u00e8tres. Sur place, il a instruit les responsables \u00e0 \u00e9laborer \u00abun programme de travail sp\u00e9cial Ramadan\u00bb pour maintenir la cadence des travaux malgr\u00e9 les contraintes li\u00e9es au mois sacr\u00e9 qui commence cette semaine. Dans la commune de Chihani, le ministre s’est montr\u00e9 satisfait de l’acc\u00e9l\u00e9ration de la cadence des travaux constat\u00e9e depuis sa derni\u00e8re visite, notamment sur le chantier de terrassement et de r\u00e9alisation d’un pont ferroviaire de 200 m\u00e8tres. Cette progression a \u00e9t\u00e9 salu\u00e9e malgr\u00e9 les conditions climatiques difficiles qui ont marqu\u00e9 ces derni\u00e8res semaines dans la r\u00e9gion. Lors de sa visite aux chantiers de plusieurs ouvrages d’art, Abdelkader Djellaoui a r\u00e9it\u00e9r\u00e9 la n\u00e9cessit\u00e9 d’acc\u00e9l\u00e9rer le rythme des travaux et de livrer le projet dans les d\u00e9lais fix\u00e9s par les plus hautes autorit\u00e9s du pays. Une fois achev\u00e9, ce projet de doublement et de modernisation de la ligne ferroviaire mini\u00e8re Est Annaba-Bled El-Hadba, qui s’\u00e9tend \u00e9galement aux wilayas de Souk-Ahras et Guelma en passant par Bouchegouf, permettra de fluidifier consid\u00e9rablement le trafic minier et d’augmenter les capacit\u00e9s d’exportation du phosphate alg\u00e9rien. Sur les 422 kilom\u00e8tres du trac\u00e9 total, 174 kilom\u00e8tres ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s et livr\u00e9s, tandis que 127 kilom\u00e8tres de travaux en cours devraient \u00eatre achev\u00e9s prochainement, selon les indications fournies par les responsables techniques du projet.<\/p>\n\n\n\n
Dans la wilaya de T\u00e9bessa, le ministre a inspect\u00e9 plusieurs ouvrages d’art relevant du tron\u00e7on ferroviaire reliant Oued Keberit \u00e0 Souk-Ahras sur une distance globale de 121 kilom\u00e8tres, \u00e9valuant l’\u00e9tat d’avancement de plusieurs infrastructures complexes dont les tunnels num\u00e9ros 5, 7, 8 et 9, ainsi que les ponts num\u00e9ros 36, 37, 42 et 44. Ces ouvrages constituent des points n\u00e9vralgiques du projet, tant par leur complexit\u00e9 technique que par leur impact sur la fluidit\u00e9 du trafic et la s\u00e9curit\u00e9 de la ligne ferroviaire mini\u00e8re. Le ministre a soulign\u00e9 l’importance capitale de ces infrastructures pour le succ\u00e8s global du projet qui doit transformer la r\u00e9gion en plateforme logistique de dimension internationale.<\/p>\n\n\n\n
Ce projet strat\u00e9gique vise \u00e0 renforcer consid\u00e9rablement le transport du minerai et \u00e0 am\u00e9liorer la connectivit\u00e9 ferroviaire de la r\u00e9gion orientale du pays. Combin\u00e9 \u00e0 l’extension du port d’Annaba, qui devra accueillir des navires de gros tonnage pour l’exportation du phosphate, l’objectif ambitieux est de faire de cette r\u00e9gion une plateforme logistique mondiale comp\u00e9titive, capable d’attirer les grandes compagnies maritimes internationales et de positionner le produit minier alg\u00e9rien sur les march\u00e9s mondiaux avec des prix concurrentiels.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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