Le Parlement adoucit le niveau des sanctions pr\u00e9vues par le nouveau projet de Code de la route. R\u00e9unis lundi en commission paritaire, les d\u00e9put\u00e9s et s\u00e9nateurs ont d\u00e9cid\u00e9 de d\u00e9p\u00e9naliser certaines infractions et de r\u00e9duire les amendes les plus lourdes, r\u00e9pondant ainsi aux revendications des professionnels du transport qui contestaient en d\u00e9but d\u2019ann\u00e9e la s\u00e9v\u00e9rit\u00e9 du nouveau texte. Selon un communiqu\u00e9 de l’Assembl\u00e9e populaire nationale, la commission pr\u00e9sid\u00e9e par Kadda Nedjadi a adopt\u00e9 lors de sa deuxi\u00e8me r\u00e9union une s\u00e9rie d’amendements substantiels visant \u00e0 \u00ab\u00a0moderniser la politique p\u00e9nale par la rationalisation du recours aux peines privatives de libert\u00e9\u00a0\u00bb, conform\u00e9ment aux instructions du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique. Les parlementaires ont notamment supprim\u00e9 la notion de \u00ab\u00a0crimes\u00a0\u00bb routiers dans plusieurs articles du texte. Les montants des amendes pour les infractions les plus graves ont \u00e9t\u00e9 revus \u00e0 la baisse. Les sanctions relevant des troisi\u00e8me et quatri\u00e8me cat\u00e9gories, initialement fix\u00e9es \u00e0 des niveaux jug\u00e9s prohibitifs par les transporteurs, ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9duites \u00ab\u00a0tenant compte de la conjoncture \u00e9conomique et sociale actuelle\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise le communiqu\u00e9. En revanche, les amendes des premi\u00e8re et deuxi\u00e8me cat\u00e9gories, concernant les infractions mineures, restent inchang\u00e9es. Autre modification majeure : les termes \u00ab\u00a0prison\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0emprisonnement provisoire\u00a0\u00bb ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s par \u00ab\u00a0d\u00e9tention\u00a0\u00bb dans plusieurs articles. Plus significatif encore, l’article 124, qui pr\u00e9voyait des peines sp\u00e9cifiques et aggrav\u00e9es pour les professionnels du transport, a \u00e9t\u00e9 \u00e9pur\u00e9 de ses dispositions les plus contest\u00e9es. Le deuxi\u00e8me alin\u00e9a, ciblant sp\u00e9cifiquement cette cat\u00e9gorie socioprofessionnelle, a \u00e9t\u00e9 supprim\u00e9. Les d\u00e9put\u00e9s ont opt\u00e9 pour une approche \u00e9galitaire en \u00ab\u00a0g\u00e9n\u00e9ralisant les dispositions aux conducteurs de v\u00e9hicules et aux professionnels du transport de mani\u00e8re \u00e9gale\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Cette r\u00e9vision l\u00e9gislative intervient apr\u00e8s que les transporteurs, qui assuraient le ravitaillement du pays et le transport de voyageurs, avaient menac\u00e9 de paralyser leurs activit\u00e9s face \u00e0 ce qu’ils consid\u00e9raient comme une criminalisation excessive de leur profession. Leurs organisations syndicales d\u00e9non\u00e7aient notamment l’alourdissement disproportionn\u00e9 des sanctions qui mettait en p\u00e9ril leur gagne-pain. Les parlementaires justifient n\u00e9anmoins ce recalibrage par une volont\u00e9 de trouver un \u00e9quilibre. La commission paritaire souligne que ces ajustements prennent en compte \u00ab\u00a0la hausse inqui\u00e9tante des accidents de la route dans notre pays et les lourdes pertes humaines et mat\u00e9rielles qui en d\u00e9coulent\u00a0\u00bb. L’objectif affich\u00e9 reste l’adoption d’une \u00ab\u00a0approche l\u00e9gislative \u00e9quilibr\u00e9e alliant dissuasion et pr\u00e9vention, tout en renfor\u00e7ant les efforts de sensibilisation, de formation et d’am\u00e9lioration des infrastructures routi\u00e8res\u00a0\u00bb. Le nouveau Code de la route devrait donc conjuguer souplesse p\u00e9nale et fermet\u00e9 pr\u00e9ventive, pari d\u00e9licat dans un pays o\u00f9 les accidents routiers font chaque ann\u00e9e des milliers de victimes.<\/p>\n\n\n\n
Salim Amokrane<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le Parlement adoucit le niveau des sanctions pr\u00e9vues par le nouveau projet de Code de la route. R\u00e9unis lundi en<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":77800,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[52,27],"tags":[],"class_list":["post-82236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-a-la-une","category-actualite"],"yoast_head":"\n