\u00c0 Annaba, le transport public est, en temps ordinaire, une gageure quotidienne pour des dizaines de milliers d’habitants. En p\u00e9riode de Ramadhan, il vire au calvaire. Les premiers \u00e0 en p\u00e2tir sont les r\u00e9sidents des nouveaux p\u00f4les urbains \u2014 nouvelle ville de Dra\u00e2 Errich, Kalitoussa, El Kantra \u2014 qui, malgr\u00e9 des populations d\u00e9passant les 100 000 habitants, demeurent sous-desservis par des lignes irr\u00e9guli\u00e8res, insuffisantes, et pratiquement inexistantes apr\u00e8s 17 heures. Distantes de 20 \u00e0 40 kilom\u00e8tres du centre-ville d’Annaba, ces vastes zones \u00e0 forte densit\u00e9 de population souffrent d’une offre de transport notoirement insuffisante au regard des besoins r\u00e9els. Les dessertes existantes affichent des perturbations r\u00e9currentes, et leur arr\u00eat en milieu d’apr\u00e8s-midi plonge r\u00e9guli\u00e8rement les usagers dans une situation inextricable, que les transporteurs clandestins peinent eux-m\u00eames \u00e0 pallier.<\/p>\n\n\n\n
La situation empire sensiblement durant le mois sacr\u00e9. Certains conducteurs de bus cessent leur activit\u00e9 d\u00e8s 16 heures, provoquant une crise de transport qui touche de plein fouet des citoyens d\u00e9j\u00e0 tributaires de moyens de d\u00e9placement al\u00e9atoires. Une d\u00e9faillance qui se r\u00e9percute \u00e9galement sur les liaisons interurbaines et les dessertes au sein m\u00eame du chef-lieu de wilaya. Pourtant, les appels au renforcement du transport public dans la wilaya ne datent pas d’hier. Des efforts ont bien \u00e9t\u00e9 consentis : en l’espace d’une d\u00e9cennie, le nombre de bus assurant la liaison entre le chef-lieu et la nouvelle ville est pass\u00e9 de trois \u00e0 plus de trente v\u00e9hicules. Mais ces avanc\u00e9es restent insuffisantes et sont r\u00e9guli\u00e8rement compromises par l’inconstance des transporteurs priv\u00e9s \u2014 taxis et bus confondus \u2014 qui op\u00e8rent selon leur convenance, sans contrainte r\u00e9elle.<\/p>\n\n\n\n
Les usagers t\u00e9moignent de trajets d’une heure trente \u00e0 deux heures pour rejoindre le centre-ville, d’interminables attentes aux arr\u00eats pour des bus qui ne se pr\u00e9sentent pas, et de l’absence criante d’une station de taxis op\u00e9rationnelle dans ces nouveaux quartiers. Autant de d\u00e9sagr\u00e9ments qui illustrent la profondeur d’une crise de mobilit\u00e9 urbaine que les mesures prises jusqu’ici par la Direction des Transports n’ont pas r\u00e9ussi \u00e0 r\u00e9soudre.<\/p>\n\n\n\n
La probl\u00e9matique du transport dans les nouvelles zones urbaines d’Annaba soul\u00e8ve, au fond, une question de coh\u00e9rence dans la politique d’am\u00e9nagement du territoire : comment planifier de vastes ensembles r\u00e9sidentiels sans en assurer les conditions minimales de mobilit\u00e9 ? Une r\u00e9flexion qui s’impose d’urgence, alors que le mois de Ramadhan ne fait que r\u00e9v\u00e9ler, chaque ann\u00e9e, les failles d’un syst\u00e8me \u00e0 bout de souffle.<\/p>\n\n\n\n
Sofia Chahine<\/em><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" \u00c0 Annaba, le transport public est, en temps ordinaire, une gageure quotidienne pour des dizaines de milliers d’habitants. En p\u00e9riode<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":46322,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","om_disable_all_campaigns":false,"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":"","_wpscppro_dont_share_socialmedia":false,"_wpscppro_custom_social_share_image":0,"_facebook_share_type":"default","_twitter_share_type":"default","_linkedin_share_type":"default","_pinterest_share_type":"default","_linkedin_share_type_page":"","_instagram_share_type":"default","_medium_share_type":"default","_threads_share_type":"default","_google_business_share_type":"default","_selected_social_profile":[],"_wpsp_enable_custom_social_template":false,"_wpsp_social_scheduling":{"enabled":false,"datetime":null,"platforms":[],"status":"template_only","dateOption":"today","timeOption":"now","customDays":"","customHours":"","customDate":"","customTime":"","schedulingType":"absolute"},"_wpsp_active_default_template":true},"categories":[31],"tags":[],"class_list":["post-82820","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regions"],"aioseo_notices":[],"yoast_head":"\n